电梯电气系统的常见故障案例

1.电梯电气故障案例1

（1）故障现象

某大厦三菱GPS⁃Ⅰ电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法起动，并且＃89安全指示灯熄灭。

（2）处理过程

1）检查电梯故障代码，故障代码为E5，即过电流。

2）断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电动机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块（IG⁃BT），未发现问题；恢复逆变器到交流电动机的连线。

3）对驱动电路板进行检测（或更换），未发现问题。

4）对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。

图9⁃2 低电压大电流测试图

（3）本案例启示

故障代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确的代码，如本案例中的过电流指示。

2.电梯电气故障案例2

（1）故障现象

某大厦三菱GPS⁃Ⅰ电梯故障，停在最高楼层，经检查发现逆变部分的一块大功率驱动模块坏了。但更换后检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为E3，即反转。

（2）处理过程

1）故障代码显示为反转，与观察到的故障现象一致。

2）任意交换两相电动机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢的运行不受控制。

3）恢复交流电动机定子接线，检查（或更换）驱动板，未发现问题。

4）重新检查逆变主回路接线。经检查发现，更换大功率驱动模块时，忘记连接逆变电源的正极，从而导致逆变部分没有电源。重新接好线后，电梯恢复正常运行。

（3）本案例启示

本案例中，由于逆变部分没有电源，致使电梯运行失控。当控制部分发出检修下行指令后，制动器打开，但此时没有电流流过电动机，又由于对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行，而控制部分检测到的现象则是反转，实际上电动机并没有通电运行。因此，故障代码虽然在故障处理过程中可以提供很大方便，但不能过分拘泥于故障代码的提示。

3.电梯电气故障案例3

（1）故障现象

某大厦三菱GPS⁃Ⅱ电梯因故障无法运行，经检查发现P1主电脑板上D⁃WDT指示灯不亮。

（2）处理过程

1）D⁃WDT指示灯不亮，说明调速软件或调速CPU工作不正常，一般与外围线路无关。

2）因为P1主电脑板其他指示灯正常，说明＋5V电源没有问题。

3）更换P1主电脑板上的调速软件（或对故障电梯的调速软件进行检测），该软件正常。

4）更换P1主电板，D⁃WDT指示灯点亮，电梯恢复正常运行。

5）对P1主电脑板进行进一步检测，发现X45KK⁃09故障，从而导致调速软件无法正常工作。

（3）本案例启示

本案例再次说明高集成度的专用工业IC（集成电路）芯片虽然可以提高整体设备的科技含量和集成度，但其对工作环境、通风、散热、工艺及材料都有很高的要求。

4.电梯电气故障案例4

（1）故障现象

某大厦三菱GPS⁃Ⅲ电梯在安装调试时发现，电梯检修运行正常，但自动运行时，每次运行到一楼后，电梯就自动锁梯，同时轿厢内照明也会熄灭，P1主电脑板故障代码显示为EF，即不能再起动。

（2）处理过程

1）对井道上下强迫换速开关进行检查，并且在电梯机房内用万用表对换速开关动作情况进行检测，未发现问题。

2）取消称重反馈装置，再次运行电梯，故障依然。

3）打开一楼厅门按钮召唤盒，检查电梯锁的状态，发现连接到电梯锁的导线连接错误，重新连接后，电梯恢复正常运行。

（3）本案例启示

由于很多故障原因（如强迫换速故障、称重反馈故障）都有可能引起上述故障现象，因此基站外召唤按钮盒中电梯锁的状态及其接线情况往往会被忽视，所以在电梯安装调试和维修保养过程中，应该对此特别注意。

5.电梯电气故障案例5

（1）故障现象

某大厦三菱VFCL电梯运行时，安全回路继电器＃89吸合，主回路接触器＃5吸合，而制动器继电器＃LB不吸合，并且＃89、＃5吸合后又立即断开，电梯无法起动。

（2）处理过程

1）直接检测＃LB线圈，未发现问题。

2）检测控制＃LB的电路板的相应输出是否有效，检测结果发现电路板未输出＃LB吸合信号。因此怀疑该电路板有故障，但更换电路板后故障依然。

3）对驱动板、充放电回路、逆变部分进行检测，也未发现问题。

4）因为＃5接触器吸合后＃LB才可能吸合，因此怀疑＃5接触器触点故障。对＃5接触器进行解体检查，发现＃5接触器常开触点严重损坏，＃5接触器吸合时，其常开触点未有效吸合。更换触点后，电梯恢复正常运行。

