高铁动车组检修基地的分布和设施

（一）检修机构等级分类

（1）高速铁路动车段（简称高速动车段）：配属动车组，承担动车组的整列运用、客运整备及存放作业，完成动车组的日常检查、各级修程（一二三级）的检修及临修作业等工作。

（2）高速铁路动车运用维修所（简称高速动车运用维修所）：派驻动车组，承担动车组的整列运用，客运整备以及存放作业，完成动车组的日常检查和一级检修作业，并根据需要完成动车组的部分临修作业。

（3）高速铁路动车所（简称高速动车运用所）：派驻少量动车组，承担动车组的客运整备以及存放作业。

（二）动车组检修点布置

设置在线路终端附近、多条线路交汇站附近及始发终到列车数量多的车站附近。根据铁路跨越式发展战略部署，依据路网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，国家决定在北京、上海、武汉、广州、沈阳、成都、福州、西安、郑州、哈尔滨、青岛、南京建立十二个动车检修基地-动车段（见表4-3-4）。

动车段是开通动车达到一定数量后组成的铁路局直属生产站，一般设若干个动车所，负责动车组日常一二级检修。其中北京、武汉、广州、上海、沈阳、成都和西安等七个动车段，辐射东北、华北、华东、华中、华南等动车组密集地段，拥有三四级修的高级维修能力，负责动车组的定期检修。

表4-3-4　动车检修基地设置

（三）动车组检修基地的主要功能和设备

我国铁路动车组检修基地应具有如下基本功能：① 基地应具有不同速度等级的动车组运用、存放、整备、检查，各级检修及生产管理、运用调度的功能，特别是应具有采用网络化、立体化作业方式进行快速整备、检查和检测的能力；② 基地应满足路网性和区域性的客运中心每日始发终到旅客列车密集到达和密集发车的需求，特别应具有高峰时段动车组密集到达和密集发车的功能；③ 基地应具有连接周边辐射全路的整体管理功能，对动车组使用、技术整备、检修试验及运行安全进行全面管理。通过信息中心的连接作用对动车组的调度、整备、运用维修、配件及设备管理进行有效管理；④ 基地应采用动车组运用检修管理信息系统，以便对生产组织、生产过程和人员调度进行全程实时监控，并应具有与高速铁路客运专线综合调度系统及信息化系统的接口，以确保动车组能安全可靠地运行。

根据以上基本功能要求分为以下几种。

（1）动车组管理功能。

动车组检修基地应具有管理基地、连接周边、辐射全路的整体管理功能，对动车组使用、技术整备、检修试验及运行安全进行全面管理。通过信息中心的连接作用对动车组调度、整备、运用维修、配件及设备管理进行有效管理。

（2）检查整备功能。

动车组检查整备功能包括整备与一、二级修和临修作业。

整备主要为运用技术整备及客运整备。其作业内容包含上水排水、润滑油脂补充、车厢内部清洁、密闭式厕所系统地面接收及处理系统、车体外皮清洗、车内垃圾收集及转运等。根据需要可进行上砂作业和餐饮或餐料供给。(www.xing528.com)

一级修作业主要是对动车组进行检查、测试以及故障件的更换。

二级修作业包括关键部件状态检测、关键部件外观检查、内部检查、功能检查、解体检查及修理、列车控制装置状态检查。

临修作业：主要是处理动车组临修故障，对动车组主要零部件进行扣车修理及动车组不落轮旋旋轮和各级修程以外的主要设备、零部件的更换，包括转向架、轮对、受电弓、空调设施、主变流器、主变压器等。

（3）检修功能（运用所不含此项功能）。

动车组基地的检修方式采用以预防为主、检查为主、换件修为主、组装调试为主；以寿命管理方式对动车组进行管理；尽量减少在修时间、提高效率、提高可靠性、提高车辆利用率。动车组换下来的零部件采用由专业厂商专业化集中检修模式进行。

检修功能包括三、四、五级检修。

三级修作业在二级修基础上，整列（16辆）或8辆同时架车，更换转向架，对牵引电机、动力驱动装置、制动装置等主要部件解体后检查，转向架检查完毕后，在基地的试验线路上进行运行试验。

四级修作业在三级修基础上，增加对车体内部及连接部的检查及修理工作。车组分解成每一单节，车上、车内、车下所有设备下车检修，主要部件互换修。高压布线在车上做耐压试验、车体气密检查等。进行全列车的性能试验，基地内运行试验，最后上线试验。

五级修作业对车体进行全部解体检修，更换重要部件，车体气密检查；整车性能试验和运行试验等。

（4）零配件储备及配送功能。

基地应设立大型动车组零、配件及备品贮存设施，包括材料库、材料棚、备品库等。零配件及材料备品储备采用立体存储的方式，其信息管理纳入动车组信息化系统，并能根据维修信息自动进行配送管理。

（5）信息化管理功能。

信息支持系统包括生产调度指挥系统、动车组运行管理系统、现场作业监控系统、车辆配件寿命管理系统、车辆配件配送支持系统、入段检测管理信息系统和车载信息地面接收处理系统。各设备由广域网连接，实现统一管理和信息共享。

（6）排污处理功能。

检修基地设密闭式厕所系统地面接收及处理设施。

真空密闭式厕所系统的地面接收处理设施采用固定式。集便接收作业线应与日检作业线合并设置于库内。排污的主要设施置于检查库工作平台下，通过管道及快速接头可与车上排污口连接，并设移动式排污车。