电梯缓冲器：作用与原理

缓冲器是提供电梯最后安全保护的一种电梯安全装置，是电梯极限位置上的最后一道安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳伸长、曳引摩擦力、制动器制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。

轿厢缓冲器在保护轿厢撞底的同时，也防止了对重的冲顶。同样，对重缓冲器在保护对重撞底的同时，也防止了轿厢的冲顶。为此，轿厢的井道顶部间隙，必须大于对重缓冲器的总压缩行程。同样，对重的井道顶部间隙也必须大于轿厢缓冲器的总压缩行程。国家标准对轿厢和对重的井道顶部间隙有相应的规定。缓冲器所保护的电梯速度是有限的，即不大于电梯限速器的动作速度。当超过此速度时，应由限速器操纵安全钳使轿厢制停。

缓冲器的原理是使运动物体的动能转化为一种无害的或安全的能量形式。在刚性碰撞的情况下，碰撞减速度和碰撞力趋于无限大。当轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时，缓冲器将使运动着的轿厢或对重在一定的缓冲行程或时间内减速停止，吸收轿厢或对重装置的动能，从而实现缓冲吸振，控制碰撞减速度和碰撞力使其在安全范围之内，减少对电梯及乘客和物品的损害。另外，通过对对重的缓冲还可防止轿厢冲顶事故的发生。

电梯缓冲器按其结构和原理可以分成两大类，即弹簧式缓冲器和油压式缓冲器。弹簧式缓冲器的结构简单，但缓冲性能较差，而且缓冲行程也受限制，因此只适用于速度不超过1m／s的电梯；而对于速度高于1m／s的快速或高速电梯，则必须采用缓冲性能较好的油压式缓冲器，如图6⁃5和图6⁃6所示。

图6⁃5 弹簧式缓冲器外形图

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图6⁃6 油压式缓冲器外形图

图6⁃7 终端超越保护装置

1—导轨 2—钢丝绳 3—极限开关上碰轮 4—上限位开关 5—上强迫减速开关 6—上开关打板 7—下开关打板 8—下强迫减速开关 9—下限位开关 10—极限开关下碰轮 11—终端极限开关 12—张紧配重 13—导轨 14—轿厢

强制驱动电梯除了在轿厢和对重的行程底部极限位置设置缓冲器，还应在轿顶上设置能在行程上部极限位置起作用的缓冲器。若有对重，则在对重缓冲器被完全压缩之前，这些上部缓冲器应不起作用。