【摘要】：运营阶段成本控制主要是对运营和维护费用的确定和控制。实现对运营维护业务规范化、标准化、精细化的管控，有效提高设备维修维护工作效率，降低轨道交通企业运营成本。采用目标管理，实施动态控制，优化运营成本。通过制定目标，利用目标管理的思想与PDCA循环的原理，实现运营过程的动态控制。对于运营过程中需要消耗费用的项目，尽量使用适当的优化方法进行方案评选，以保证费用的最优化。
运营阶段成本控制主要是对运营和维护费用的确定和控制。可采取的控制措施包括：
（1）以设备为核心的维修维护管理，包括：设备维修维护管理、物资管理、施工调度管理、现场维修管理。实现对运营维护业务规范化、标准化、精细化的管控，有效提高设备维修维护工作效率，降低轨道交通企业运营成本。
维修管理主要涉及轨道交通运营公司综合维修中心、车辆中心、通信信号中心三个部门，其中：综合维修中心负责对供电、工建、机电专业各系统设备的运营维护、故障应急处理及抢修；车辆中心负责地铁车辆及相关设备的维修保养；通信信号中心负责通信专业和信号专业设备的运营维修、故障处理及抢修，确保运营安全正常。
设备物资管理需要重点关注以下方面：
① 设备移交：需要建立完善以及设备移交管理办法，形成标准化的物资及资产编码体系。(www.xing528.com)
② 设备物资采购：建立完善采购物流管理和供应商关系管理体系。
③ 设备物资分析：从全生命周期成本考虑分析物资管理过程。
（2）以人员为核心的综合车务管理，包括：网络运行策划、站务管理、乘务管理、票务管理等。优化车务管理的人力资源配置，降低工作强度，提升工作效率。
（3）采用目标管理，实施动态控制，优化运营成本。由于城市轨道交通运营期较长，所以在运营过程中会有很多不确定性的影响因素。通过制定目标，利用目标管理的思想与PDCA循环的原理，实现运营过程的动态控制。对于运营过程中需要消耗费用的项目，尽量使用适当的优化方法进行方案评选，以保证费用的最优化。
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