楚雄史话：古道茫茫，沧桑古道的历史变迁

楚雄素有“省垣门户，迤西咽喉”之称，为滇东往滇西，川西南往南亚各国的必经之地。楚雄地区的交通事业源远流长，有关史料记载， 自秦汉以来，就开辟了很多通道，这些崎岖的山道从千里彝山延伸到了中原。这些古道，分布于山中林间，沟通着祖国内地，汇通于古“西南丝绸之路”与境外南亚、东南亚国家的联系。作为滇中地区各族人民以自己的脚步“踏”出来的道路，为当地群众生产、生活以及经济文化交流带来了极大的便利。驿道的开通和延伸，为滇中楚雄地区经济社会的发展、文化的交流交融，国际经济贸易合作和友好往来起到了极其重要的作用，被人们称为“红土高原上流动的血脉”。

“西南丝绸之路”的“蜀身毒道”，是古中国通向缅甸、印度到南亚、中亚的一条国际古驿道。唐宋以来，有姚嶲道（姚州—越嶲）、滇洱道（滇池—洱海）、中庆建都道（昆明—西昌）三条主干驿道分别呈西北向、东北向和东西向从州境穿过。沿此三道，北可经巴蜀进中原，东进可经黔中入湖广，西行可出缅甸达印度，南下可抵印支半岛各国。

沧桑古道接天边，山间铃响马帮来。古老的彝山用博大的身躯支撑着一队队马帮，在重峦叠嶂的崇山峻岭中，延伸“南方丝绸之路”的文明，书写着千里彝山独特而辉煌的交通运输史。

楚雄州境内的各类驿道分为官道、干道、盐铜运道、县间道等类型：

官道属官府管理，设有驿站，馆铺、关津，行政区域性强，主要有姚嶲道、滇洱道和中庆建都道。3条驿道历史悠久，作用重大，一直沿袭至民国时期。

干道主要有元谋至姚州道和威楚开南道，是铜、盐、茶等物资运输的重要道路，沿途设有哨铺，所行马帮由武装护送。

盐铜运道是威楚一大特色。白井盐运道、琅井盐运道和黑井盐运道由产地销往云南各地。明清时期人，楚雄府南安、罗次、定远、大姚县以及武定府的铜矿开采逐步增多，被评为列入“京铜”运至省府再贡朝廷。铜运为云南驿运史上首次中央政府与地方配合的大规模运输活动，由官、商、厂结合，规定了站所和运费。

县间道活跃于元明清时期，至民国时有3条，无运输车辆，靠驿路运输。

姚嶲道 这是古代蜀—身毒道的重要路段，略通于春秋战国间，是中国和南亚古国印度经济文化交流的重要通道。西汉时，姚嶲道州境北部过金沙江接灵关道，西至大理接博南道。其路线大致由四川成都开始，经雅安、汉源、越西、西昌、会理渡金沙江入楚雄州境的永仁、大姚、姚安，西经祥云、弥渡、大理、保山、腾冲进入缅甸，再由缅甸西北到达印度。唐代，姚嶲道闻名遐迩，为多种史书所记载。据樊绰《蛮书》以及《新唐书·地理志》等资料记载，唐代姚嶲道由黎溪南下金沙江，从泸津关（今拉鲊）起，大约行20里至末栅馆（大龙潭）、 70里至伽毗馆（永仁县城）、 80里至渠桑驿（江底河）、 74里至藏榜馆（赵家店）、 60里至杨褒馆（大姚城）、 70里至弄栋城驿（姚安城北）、 80里至弥荡馆（弥兴）、 100里至求赠馆（普淜西）、 70里至云南城（云南驿），大约有500里的路段在今楚雄州境内。

滇洱道 也是一条历史悠久的重要驿道，该道通于战国中期，往东由滇池经滇东北石门道入川，往西至云南驿接蜀身毒道出境，与姚嶲道可谓南北纵横，沟通了楚雄境内的四面八方。

唐代称滇洱道为拓东（昆明）至阳苴咩（大理）的通道。据《蛮书》记载，唐贞元十年（794）十月，袁滋出使册封南诏异牟寻，沿石门道至滇池，于十五日至安宁城，十九日至曲驿，二十一日过舍川（今南华沙桥），二十二日至云南城，二十四至白崖城（弥渡红崖），二十六日过太和城，次日抵大理。所记昆明至大理共13程，其中楚雄境内7程。以通常每驿 30公里计，共约210公里。

