汽车驾驶人一本通：变速器介绍及类型解析

1.手动变速器

MT（Manual Transmission）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

轿车手动变速器大多为四档或五档有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器。换档方便，噪声小。比其他类型的变速器省油（城市道路，同一辆车同样的驾驶方式会有1～2L/100km差距）。

操作：手动变速在操纵时，必须踩下离合器方可换档。

2.自动变速器

自动变速器的换档是自动进行的，即档位的变换是电脑通过反映发动机负荷和车速的信号来控制换档系统的执行元件实现的。具有驾驶舒适、能减少驾驶人疲劳的优点。(www.xing528.com)

操作：没有离合器踏板，驾驶人只需操纵加速踏板就可控制车速。

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmis-sion，DCT）。目前轿车普遍使用的是AT。

3.手自动一体变速器

手自动一体变速器实际上还是自动变速器的一种，通过电控系统模拟出手动变速器的操作。可以自由选择手动或者自动，即集手动变速器的驾驶乐趣和自动变速器的方便、舒适、完美融和在一起。

操作：在城市道路行驶状态下，把档位放入D位，使其处于自动的模式下，能有效减少驾驶疲劳。在郊区路段就可以使用手动模式，在换档时不用人为地去踩离合器踏板，只要将换档杆推向“+”符号时，完成加档操作，推向“-”符号时，则完成减档操作。在城市内堵车时，为了省油，也可以使用手动模式。