最新电梯悬挂与补偿装置

轿厢与对重之间常采用不同的绕绳法。电梯运行时曳引钢丝绳的线速度与轿厢升降线速度之比为曳引比。若曳引钢丝绳的速度等于轿厢的升降速度，则曳引比为1∶1，如图2⁃50a所示。若钢丝绳线速度为轿厢线速度的2倍，则曳引比为2∶1，如图2⁃50b所示。依此类推。图2⁃50a的绕法只有导向轮而无反向轮，在一些载重情况下曳引绳受拉应力大，但弯曲应力小。图2⁃50b中有反向轮，在与图2⁃50a同样载重量下，曳引绳受拉应力小，但受交变弯曲应力作用。因此在曳引电动机功率、轿厢载重量、钢丝绳受力、轿厢运行速度等方面要综合协调考虑。

图2⁃50 电梯曳引钢丝绳的绕法示意图

a）曳引比为1∶1 b）曳引比为2∶1

当电梯提升高度较大时，由于曳引钢丝绳的差重过大，将影响电梯运行平稳性及平衡系数的大小，并且平衡系数随差重的变化而变化。为了使电梯接近最佳工作状态，即对重侧的重量等于轿厢侧的重量，此时电梯只需克服摩擦力便可运行，因此需要增加平衡补偿装置，才能达到最佳工作状态。补偿装置有补偿链及补偿绳。补偿链以铁链为主，悬挂在轿厢和对重架下面的钢梁上。为了减少铁链运行时相互碰撞而产生的噪声，在铁链中均穿上麻绳。此种补偿方法简单，但只适用于速度小于1.75m／s的电梯。补偿绳以钢丝绳为主体，通过钢丝绳卡钳及挂绳架悬挂在轿厢和对重架下面的钢梁上，这种补偿装置具有运行平稳的特点，一般用于速度大于1.75m／s的电梯。

目前新出现的一种补偿装置是在低碳钢制成的环链外包裹聚乙烯护套，称为补偿缆。这种平衡补偿缆的应用更利于电梯运行速度及平稳性的提高，噪声也小。平衡补偿装置可分为单侧、双侧及对称补偿等三种，如图2⁃51所示。

若电梯额定速度大于2.5m／s，则应使用带张紧轮的补偿绳，如图2⁃51c所示，并符合下列条件：

1）应有重力保持补偿绳的张紧状态；(www.xing528.com)

2）应设置检测装置来检查补偿绳的张紧状况；

3）张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于300。

图2⁃51 补偿方式

a）单侧补偿 b）双侧补偿 c）对称补偿

1—对重 2—轿厢 3—补偿绳 4—电缆 5—张紧轮

若电梯额定速度大于3.5m／s，还应增加防绳（链）跳装置，以防补偿绳（链）在高速运动过程中跳动太大，而使电梯对重晃动加剧。因此在防跳装置上一般也设置传感检测装置，当防跳装置动作时能使电梯驱动主机停止运转。