战争期间军用舰艇的发展

第二次世界大战期间，各国都针对战争的经验教训，加紧生产最有效和急需的舰艇。德国处于盟国海军的封锁之下，特别是1942年12月底，在一次盟国护航队与强大的德国攻击者的较量中，英国的小舰队，即驱逐舰和护卫舰群居然击退了由“袖珍战舰”Lutzov号率领的德国舰队。此后，德国就没有再建造大型水面战斗舰艇了。它只是补充在战争中损失的几百艘潜水艇（见图4-19）。此外，德国于1940年6月占领法国时，俘获了正在法国船厂建造的1 600吨莫里约（Morillot）级和900吨的奥萝尔（Aurore）级潜艇20艘，前者的作战半径达15 000海里，装有99毫米口径的火炮和8只551毫米口径的鱼雷发射管，是当时最优秀的攻击潜水艇。

图4-19　停泊在基地的德国潜水艇

这时德国人还发明了一个重要的潜水艇装置，即潜水艇通气管（schnokel，后来英国人将其称为snort）（见图4-20）。这是一根潜水艇下潜到水面以下时可通到水面的可供吸气排气用的大管子。这样，潜水艇就可在潜没状态，吸入空气，开动柴油机航行或进行蓄电池充电，并排出废气。这种装置对潜水艇的作战能力和人员健康的提高都很有用。

图4-20　潜水艇通气管

日本人曾造过一种18.3米长的微型潜水艇，2人操作，可发射2枚457毫米的鱼雷。它曾用于偷袭珍珠港，当时用大型潜水艇运送到临近攻击目标海域。但它们似乎没有发挥什么作用。日本海军于战争初期完成了巨型战斗舰武藏号和大和号，以及20 000吨，航速为32节，可载75架飞机的翔鹤（Syokaku）级航空母舰的建造，但因国力所限，未能建造更新更强的水面舰艇。因此日本只能尽力补充其战时潜水艇和轻型舰艇的损失。

美国本土基本上未受战火波及，凭借其强大的工业潜力和丰富的资源，除了能以大批量造船的方法弥补其商船队的巨大损失外，还可迅速扩大其海军实力。

1943年服役的依阿华（Iowa）级战斗舰，是为了对付日本的巨型战斗舰而建造的。该级斗战舰长262.1米，宽33米，吃水11.6米，排水量为45 000吨（见图4-21）。主机有4台汽轮机，驱动4个螺旋桨，航速为33节，但后来证明它的最高航速可达35节。舰上装有9门406毫米口径的重炮，20门127毫米口径的火炮和80门40毫米口径、60门20毫米口径的对空速射炮。该舰的舷边装甲307毫米厚，炮塔前的装甲432毫米厚。密苏里（Missouri）号也是属于该级的战斗舰。1945年5月，日本战败的投降书就是在该舰上签署的。

图4-21　美国Iowa级战斗舰

战争期间，美国发展了埃塞克斯（Essex）级航空母舰，共造了26艘（见图4-22）。舰长249.9米，宽31米，吃水9.4米，标准排水量为27 100吨，满载排水量为36 380吨。飞行甲板宽达59.7米，可载45架战机。舰上装有4门127毫米口径的火炮和众多的对空速射炮。动力装置则有4台汽轮机，总功率为111 900千瓦，航速为30节。舰上有舰员1 615人，加上航空兵800人，共2 400余人。

图4-22　美国Essex级航空母舰

战争末期，美国又发展了更大的51 000吨的中途岛级航空母舰，舰长274.3米，宽36.9米，飞行甲板宽达72.5米，可载75架飞机。动力装置包括4台汽轮机，总功率为158 152千瓦，航速为33节（见图4-23）。舰上有舰员2 615人（内官员140人），航空兵800人，共约3 400人。舰上装有18门127毫米口径的火炮和众多的对空速射炮。这时舰上的电子设备，如雷达、声呐和战术信息与控制设备发展迅速，几乎每年都有更新。

图4-23　中途岛级航空母舰(www.xing528.com)

