生活中绝大部分人工作是为了生活,即为了个人或家庭的正常运转,一旦工作停止,生活就会因此而受到影响。所以一般的上班族是很难实现财务自由的,要实现财务自由,创业是一条最好的路径。创业最原始的动力就是为了赚钱,实现财务自由。所谓财务自由,是引自西方投资理财中“financial freedom”的一个概念。财务自由是指你无须为生活开销而努力为钱工作的状态。简单地说,个人拥有的资产产生的被动收入要超过或等于一个人的日常开支,这是我们大多数人最渴望达到的状态,如果进入这种状态,我们就可以称之为退休或其他各种名称。真正意义上的财务自由,还不能依赖工资奖金。它更多是指你通过投资理财而获得的一个终极目标。实现财务自由的人,不必为钱而工作,大部分人的工作都是为了“讨生活”,即为个人或家庭、为维持一个体面的生活而工作。
如果,你可以不必为钱而工作,而是为兴趣而工作,那你有幸在通往“财务自由”的路上迈出了重要的一步。因为努力工作不是为了挣钱,而是出于兴趣。在这种状态下,更容易激发人们的工作热情,而这种热情是迈向成功的关键,也是创业者必须具备的基本素质。很多通过创业而成功的企业家,最初就是从“做感兴趣的事”开始的。比如比尔·盖茨,最开始搞软件开发不是出于对金钱的追求,而是出于内心对这份事业的热爱,才有不计报酬地倾情投入,并获得了巨大的成功。而在事业开始之初,他也不知道将来会缔造出一个巨大的商业帝国,并获得大笔财富,金钱和财富只是他为兴趣而工作的一个意外收获。因此,虽然我们创业的目的之一是获得财务自由,但是在考察项目时,个人兴趣也是必须纳入考虑的因素,只有对所从事的事业有持久的兴趣,而不仅是对金钱的追求,才可能让我们在成功的道路上越走越远。
案例6
顺丰公司上市
顺丰的创始人王卫出生于1971 年,他的父亲是一名空军俄语翻译,他的母亲是江西一所大学的老师。王卫7 岁时随家人搬到香港,学历高中。20 世纪90 年代初期,受邓小平南方谈话的影响,香港8 万多家制造工厂北移到了大陆,其中53 000 多家在广东的珠三角地区。当年顺德县委书记欧广源有一句话:“几乎每天都有企业开张,天天都是鞭炮不断。”大量工厂北移催生了“前店后厂”模式,香港与珠三角信件往来频繁。因为分属不同的关税区,往往邮寄要花上两三天。比如工厂里缺一个什么急件,今天说,明天要,要去报关,得一个星期,谁也等不起。王卫比其他人更懂得如何寻找出路。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地,东西越来越多,当用拉杆箱也装不下的时候,王卫开始意识到这是一个商机。他跟父亲借了10 万元人民币,于1993 年3 月26日在顺德注册了顺丰速运,他是公司6 名创始人兼快递员之一。同时,他在香港砵兰街租了几十平方米的店面,用来接货和派货。顺丰的业务以一种不规范的形态起步。除了顺德到香港的陆路口岸,番禺到香港和澳门的快船也是王卫当时倚重的业务路线。(www.xing528.com)
王卫是个工作狂,每天工作十五六个小时,这是从创业初期保留下来的职业习惯。顺丰的一位早期员工说:“那时候顺丰只有十几个人,大家围在王卫身边,同吃同住,每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员像疯了一样,每天早出晚归,骑着摩托车在大街小巷穿梭。”早年间,在砵兰街的邻居也对他印象深刻,说他每天凌晨就开始工作,晚上才离开。“那时候这条街没什么人,他来了之后,一直有货车上上下下拉货,慢慢这里开始有别的物流公司,还有足浴店。他带旺了整条街。”
“当时王卫抢了EMS 不少生意。送一个文件就几十块,很好赚,”顺丰一个前高管说。当时王卫的策略是“割价抢滩”。“别人70 块一件货,顺丰收40 块。”王卫用低于市场均价30%的价格揽货,吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱,但生意红火得出人意料,“每年赚个几百万不成问题”。作为起家业务的香港件,不但成就了王卫的第一桶金,目前仍是顺丰的主要业务,占到公司业务总比重的40%。到1997 年时,顺丰已局部垄断了深港货运,在顺德到香港的陆路通道上,70%的货由顺丰承运。
2017 年2 月24 日,顺丰通过股权置换完成借壳上市,上市前三个交易日连续涨停,股价报收60.73 元,公司总市值高达2 540.75 亿元,超越万科、美的,成为深交所市值第一名。据公开资料,深圳明德控股发展有限公司(以下简称“明德控股”)持有顺丰控股64.58%股权,而明德控股由王卫持股99.99%。以目前顺丰控股总市值2 540.75 亿元计算,王卫身家达1 640 亿元。
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