汽车机械基础：常用机构概述及机器和机构简介

第一节　常用机构概述

一、机器和机构

1.机器

机器是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、物料和信息，以代替或减轻人们的体力劳动和脑力劳动。

它有三个基本特征：

（1）任何机器都是人为的实物组合体。

（2）组成机器的各部分（实物）之间具有确定的相对运动。

（3）所有机器都能作有用的机械功或可进行能量的转换。

2.机构

机构只具有机器的前两个特征，但不能传递或转换能量，不能完成有用的机械功。

3.机械

机器和机构统称为机械。

图1-1　内燃机配气机构

二、零件和构件

1.零件

所谓零件，是指机械中每一个单独加工的单元体，或者说，零件是一个制造单元。

2.构件(www.xing528.com)

若由一个或几个零件刚性地连接在一起，作为一个整体而运动，则这一个整体就称为一个构件。构件是机器的运动单元。

三、运动副及其分类

使两构件直接接触而又能产生一定相对运动的连接称为运动副。运动副分为高副和低副。

1.低副

两构件以面接触组成的运动副称为低副。低副可分为以下三种：

（1）转动副

若组成运动副的两构件只允许在接触处有相对转动，则称该运动副为转动副，也称铰链。

（2）移动副

若组成运动副的两构件只允许沿接触面某一方向相对移动，则称该运动副为移动副。

（3）螺旋副

两构件在接触处只允许作螺旋运动的运动副称为螺旋副。

图1-2　低副

2.高副

两构件通过点或线接触的运动副称为高副。如齿轮机构、凸轮机构等。

四、机器的组成

机器通常由原动部分、执行部分、传动部分和操纵控制部分四部分组成。其中原动部分是机器的动力来源，执行部分是执行机械运动的部分。现代机器，由于电脑技术的快速发展，其操纵控制部分也发展很快，机器的操作变得越来越简单。