（3）本案例启示

实际上，上述处理过程中任何一个部分出现问题，都有可能导致同样的故障现象。电梯运行时，＃5接触器触点有较大电流流过，对触点的损害较大，尤其是在吸合与断开过程中。因此，电梯经过长时间运行后，应对＃5接触器的触点进行检查更换，以免发生故障，影响电梯的正常运行。

6.电梯电气故障案例6

（1）故障现象

某7层7站的住宅楼，使用的电梯为三菱VFCL电梯，单梯运行。某日该住宅楼的用户发现，2楼有外上召唤时，电梯运行到6楼才停梯，同时消掉2楼的外上召唤；而6楼有外下召唤时，电梯运行到2楼即停梯响应该召唤，同时对6楼的外下召唤进行消号处理。

（2）处理过程

1）因为外召唤可以登记，也可以消号，说明整个厅门按钮串行通信系统大体工作正常，SYI、SYO、CLOCK以及DI、DO的故障都应该排除在外。

2）检测P1控制板的厅门按钮DIR输出信号，未发现问题。

3）检测DIR信号线的连接情况时，发现P1控制板输出的DIR信号与厅门按钮的各信号板没有接通。进一步检测发现，DIR信号线在控制柜下面的转接插头处虚接，致使该信号无法传送到各厅门按钮信号处理板上。对该信号线重新处理后，电梯恢复正常响应。

（3）本案例启示

DIR信号是控制其他信号的传输方向的，当DIR信号出现故障时，控制板对各按钮的访问会出现混乱，导致召唤信号的误响应。实际上，本案例中控制系统对外召唤的响应是以4楼为对称的，这也说明了DIR的故障导致了信号传输方向的错误。本案例的故障是发生在外召唤上，实际上内召唤也有同样的问题。

7.电梯电气故障案例7

（1）故障现象

某大厦三菱VFCL电梯，在正常运行状态时，轿内数码显示不正常，并且轿内按钮闪烁，不能正常召唤。

（2）处理过程

1）将控制柜主电脑P1电脑板更换到另一台正常运行的电梯上，电梯可以进行正常的楼层显示及召唤，说明P1电脑板无故障。

2）将轿内数码显示板601板更换到另一台正常运行的电梯上，轿内数码显示不正常，并且轿内按钮闪烁，不能正常召唤，说明该电路板有故障。

3）将轿内的422电子板、503电子板依次更换到正常运行的电梯上，发现503板也有故障。

4）将新的503板、601板以及原来的422板、P1主电脑板重新安装到原电梯上，电梯恢复正常运行。

注意：上述更换电路板的过程都是在断电的情况下进行的，否则容易烧毁电路板。

（3）本案例启示

VFCL电梯的串行通信系统发生故障时，很难一下子判断出故障点，应该从主电脑板开始，仔细检查，逐渐排除，直至找到故障点。在一些特殊情况下（如轿厢进水），可能存在两个以上的故障点，因此应对串行通信系统进行彻底的检查。

8.电梯电气故障案例8

（1）故障现象

某大厦三菱VFCL电梯，接通主电源后，变压变频器主回路上的大电容两端直流电压只有20V（正常值为310～330V），并且预充电电阻和放电电阻温度极高，若通电时间稍长，电阻会有冒烟现象。

（2）处理过程

1）将逆变主回路与电动机的连接线拆下，用万用表对驱动模块进行检测，未发现问题。

2）对整流模块进行同样检测，未发现问题。

3）对放电模块进行检测，发现放电模块c、e间击穿。

4）对驱动电路板LIR⁃812进行检测，发现该电路板有故障。

5）更换放电模块及LIR⁃812电路板，电梯恢复正常。

在处理过程中要特别注意：

1）不得将未经检测的LIR⁃81X驱动板更换到正常运行的电梯上来验证电路板的好坏。因为如果该驱动板有故障，会引起电梯主回路驱动模块的损坏，这种错误屡有发生。

2）在未对电梯主回路的各大功率模块进行检测之前，不得将其他驱动板更换到故障电梯上，因为如果驱动模块有故障，可能会损坏驱动板。

3）对各模块进行检测时，注意不要接错连接线。

（3）本案例启示

放电模块c、e被击穿后，相当于c、e短路，这样接通主电源后，充电电路立即对电解电容器进行充电，而放电模块始终工作在放电状态，因此电解电容两端电压很快下降，充电电路便不断地向电解电容器充电。这就造成了充放电电阻同时有大电流流过，充放电电阻温度急剧升高，电容器两端电压非常低，电梯无法起动，若不及时处理，会将充放电电阻烧毁。另外，在平时的电梯维修保养中，千万不可将易燃物品放在充放电电阻附近，并且放电电阻的连接导线与放电电阻应保持一定的间隙。

