【相关知识】
汽车一级维护是指车辆行驶到一定里程(间隔里程因车、使用条件而不同)后,除完成日常维护作业外,进行以清洁、润滑和紧固为中心作业内容,并检查有关制动、操纵等安全部件,由专业维修人员负责执行的车辆维护作业。过去称为一级保养。其中心作业内容为:润滑和紧固。现代汽车一级维护除了完成润滑和紧固两大中心作业外,还要进行大量的检查作业,同时进行清洁、补给和调整等作业。
根据我国现行的维护制度,一级维护应由专业维修企业负责执行,即应进厂维护。
【任务实施】
1.一级维护流程图
轿车一级维护流程如图7.11 所示。
图7.11 轿车一级维护流程图
2.接车检验
(1)作业内容
接车检验如图7.12 所示。
①检查施工单与维修车辆的车号和VIN 码是否相符。
②对客户陈述故障进行检查,确定维护内容。
(2)注意事项
接待员除了规定检查项目外, 一定要绕车一周查看车身任何部位有无破损、刮伤、掉漆等问题。如有,应与车主当场进行确认,以免交车时与车主发生纠纷。
图7.12 接车检验
3.准备工作
(1)作业内容
准备工作如图7.13 所示。
①准备工具。
②领配件。
图7.13 准备工作
(2)注意事项
一定要向客户讲清楚配件来源,如是原厂件还是协作厂件等,以供客户选择。
4.检查照明设备、喇叭、洗涤装置
(1)作业内容
照明设备、喇叭、洗涤装置的检查如图7.14 所示。
①检查各项灯光。
②目测安全气囊有无损伤。
③检查电动揺窗机。
④检查电动后视镜。
图7.14 照明设备、喇叭、洗涤装置的检查
(2)注意事项
为使电动车窗玻璃能够顺利上下滑动,应尽量减少滑动阻力。车窗玻璃的污损也会成为阻力,应经常保持车窗的洁净。
5.检查各仪表、安全带
(1)作业内容
各仪表、安全表的检查如图7.15 所示。
①检查各仪表是否正常,如图7.15 所示为桑塔纳轿车组合仪表。
②检查安全带是否完好。
图7.15 各仪表、安全带的检查
(2)注意事项
①当各仪表指示灯不亮、表不转时,表明仪表供电线路有故障,应及时检测与排除。
②当燃油表不动或指示不准确时,表明燃油表或其线路有故障,应及时检测与排除。
③当冷却液温度表不动或指示不准确时,表明冷却液温度表或其线路有故障,应及时检测与排除。
④当机油压力指示灯不亮或发动机正常运转后不灭,表明机油压力表或其线路有故障,应及时检测与排除。
6.检查刮水器
(1)作业内容
刮水器及清洁液液面的检查如图7.16 所示。
①检查刮水器工作状况。
②目测检查清洁液液面高度,必要时添加。
图7.16 刮水器及清洁液液面的检查
(2)注意事项
在冬季,当使用雨刮器时,若发现雨刮器片被冻结或被雪团卡住时,应立即关闭开关,清除冰块、雪团后方可继续使用,否则会因雨刮器片阻力过大而烧坏雨刮电机。
7.检查故障存储器
(1)作业内容
使用大众专用诊断仪(图7.17 所示为大众专用电脑VAG1552)读取各系统的故障信息(故障码),如图7.17 所示。
图7.17 故障存储器的检查
(2)注意事项
调出故障码的方法有3 种: 一是用专用的解码仪,它能显示出故障码及故障的文字、符号和数据流;二是利用汽车仪表盘上故障灯的闪光信号来读取;三是用直流电压表(万用表的直流电压挡),根据表针的摆动情况读取故障码。
8.检查发动机润滑系统
(1)作业内容
发动机润滑系统的检查如图7.18 所示。
①发动机熄火后,打开发动机盖。
②检查发动机润滑系统(重点查看见图7.18 中发动机上部圈中部分)有无渗漏。
③打开发动机机油加注口,盖放于工具盒内。
(2)注意事项
发动机机油对发动机性能有重要影响,每天都应检测发动机机油量。若发现润滑系统有渗漏时,一定要及时止漏。否则,不仅导致机油漏损,而且会污染机身,使一些橡胶、塑料等机件过早老化失效。
9.更换机油、滤芯
(1)作业内容
更换机油、滤芯如图7.19 所示。
图7.18 发动机润滑系统的检查
图7.19 更换机油、滤芯
(2)注意事项
①如果车辆经常在多尘路段行驶,则应尽早更换机油与机油滤清器。
