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汽车的被动安全装置-汽车驾驶人一本通

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:汽车的被动安全性是指事故发生时保护乘员和步行者,使直接损失降到最小,以及防止事故车辆发生火灾和迅速疏散乘客的性能。汽车的被动安全系统有安全带、安全气囊、吸能式车体结构、安全转向柱、吸能转向盘、安全头枕、安全门等。后排中央安全气囊:安装在后排座椅中间,能有效缓解侧面受到碰撞时后排乘客的二次冲击。

汽车的被动安全装置-汽车驾驶人一本通

汽车的被动安全性是指事故发生时保护乘员和步行者,使直接损失降到最小,以及防止事故车辆发生火灾和迅速疏散乘客的性能。汽车的被动安全系统有安全带安全气囊、吸能式车体结构、安全转向柱、吸能转向盘、安全头枕、安全门等。

1.安全带

安全带是重要的乘员保护约束设施之一,当碰撞事故发生时,安全带将乘员束缚在座椅上,使乘员避免或减轻与转向盘、仪表板及风窗玻璃等发生碰撞而造成的伤害。在正面碰撞、追尾碰撞及翻车事故中对乘员保护效果较好,尤其可减少对乘员头部和胸部的伤害。

2.安全气囊

安全气囊是现代车辆安全技术中高技术产品之一(图1-27)。其由传感器、气体发生器、气囊三部分组成。平时折叠收容于转向盘中央、仪表板下部或乘员侧。当车辆因发生事故而剧烈碰撞时,在数十毫秒内传感器触发气体发生器,后者产生大量气体充入气囊,使气囊迅速膨胀,挡在乘人与车内结构物之间,以缓和冲击并吸收碰撞能量,从而达到减轻伤害程度的目的。

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图1-27 安全气囊

智能安全气囊可以根据驾乘人员的身材、体重,是否系好安全带,人在座椅上所处的位置,座椅上是否有人或物品,车辆碰撞时的车速及撞击速度等,在一刹那做出反应,调整安全气囊的膨胀时机、膨胀速度、膨胀程度,使安全气囊对乘员提供最合理、最有效的保护。

正面安全气囊:缓冲由于车辆受正面撞击所带来的伤害。驾驶人气囊一般在转向盘里,前乘客气囊一般安装在中控台杂物箱内。

侧面安全气囊:减缓侧面撞击造成的伤害。前后排左右座椅外侧。

头部侧安全气帘:安装在车辆侧面A柱与C柱之间,打开后像窗帘一样把侧面车窗全盖住,用于保护乘客头部的安全,减轻侧面撞击对头部的伤害。(www.xing528.com)

膝部安全气囊:安装在驾驶人和前排乘客的前下方,主要作用是在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内部饰件和车辆金属部件的伤害。

后排中央安全气囊:安装在后排座椅中间,能有效缓解侧面受到碰撞时后排乘客的二次冲击。

3.吸能装置

为了减轻车辆自身、行人以及驾乘人员在发生撞击时的损伤,在汽车的前后、车内采用能够吸收撞击能量的吸能装置(图1-28)。如吸能式保险杠、吸能式转向盘、安全转向柱和高吸能的压扁区等吸能装置。

(1)吸能式保险杠。由保险杠外板、能量吸收器和骨架组成。骨架坚固强硬,能够抵御相当大的外力,能量吸收器在外力作用下能产生相当幅度的弹性变形,从而吸收撞击能量,对车辆自身、行人起到保护作用。能量吸收器可采用橡胶、油、泡沫材料、树脂等材料。

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图1-28 吸能装置

(2)吸能式转向盘。有柔软的外表皮,可起缓冲作用,当产生撞车时,其骨架能变形,吸收冲击能量。

(3)安全转向柱。主要功能是吸收二次碰撞能量和驾驶人的部分惯性能量。这种转向柱除有足够的强度和刚度以保证正常的转向力传递外,还在发生正面碰撞时可以被压缩,且在转向器系统中有能量吸收元件以吸收碰撞能量。安全转向柱有波纹管式、网格状形式、伸缩轴式等。

(4)高吸能的压扁区。当车体受撞击时,压扁区能以一种可以预见的形式发生断裂或破坏,在一定程度内被压扁,从而最大限度地吸收车辆所受到的撞击能量,使乘员不受直接撞击。

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