9.电梯电气故障案例9

（1）故障现象

某大厦三菱VFCL电梯，检修空载下行时，运行基本正常；检修空载上行时，运行一段距离（约3m）后，安全运行指示灯（＃89）熄灭，电梯停止运行。

（2）处理过程

1）电梯接通主电源，检测调速器大电容两端直流电压为320V，属正常范围。

2）检修空载下行，同时检测大电容两端直流电压，电压基本为318V，属正常范围。

3）检修空载上行，同时检测大电容两端直流电压，发现电压逐渐升高。当电压升高到370V左右时，安全运行指示灯（＃89）熄灭，电梯停止运行（显然是电脑检测到过电压后实施了安全保护）。电梯检修空载上行属发电状态，因此大电容两端的电压会逐渐升高。但电压升高到341V左右时，放电模块应该导通，主回路通过放电电阻放电，从而使电压降到安全电压以内。但如果发电环节出现故障，导致无法放电时，电脑就会实施安全保护。因此本案例中，应该是放电环节出现故障。

4）检测驱动电脑板LIR⁃812，未发现故障。

5）检测放电模块，发现放电模块无法导通。

6）更换放电模块，电梯恢复正常运行。

特别注意：更换放电模块时，不要将b、e间的线接错，否则放电模块仍然无法导通，电梯仍将无法正常运行。

（3）本案例启示

电梯发生故障时，首先应仔细观察故障现象，根据故障现象对电梯的相应部位进行检测，从而找到故障点。本案例所述的故障在其他变压变频电梯中也会有类似的情况，需要引起注意。

10.电梯电气故障案例10

（1）故障现象

某大厦三菱GPS⁃I电梯，所有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。

（2）处理过程

1）首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。

2）查阅电梯P1电脑板的故障代码，故障代码显示EC，即到厅门串行传输错误。

3）对P1电脑板进行检测（或更换），未发现问题。

4）逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现，5楼的外召唤按钮电源故障。更换5楼外召唤按钮电源后，故障仍然没有排除。

5）检查机房控制柜外召唤的熔丝，发现该熔丝已经烧断。更换熔丝后，电梯恢复正常运行。(www.xing528.com)

（3）本案例启示

虽然GPS⁃Ⅰ电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一个楼层的按钮出现串行通信故障，不会影响到其他楼层按钮的正常响应。但如果是一个楼层的外召唤按钮的电源出现故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常工作。

11.电梯电气故障案例11

（1）故障现象

某迅达电梯运行到每层停站开门后，发现平层相差约100mm。电梯上行时，轿门低于厅门，若电梯下行，则轿门高于厅门。

（2）原因分析

电梯在运行时若是门刀碰门轮，则厅门提前打开，使门回路开电停车，造成不平层；或者也可能是其他原因。

（3）处理过程

检测门刀与门轮，发现并未相碰。在控制屏里发现PE80板上红发光二极管亮。经查找发现门跨继电器吸合不好，更换后电梯运行正常。

12.电梯电气故障案例12

（1）故障现象

某TOEC40电梯上行正常；下行时偶尔在行到5楼时下行方向灯熄灭，灯熄灭后继续运行到3楼停车，开关门后再去校正，恢复正常。

（2）原因分析

在5楼方向灯熄灭，但还能运行到3楼，说明不是电路上的问题，可能是信号输入有问题。

（3）处理过程

在5楼发现门区隔磁板插入不够。在运行时，由于轿厢左右晃动大，隔磁板未插入，造成信号不能正常输入，引起上述故障。修整隔磁板后，电梯正常。

13.电梯电气故障案例13

（1）故障现象

某TOEC40电梯以检修速度运行正常，但打到正常位置时，电梯一起动突然就停止，SDP继电器掉电，随即又得电，然后以救援速度靠最近层停车开门。

（2）原因分析

1）急停回路可能有问题；

2）门刀可能碰门轮；

3）换速开关可能有问题；

4）电缆可能有断线；

5）板子可能有问题；

6）第一、二位置传感器可能有问题；

（3）处理过程

按上述分析逐步检查后，故障仍不能消除，最后开始短接控制柜各继电器上的常开触点，直到短接到AZX继电器上的常开触点，结果电梯运行正常。打开继电器，发现它的常开触点吸合后接触不良，更换AZX小继电器后正常运行。