②在排放发动机旧机油之前,应检查发动机机油是否泄漏(重点查看图7.19 所示圈中部分,即油底垫)。如果发现有泄漏,在更换机油、滤芯之前, 应更换损坏件。
10.检查燃油系统
(1)作业内容
目测检查燃油箱管路、接头以及供油管路,如图7.20 所示。
图7.20 燃油管路检查
(2)注意事项
现在许多新型的燃油滤清器,本身附带有两条橡胶软管,橡胶软管从燃油滤清器的两侧引出(见图7.20 中箭头部位),正是通过橡胶软管使燃油滤清器和汽车上的油路连在一起。如果新买的燃油滤清器附带有这种橡胶软管,则更换燃油滤清器时就应该舍弃原来的橡胶软管,而使用新的橡胶软管。因为橡胶管是不断老化的,旧橡胶管可能会发生泄漏。
11.检查转向传动机构和车身底部
(1)作业内容
转向传动机构和车身底部的检查如图7.21 所示。
①检查车身底部防护层是否损坏。
②目测检查驱动轴防尘罩情况。
③目测检查半轴内、外万向节。
④目测检查转向传动机构的工作状况和密封性。
⑤检查紧固底盘螺栓。
(2)注意事项
①车辆举升前,一定要找准举升点(即车辆被举升时的受力点),且各举升臂与各举升点要均匀接触。
②车辆举升到规定高度后,切记要锁止举升机,举升机下面严禁站人。
③在车底进行各项检查时,不要触碰车辆,以免发生危险。
(1)作业内容
排放装置的检查如图7.22 所示。
①目测检查排气管、消声器状况。
②检视三元催化器外观及连接状况。
图7.21 检查转向传动机构和车身底部
图7.22 排放装置的检查
(2)注意事项
该项检查应在发动机冷却后进行,否则极易被排气管、消声器等部件烫伤。检查悬架系统,作业内容如图7.23 所示。
图7.23 悬架系统的检查
①检查减振器密封及连接状况。
②检查下摆臂与球头(见图7.23 圈中部分)有无变形或损伤。
③检查减振弹簧有无变形或损伤。
④检查横拉杆球头间隙和防尘罩(见图7.23 箭头所示)状况并紧固。
(2)注意事项
如有损伤部件,应更换。
13.检查前轮制动器
(1)作业内容
前轮制动器的检查如图7.24 所示。目测检查各部件磨损情况,必要时更换。
(2)注意事项
桑塔纳轿车前轮采用盘式制动器,如图7.24 所示。检查时,若发现制动盘上有较深的沟槽或麻坑,则应修复或更换。
14.检查后轮制动器
(1)作业内容
后轮制动器的检查如图7.25 所示。
①目测检查各部件磨损情况,必要时更换。
②装复、润滑总成,调整轮毂间隙。
图7.24 前轮制动器的检查
图7.25 后轮制动器的检查
(2)注意事项
桑塔纳轿车后轮采用鼓式制动器,如图7.25 所示。检查时,若发现制动鼓上有润滑油渗出,则应拆检和清洗。
15.检查轮胎
(1)作业内容
轮胎磨损程度检查如图7.26 所示。
①检查轮胎花纹及花纹深度。(www.xing528.com)
②检查轮胎螺栓拧紧力矩。
(2)注意事项
轮胎上设有表示外胎磨损程度的(wear indi cator)标记,也就是轮胎旁边槽中或△标记方向的突出部分表示磨损程度。当轮胎磨损到这部分时要更换。
图7.26 轮胎磨损程度检查
16.检查发动机上部
(1)作业内容
发动机上部的检查如图7.27 所示。
目测零件有无损坏和泄漏。
(2)注意事项
如图7.27 所示圈中部分,重点查看各管路接头、密封结合面以及各工作液储液罐等处有无气液泄漏。
17.检查燃油蒸发控制装置
(1)作业内容
燃油蒸发控制装置的检查如图7.28 所示。
①检查软管和接头。
②目测检查活性炭罐、储油罐外观(见图7.28 中方框所示)。
③检查单向阀。
图7.27 发动机上部的检查
图7.28 燃油蒸发控制装置的检查
(2)注意事项
活性炭罐的储油罐里存有汽油,检查时,千万不能用打火机、蜡烛或手电筒等照明,否则极易引发火灾。
18.检查曲轴箱通风装置
(1)作业内容
曲轴箱通风装置的检查如图7.29 所示。
目测检查PCV 阀和通气软管。
图7.29 曲轴箱通风装置的检查
(2)注意事项
在曲轴箱通风的管路上(见图7.29 圈中部分)装有单向阀,也就通常所说的PCV 阀。它在更新曲轴箱内气体和降低机油消耗量方面有重要作用。若拆下检查,一定要记住安装方向,千万不能装错,否则,发动机怠速降低、尾气加重。