元代称滇洱道为中庆（昆明）至哈剌章（大理）道。明清时期，该道是昆明往滇西的唯一官道。清代云南八大驿道中，昆明至缅甸八莫、昆明至西藏巴安均取此路，由下关岔出。沿线马帮、官员、商贾、旅客往来不绝。1935年底滇西干道公路（后称滇缅公路）通至下关后，古驿道逐渐被现代公路取代。

中庆建都驿道 由云南省会昆明起，经富民、禄劝、武定、元谋，由龙街渡江经姜驿入川达会理，往西昌，称中庆至罗罗斯道、中庆建都道或中庆至建都道中路。

元李京《云南志略》载，从滇池至姚嶲道，经金沙江，计程1300里。元《经世大典》载：“中庆经由罗罗斯通成都路，见立纳岭二十四站。其间公岭雪山、大渡河毒龙瘴气、金沙江烟岚，自建都、武定路分立站赤，夏月人马不能安止。”所载中庆至成都的24站中，今楚雄州境内有和曲驿（武定）、虚仁驿（白路）、环州驿（元谋）、姜驿4站。明代的中庆建都驿道由富民小甸堡（今宗管营）至武定12亭，武定起经乌龙洞、跃鹰村（乡鹰）、高桥村、马鞍山厂亭达元谋城（今元谋老城），再经3亭至马街（今元马镇），又3亭至黄瓜园，又4亭至金沙江巡检司，又5亭至姜驿。姜驿至黎溪站8亭后进入四川境内。从小甸堡至武定府里程60公里，武定至马鞍山35公里，马鞍山至元谋县城45公里，由此至龙街渡40公里，渡江至姜驿20公里，合计今楚雄境内该驿道长200公里。清代武定府设储粮道，来往客商络绎不绝。地当该路的元谋老街、老城素有“金马街，银元谋”之称。龙街也由此而成为金沙江上的大型驿渡。

元谋至姚州道 这是由金沙江至元谋，又至大姚、姚安，西出祥云往大理的东路。明崇祯十一年（1638年）十二月，徐霞客曾沿此道由元谋一路西下，在大姚、姚安境内留下了足迹，也留下了关于元谋土林等记载。《徐霞客游记》对此的记载如：“官庄（今元谋城东）至大姚西界二十四里，又七里至泸头（原属大姚县，今属元谋新华），……泸头至独木桥四十里。独木桥，先为独木，又以石梁一巩，有碑名蹑云：过桥有省道，为过仓屯桥，入大姚。”仓屯在龙街附近，由龙街西行35里至大姚城，南走30里为姚州城。“游记”载姚安四至里程曰：“姚府南随坡上百二十里，镇南州；东逾大山百二十里，定远县；西逾小坡百二十里（至普溯）；北随大坞下百二十里达白盐井。”

威楚开南道 于元至元十九年（1282年）开通。道路自威楚起，向南经南安州（双柏），进入银生（景东）等地。明代，该路每百里置一营士兵屯田，并于沿途设堡置站。据康熙《南安州志》载：该路由威楚到南安州旧哨后，分为东南行道、南行道、西行道3路。东南行道由旧哨经法脿、三家厂，过星宿江经易门往昆明。南行道由旧哨南行经麻海、六谷、戛洒、普洱、思茅、打洛入缅甸。西行道由旧哨西行经独田、■嘉达景东、景谷等地。

铜盐运道 驿道中的盐运道有2条，一是黑井盐运道。黑井道路连接滇中四大名井，步行取捷径，驮马则迂回，故分步道和马道，遗迹至今尚存。其里程为：北走60公里到达元谋接昆明西昌道；西走60公里至定远，又60公里接姚州姚嶲道；西南走15公里通琅井，又47公里达广通入滇洱道，东可上滇池，西可至楚雄；东南走25公里经小铺子、20公里通阿陋井、元永井至沙矣旧舍资上滇洱道。