14.电梯电气故障案例14

（1）故障现象

TOEC40电梯起动停止，显示消失，开关门无效。

（2）处理过程

检查电路发现7号熔丝熔断，更换后TRV、SDP吸合，开关门正常。但选层上行后，熔丝又烧断。更换新熔丝后观察动作过程：TRV通→SDP通→D通→停止（熔丝烧断）。检查U、D及相关电路时发现CT内部短路，换新CT后电梯正常使用。

15.电梯电气故障案例15

（1）故障现象

TOEC40电梯短距离（单层）进行正常，长距离（多层）运行时，偶尔来一次冲层，然后自己救援，平层后开门又正常。一天出现多次此现象。

（2）原因分析

1）换速开关可能有问题；

2）可能制动熔丝烧坏；

3）第一、二位置传感器可能有问题；

4）可能超、欠速保护；

5）急停回路可能有问题；

6）外部线路可能有问题。

（3）处理过程

经检查，换速开关制动熔丝没问题，第一、二位置传感器没有问题，急停回路没有问题；外部线路也没有问题，怀疑调速器有问题。查调速器资料，经过分析，怀疑VR5有问题，可能是时间长了阻值变大了。稍微调大一些，但不能调过大（若调得过大，换速后制动运行时电梯有抖动现象）。经调整后，电梯运行正常，没有再出现过一次。

16.电梯电气故障案例16

（1）故障现象

TOEC40电梯冲过平层，冲顶、蹾底。

（2）原因分析

1）上下减速开关可能有问题；

2）距离传感器可能有问题；

3）制动电路可能有问题。

（3）处理过程

机房观察，快车运行，IPU、IPD脉冲正常指示，距离脉冲A、B都有。检查调速器制动熔丝，发现烧断一个，换上后正常。以上故障的引起主要是电梯长期使用后，保险一端螺钉松动，造成接触不良。在制动过程中，负载不同，制动电流也不一样，容易烧断。

17.电梯电气故障案例17

（1）故障现象

电梯不能上下运行。

（2）处理过程

三相输入电压正常，电梯不能上下运行。经检查，变频器自诊断显示变频器输出（负载）短路。根据变频器使用说明书纠正措施的提示，首先检查了电动机线圈电阻，符合标准，后又检查电动机绝缘也符合标准，由此可见电动机并无故障。为确定故障点，把变频器输出到电动机上的三相调频电源线断开，然后通电，观察变频器自检结果，提示显示仍为输出（负载）短路。从而断定是变频器自身晶闸管输出短路。后经变频器维修单位检查确认，是晶闸管烧坏一只。更换后，变频器即输出正常。

18.电梯电气故障案例18

（1）故障现象

迅达M⁃B／DYN⁃S型电梯，8层站电梯门电路机械微动开关控制改造后为电路板控制，但经常出现ST⁃S主触点损坏、电路板保护等问题，造成不能关门、开门。

（2）原因分析

ST⁃S主触点损坏，是由于在关门过程中某段电流过大造成的；SFS主触点损坏，使门电动机的直径U1、V1、W1出现断相、三相电压不平衡，导致门电路板损坏。

（3）处理过程

关门过程中发现ST⁃S在换速至终端时触点灯灭，确认大电流是在关门换速至终端时出现的。检查WBT（门制动电阻）、DBIT（门涡流制动器二极管）、MGH（电磁制动器）均无故障。测量WBT的5～7端时，其阻值为80Ω（关门换速明显），调整其阻值为300Ω后，换速平滑，关闭无撞击，电梯运行正常。

19.电梯电气故障案例19

（1）故障现象

迅达M⁃B／DYN⁃S型8层站电梯，电梯在底层向上运行，楼层显示如下：12345678（2）（2）（3）（4）（5）（5）（5）（5）。

（2）原因分析

显示楼层错误应检查KCS⁃0⁃KCS⁃4各输入端及各磁铁状态，可能KCS⁃0⁃KCS⁃4由于某种原因与PO1短路出现的现象。

（3）处理过程

将电梯由底层开始向上运行，测量直径651～655电压，发现直径652在任何楼层均为22V。分析KCS⁃1状态图，直径652的正常电压为：（1）0V、（2）22V、（3）22V、（4）22V、（5）22V、（6）0V、（7）0V、（8）0V。经测量发现直径16ZT插脚B6／Z14接线与PO1短路，整理其接线后故障排除。

