【摘要】：有的甚至作长途航行，有时还举行游艇竞赛活动。图3-25游艇英国怀特岛的考斯皇家游艇俱乐部是一个著名的游艇爱好者团体。1829年，有一个会员托马斯阿什顿史密斯在他的游艇上装了锅炉、蒸汽机和桨轮，并自愿退会。富翁们以大型游艇显示个人财富的风气逐渐形成，很快这种风气便传到了欧洲。至19世纪末，已有很多千吨级的大型游艇。该船于1907年后成为西班牙国王的游艇。
许多生活在沿海和大河沿岸的人们热爱船舶，热爱水上生活。自古以来，许多贵族和富人都拥有私人游艇（见图3-25），以便闲暇时驶帆出海，作一日之游，脱离尘世喧闹，逍遥自在。有的甚至作长途航行，有时还举行游艇竞赛活动。
图3-25 游艇(www.xing528.com)
英国怀特岛（I.of Wight）的考斯（Cowes）皇家游艇俱乐部是一个著名的游艇爱好者团体。俱乐部的宗旨是促进驾驶（风帆）技术的发展。蒸汽机时代来临时，俱乐部反对会员在船上装设蒸汽机和推进器，并于1827年做出规定：违反者将失去会员资格。1829年，有一个会员托马斯•阿什顿•史密斯（Thomas Assheton Smith）在他的游艇上装了锅炉、蒸汽机和桨轮，并自愿退会。随后有些会员也仿效他这样做。可见新生事物的成长是不可阻挡的。后来，随着螺旋桨、双膨胀复式蒸汽机、三膨胀式蒸汽机和水管锅炉的引入，更为蒸汽机游艇性能的提高创造了条件。美国富豪科尼利厄斯•范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）于1853年造了一艘1 876吨的大型蒸汽机游艇，船上备有高级舒适的住舱和华丽的游乐设施。富翁们以大型游艇显示个人财富的风气逐渐形成，很快这种风气便传到了欧洲。至19世纪末，已有很多千吨级的大型游艇。例如，1894年建造吉拉达（Giralda）号，船长83.8米，宽10.7米，深2.7米，总吨位为1 250吨。该船设有3桅，挂纵帆，但船上装有2台高速三膨胀式蒸汽机，航速为20.5节。该船于1907年后成为西班牙国王的游艇。
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