另一条为白井盐运道。白井东有姚嶲古道，西可分别至祥云、宾川，西北可至华坪、永胜。东南约60公里处，便是姚州古城。

古代滇中地区的炼铜业比较兴旺，各地的铜运大致走向为：双柏所产的铜则经易门、安宁入滇洱道至昆明；罗次所产的铜运至安丰营入滇洱道；武定的铜沿建昌道运至昆明；牟定所产的铜经会基关、广通至禄丰入滇洱道；大姚的铜则经姚嶲道转运各地。

此外，还有如织如网的县乡驿道，为当地百姓世代所利用。至1949年，现楚雄境内的县乡驿道共88条，全长5836公里。

这些历经千年沧桑的古道，如今已被现代化的铁路、公路所取代，渐渐被冷落遗弃。古渡桥梁、邮驿站点、关隘哨卡，是保障古驿道畅通、安全、防务、税务及行政管理的必须。这些遗迹遗物，见证了古驿道的历史及兴衰，具有极高的研究价值。

桥梁渡口是除道路外古道交通的另一重要载体，“南方丝绸之路”楚雄段就有桥梁十余座，有永定河桥、江底河桥、连厂桥、老鸦桥、衍庆桥、启明桥、星宿桥、响水桥、安乐桥、蒙七桥、青风桥、灈缨桥、蜻蛉桥、栋川桥等。

古道必经的重要路口一般建有专门的马站驿馆，配置一定数量的马夫兵丁，承担驿道的日常管养，信函传递和往来官员接待等工作。南方丝绸之路楚雄段的馆驿有：老鸦关馆驿、炼象关馆驿、舍资馆驿、广通馆驿、姚安馆驿等。经历岁月沧桑，这些驿站，大多后来发展成为当地有影响的村落、集镇乃至县城，现不见旧日的风貌，偶有旧铺老宅守候时光的苍凉。

关隘哨卡是重要的防御设施，历朝历代都十分注重它的修建，形成十分严密的边防和交通安全保障体系。南丝绸之路楚雄段的古驿道在历史的车轮碾压中已经模糊难辨。

滇中楚雄处于滇西横断山地和滇池湖盆凹陷之间，山峦重叠，河溪纵横，谷地错落。马帮是滇中乃至云南特有的一种交通运输方式，它也是滇中驿道主要的运载手段。古驿道从一开始就沾满了乡土气息，有着淳朴原始的味道，是一种原生态的文化现象。千百年来，无数马帮在各驿道上默默穿行。

古道茫茫，从古到今引起众多的诗人和过客的感叹，他们或歌可咏，发思古之情，抒心中意气，留下了大量的诗词歌赋，成为后人了解驿道文化的一个窗口。

《楚雄州旧方志全书》《楚雄历代诗文选》中收录了部分诗词，现摘录如下。

明代邹杰，湖北京山举人。明成化年间任广通县知县，作有《宿舍资驿》（舍资驿为明清时广通县驿站，今属禄丰县）一诗：

匹马留公馆，鸣禽过耳清。

花开秋露白，树隐晚霞轻。

浩邈家千里，呻吟夜五更。

半窗残月影，正此独含情。

明代状元郎杨慎（公元1488—1559），因“大礼仪”事件触怒嘉靖皇帝，被革职贬戍云南永昌卫，从此居滇讲学著书，游历云南各地名山胜水，足迹遍及大理、姚安、武定、楚雄、元谋、临安等府地，写下了许多优秀诗文。

广通县东响水关距县城东七十里，原设流官巡检一员，弓兵十四，明万历年间裁。响水关产兰，绿叶紫茎，春华秋馥。杨慎感怀，作《采兰引》：

秋风众草歇，丛兰扬其香。

绿叶与紫茎，猗猗山之阳。

结根不当户，无人自芬芳。

密林交翳翳，鸣泉何汤汤。

欲采往无路，踞步愁褰裳。

美人驰目成，要予以昏黄。

山谷岁复晚，修佩为谁长。

采芳者何人，荪芷共升堂。

徒令楚老惜，坐使宣尼伤。

感此兴中怀，弦琴不成章。

文中“踞步”指的是拘谨不敢自由迈步。“楚老”：西汉末龚胜，楚鼓城人，曾任谏官。及五莽篡汉，不再应征做官。病中曾言“岂以一身事二主，下见故主哉”；死后，有老父来吊，曰：“嗟呼！薰以香自烧，膏以明自销，龚生竟夭天年，非吾徒也！”遂趋而出，莫知其谁。后因以指乡里故旧的贤者。南朝谢灵运《庐陵王墓下作》诗：“延州协心许，楚老惜兰芳。”“宣尼”：汉元始元年追谥孔子为褒成宣尼公。