20.电梯电气故障案例20

（1）故障现象

MB⁃DS医用电梯厅轿门不能开关。

（2）处理过程

电梯运行4h后，电梯司机按关门按钮时，门不动作，维修人员观察到，此时门电动机在运转，检查地坎槽无异物，厅轿门的门挂脚无损坏。进入机房检查轿门继电器（RTC）正常，ST⁃O、ST⁃S开关门接触器均无吸合。当按下关门按钮时，ST⁃S关门接触器无吸合。按照门驱动控制图，重点检查：JRET→62→61（ST⁃S常闭触点）→ST→O（A1）→ST→O（A2）均正常，JRET→RTC→62→61（ST⁃O常闭触点）→ST⁃S（A1）→ST⁃S（A2）均正常。到轿顶检查M1～M7均正常。检查门机上的微动开关，发现KET⁃O（开门终端触点）微动开关已坏，更换一个微动开关即恢复正常。

（3）本案例启示

在检修过程中，只想到重点几个部位，忽略了检查门机的微动开关。从此故障中领悟到，即使电梯使用时间不是很长，也不能忽略微动开关损坏的因素。门驱动系统中微动开关的动作频率较高，易出现损坏，因此提醒在维护过程中要特别注意检查一些动作频率高的开关（如微动开关、呼梯按钮等）。

21.电梯电气故障案例21

（1）故障现象

MB⁃DS医用电梯安全钳误动作。

（2）处理过程

当电梯运行到顶楼时，开门发现平层不好，高出地面约200mm。检查井道磁减速开关，磁开关正常。轿顶开关拨到检修挡时能慢车运行，运行到平层位置时将电梯运行开关再拨到正常位置，电梯不运行。检查安全回路正常。在机房用操纵盒里的按钮操纵轿厢，都能上下慢车运行。又到轿顶检查，这时开慢车不运行。立返机房检查安全回路，发现1141→KF1→1148→KF1→1141线路不通，KF51无电压，到轿顶检查发现安全钳已动作，恢复后，故障消失，电梯运行正常。

（3）本案例启示

恢复后立即想到一个疑点，在安全钳、限速器动作后，用机房操纵盒的检修开关都能上下慢车运行，在轿顶也能用检修挡开慢车，于是怀疑两点：安全钳没有完全动作；安全回路1141～1144的线接错。检查安全钳时发现固定安全钳的螺栓严重松动，故障是由于电梯在运行中抖动把固定不牢的安全钳振动动作，但安全钳没有完全动作。所以应注意防止在安装过程中由于紧固不牢，造成故障。

22.电梯电气故障案例22

（1）故障现象

电梯呼梯故障。

（2）处理过程

电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，只有P1板上的串行灯STM不闪烁，表明串行系统不能正常工作。SPVF的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器。通常串行系统出错有多种表现：单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯（因为系统可以正反双向传送）；还有可能出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层；轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层一层停；或者指层器不显示，楼层不变化。这些现象均是串行出错的表现。出现这些问题，先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是哪一个部件的问题。该串行系统主要包括P1板上的2个接口芯片UPA67C和一些限流、限压电路组成。每个厅门盒内装有一个m5690、m5226的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690、m5226，它们是该串行的主要芯片，更换后问题便解决了。

23.电梯电气故障案例23

（1）故障现象

某大厦三菱VFCL电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法起动（89继电器不动作，89指示灯不亮）。

（2）处理过程

首先再次确认29安全回路的正常，不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假象，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧熔丝，而是造成此现象。可以测量安全回路的对地电阻及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，再查看P1板的W1C⁃P09脚是否输出低电压。由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看P1板的输出晶体管及走线，一般都能找到故障的所在。

24.电梯电气故障案例24

（1）故障现象

每当运行时，电梯就自动保护。

（2）处理过程

一般情况下，电梯都有一个故障检查系统。每当运行就自动保护，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过电流、编码器无输出、拖动数据不匹配等。由于早前的电梯不能记忆故障，所以每次断电后都又发生自保的故障。在没有维修机的情况下，首先看编码器。编码器的输出在电动机旋转时有2.5V的交流电，停止时则电压应小于DC1V。如果编码器没问题，外部接线正常，则可能是过电流引起的，如电动机过电流、电梯过载；也可能是电流的检测单元（dc⁃ct）的问题。在E1板上可以检测到ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc⁃ct的OFS电位器。至于如何调整，在SPVF的安装调试手册上有记载。

25.电梯电气故障案例25

（1）故障现象

写入操作时楼层显示器不闪烁。

（2）处理过程

在调试和维修中经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数和减速点的位置。如果写入时楼层指示灯不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所致，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用。门区是采样楼层高度的关键，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。