潜水艇是攻击敌方商船队的有效手段。美国潜水艇破坏日本在东南亚的运输线成效显著，因此也是战时的发展重点。美国不断吸取其他国家，特别是德国潜水艇的经验，在战争末期推出了1 975吨（水下2 450吨）的鹦鹉螺（Clamagore）级攻击型潜水艇，装有10只533毫米口径的鱼雷发射管（6只在船首，4只在船尾）（见图4-24）。动力装置是4台柴油机，总功率为4 770千瓦，2台推进电动机总功率为4 028千瓦，驱动2个螺旋桨，水面航速为20节，下潜航速为15节，船上有舰员85人。那时美国还造了一些航速较低的运输潜水艇，向前沿阵地和敌方占领的岛屿运送兵员和装备。

图4-24　Clamagore级攻击型潜艇

由于潜水艇对商船队的威胁很大，于是各国就开发了护航和探测、摧毁敌军潜水艇的舰种。那时盟军已发明了用水下超声波探测潜水艇的设备ASDIC（盟军潜水艇侦测研究委员会Allied Submarine Detection Investigation Committee的简称）。后来这种设备就被称为声呐（sonar）。反潜舰艇主要有两类：一类是护卫舰（美国称destroyer escort，英国称frigate）。如美国1943年服役的Edsall级，排水量为1 590吨（满载为1850吨）（见图4-25）。舰长93.3米，宽11.1米，吃水4.3米，装有2门76毫米口径的火炮，反潜武器有鱼雷发射管和深水炸弹投掷器。舰上装有4台柴油机驱动2个螺旋桨，总功率为4 480千瓦，航速为21节。英国的Loch级也有类似的性能。不过英国由于战时生产条件有限，该型舰艇仍用陈旧的三膨胀式蒸汽机推进。另一类是较小的，可称为小型护卫舰（英国称为corvette，美国称为escort），排水量为600～900吨的小型反潜护航舰艇。船型与捕鲸船类似，适航性优良，可在大风浪中勇往直前，航速约为16节。舰上也备有对付潜水艇的76毫米口径的火炮、速射炮和深水炸弹抛掷器。它们是护航队的得力助手。

图4-25　护卫舰

为了争夺滩头阵地，以便深入向内陆进军，在海、陆、空三军联合行动时需要两栖作战用舰艇。英国和美国都设计和生产了多种登陆舰艇。例如，坦克登陆舰（landing ship tank，LST），长96.3米，宽17米，吃水4.3米，标准排水量为1 853吨，登陆搁滩时为2 366吨，满载排水量达4 080吨，可载运20辆坦克，700名战士，船上有舰员120人（见图4-26）。该舰用两台柴油机驱动2个螺旋桨，总功率为1 270千瓦，航速为11.6节。中型登陆舰（landing ship medium，LSM）长17.1米，宽4.3米，吃水1.2米，主机功率为336千瓦，航速为9节，可载重34吨或80名战士。至于小型车辆与人员登陆艇（landing craft vehicle and personal，LCVP），长10.9米，宽3.2米，吃水1.1米，排水量为13.5吨。艇上装有一台242千瓦的柴油机，航速为9节（见图4-27）。

图4-26　坦克登陆舰

图4-27　车辆与人员登陆艇

还有一种船坞登陆舰（landing ship dock，LSD），船身如同一个船坞，内可载几艘中型登陆舰和多艘车辆与人员登陆艇，越过重洋大海到达登陆地点。如美国的阿什兰（Ashland）级和卡毕多（Cabildo）级船坞登陆舰，标准排水量约为5 000吨，满载排水量可达9 200吨，主机功率为5 220千瓦，航速约为15节。1942—1945年这种船共造了20艘（见图4-28）。

图4-28　船坞登陆舰

1945年8月，美国军用飞机在日本广岛和长崎两个城市上空投下原子弹，造成数十万人伤亡，迫使日本早日投降。后来，威力更大的氢弹爆炸成功。核弹头成了重要的威慑武器。之后，世界上拥有核武器的国家越来越多了。