在吕合，杨慎亦留有诗文《晚晴登吕合驿楼》：(www.xing528.com)

云迷沙桥雨，风迎品合花。

长虹垂涧断，落景避风斜。

隐几庄周籁，长吟谢朓霞。

登临存二仲，谈笑竟昏鸦。

文中的庄周即庄子，是战国时的哲学家、思想家。籁，指的是古代时一种三孔管的乐器，此处指隐居的生活。谢朓，南朝齐诗人，善于熔裁，风格清俊。谢朓霞，此处借指描写晚霞景色的诗句。二仲：汉羊仲、裘仲二人，皆推廉逃名。

杨慎的《蜻蛉谣》在民间广为传诵：

蜻蛉川，峨碌野。

铁箐穷崖，飞鸟不下。魋结成群行， 白日腥风洒。

击我牦牛驱笮马，金鸡庙前无行者。

使君坐紫城，桴鼓臣不鸣。

苍山平，洱水清。

守犬元夜惊，行商达天明。

白羽蠹，青苗生。

南山踏歌北山耕，愿留使君住。

只愁使君去，畏途前番君不闻。

高车驷马亦使君，劫商车下殷车轮。

诗中“蜻蛉”指的是姚安蜻蛉河，“峨碌”指楚雄古名，原为“峨碌赕”，“铁箐”指大姚县西北的铁锁箐，地势险恶。“紫城”：大理古城为南诏故都，名紫城。

此外，杨慎《博南谣》《元谋县歌》《宿金沙江》《乌蒙山》《过江咏梅》等诗歌都还多还少同古驿道、古渡口有一定的关系。

如《博南谣》：

澜沧自失姜兵备，白日公然动行李。

博南行商丛怨歌，黄金失守泪滂沱。

铁索箐边高嵯峨，金沙江头足风波。

为客从来辛苦多，嗟尔行商奈若何。

如《宿金沙江》：

往年曾向嘉陵宿，驿楼东畔阑干曲。

江声彻夜搅离愁， 月色中天照幽独。

岂意飘零瘴海头，嘉陵回首转悠悠。

江声月色那堪说，肠断金沙万里楼。

清代黄枢，康熙禄丰县令，广东人，庚午年（1706年）进士。为禄丰星宿桥作有一诗《星桥远眺》：

星桥西郭驾长虹，万象登临霁色中。

水底有天流化日，山间飞瀑响清风。

深林茅屋烟初散，古寺鸣钟韵暗通。

忽听隔溪田父语，又麻从此喜芃芃。

南华县沙桥历史上是重要的关隘，明、清时设驿站，民国设凤册镇，现为沙桥镇。清代夏宗尧，白井提举，奉天人，作有《宿镇南沙桥》一诗：

数载滇南吏，劳劳过楚城。

晚寒山涧落，夜静戍楼更。

草舍灯挑暗，沙桥月出明。

驱驰皆鸟道，憔悴客中情。

故天营，彝语为“固布鲁”，位于金沙江南岸，地形险要，属武定环洲土司扼守金沙江的营盘。李斯盛，清代武定环洲四世土司李小黑之子，重他儒学，诗书俱佳，作有《固布鲁升天台壁》诗：

金沙原不比洪沟，蒙段天涯古渡头。

浪诵金沙千百石，绿波万里入洋流。

李宗堂，清代武定环洲土舍六世土司， 自号“环居主人”作有《固布鲁卧云石题壁》诗：

功名宝贵酌杯酒，得失荣枯只作歌。

非是我来忘岁月，只因身卧云石窝。