（一）修程
接触网检修分维修和大修两种修程。
维修是指在接触网系统实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。
维修分为维持性修理和故障修复，维持性修理主要是处理定期监测发现后未处理的缺陷，保持接触网的正常技术状态，维持性修理可以按计划进行。故障修就是立即对导致接触网功能障碍的故障进行修复，或采取临时替代措施，故障修是一种须立即投入施工的，无事先计划的维修方式。新型接触网线更换车如图3-4-5所示。
图3-4-5 新型接触网线更换车
大修系恢复性的彻底修理。主要是整锚段的更换接触网（含附加导线），并通过新设备、新技术的采用，改善接触网的技术状态，增强供电能力，适应运输发展的需要。
接触网的检修作业分为三种。
（1）停电作业——在接触网停电设备上进行的作业。
（2）间接带电作业——借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。
（3）远离作业——在接触网带电部分1 m以外的附近设备上进行的作业。
图3-4-6 接触网检修作业
（二）检修计划及实施
接触网检修计划分年度监测计划，检测、检查计划和月度维修计划三部分。年度监测计划和检测、检查计划由设备管理单位于前一年的11月底以前下达车间和班组，月度维修计划下达方式由铁路局确定，日维修计划与月度维修计划不符时，须经铁路局审核批准。
为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在高速铁路列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于240 min。(www.xing528.com)
各单位要做好检修组织工作。
（三）检查验收
为保证检修质量，维修用料必须经过鉴定和运行实践证明是安全可靠的产品，入库前应按规定进行检验。铁路局要建立接触网设备检测、检修记录，记录格式由各铁路局自定。接触网维修要认真执行“记名检修”制度，保证检修质量。每次检测（修）完成后，检测（修）负责人或操作人应及时填写相应的检测（修）记录并签字。工长和车间主任要每月检查1次检测（修）和巡视检查任务的完成情况，并在相应的记录上签字。接触网大修由铁路局制定具体技术标准，审批设计文件，安排好质量监督和竣工验收工作。每项大修竣工验收后，施工和验收单位应写出“接触网大修竣工验收报告”，并由验收单位将“接触网大修竣工验收报告”送交有关铁路局和牵引供电设备管理单位。在接触网维修和大修中，凡有更换线索、零部件、支柱者，应将更换后的设备名称、材质、型号、厂家等记入相应记录中。
（四）质量鉴定
为全面掌握设备运行状态，由铁路局组织牵引供电设备管理单位于每年10月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁总。
鉴定的范围应包括所有的接触网设备，但下列设备可不做鉴定。
（1）已封存的设备。
（2）本年度新建或已列入当年大修计划的设备。对这类设备，其质量状况可按工程竣工验收质量评定结果进行统计。
鉴定后的质量等级分为以下三种。
（1）优良。
主要项目达到优良标准，次要项目全部合格以上标准者（主要项目、次要项目由铁路局根据设备情况确定）。
（2）合格。
主要项目全部达到合格标准，次要项目多数达到合格以上标准者。
（3）不合格。
主要项目有一项未达到合格标准或次要项目多数不合格者。
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