19.检查冷却系统
(1)作业内容
图7.30 冷却液泄漏的检测
冷却液泄漏的检测如图7.30 所示。
①目测检查冷却系统密封状况。
②用冰点仪检测冷却液冰点。
③目测检查冷却液品质及液面高度,必要时添加或更换。
(2)注意事项
①应每天检查冷却液,且在发动机处于冷态时检查补偿罐中的冷却液液位。正确的液位应在“MIN”和“MAX”之间。
②发动机热态时,冷却系统内仍处于高温高压状态。此时,切勿打开散热器盖以防烫伤。
③冷却液及其添加剂均为有毒物质,切勿接触,须置于安全场所;冷却液的使用浓度(体积分数)为40% ～60%;放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
(1)作业内容
转向器、液压助力泵、转向减振器的检查如图7.31 所示。
①检查转向器(见图7.31 圈中部分)、助力泵、储液罐等的密封性。
②检查液压助力器储油罐油面高度。
③检查助力泵工作状况。
图7.31 转向器、液压助力泵、转向减振器的检查
(2)注意事项
应重点检查液压助力器储油罐油面高度。
①将车辆停放在平坦地面。
②启动发动机,空挡状态下转动转向盘数次,使转向油温上升到50 ～60 ℃。
③在发动机怠速状态下数次转动转向盘至左右极限位置。
④确认储油罐的转向油是否有泡沫或混浊。
⑤检查发动机启动后和停止后的储油罐液面之差(见图7.31 箭头所示),如果油面之差超过5 mm 应进行排气;熄火后如液面迅速上升说明放气不彻底;如果系统内有空气,助力泵和控制阀会发出噪声,将降低油泵性能。
21.检查制动系统
(1)作业内容
制动系统的检查如图7.32 所示。
①目测检查制动液品质、质量及制动液液面指示灯开关(必要时更换制动液)。
②目测检查制动系统有无渗漏(见图7.32 中箭头所示)。
图7.32 制动系统的检查
(2)注意事项
①液面应在制动油储液罐侧面“MAX”与“MIN”标记之间。若液面低于“MIN”标记,需补充规定品牌的制动液。同时应注意:
a.擦净周围的污物后,再打开制动液储液罐盖。
b.慢慢倒入规定品牌的制动液,切勿超量倒入。
c.拧紧制动液储液罐盖。
②汽车在出厂前就加注了制动液,并在储液罐盖上已注明,如再加注时, 应使用同一规格的制动液,否则会发生严重的损坏。不能使用过期的、用过的制动液,或未密封容器内的制动液。
22.检查蓄电池
(1)作业内容
①清洁外表及极桩、通气孔。
②检查电解液液面高度。
(2)注意事项
①为避免蓄电池损坏,一定要确保电解液液面不低于极板的顶部。同时也要避免因蒸馏水加注过度而导致电解液溢出。
②如果因为挥发而导致电解液液面过低,一定要加注蒸馏水,而不能加注自来水,因为自来水中含有的一些化合物会污染蓄电池。
③如果蓄电池外表及极桩已经脏污或被腐蚀,则应使用刮片或钢丝刷清理连接处。必要时用1∶1的小苏打(碳酸氢钠)和水的溶液去除蓄电池顶部厚厚的灰尘和极桩上的聚集物。如果腐蚀非常严重,则需找出腐蚀的原因(腐蚀可能是由于蓄电池电解液溢出造成的,因电解液里含有硫酸,而硫酸具有很强的腐蚀性)。
23.检查启动机
(1)作业内容
①启动发动机。
②检查启动机工作状况。
(2)注意事项
启动发动机时,启动机从蓄电池吸取的电流为300 ～400 A,为避免蓄电池放电过甚和损坏,启动时间不能太久(约5 s 以内)。如果一次不能启动则至少要停止10 ～15 s,再启动第二次。连续3 次以上启动不着,应查明原因后再启动。
24.检查进气管
(1)作业内容
①目测检查进气管电加热器线路和热敏开关。
②检查液压挺柱工作状况,有无不正常噪声。
(2)注意事项
在发动机气缸盖上部发出不正常噪声时,可能是由于配气机构中的液压挺柱发生泄漏,若进一步检查证实,则应成组更换液压挺柱。
25.检查发电机
(1)作业内容
①就车测量发电机输出电压,连线示意图,如图7.33 所示。
②检查发电机运转情况,测量发电机电压。
(2)注意事项
①将万用表拨至0 ～50 V 直流电压挡,将其正表笔接“电枢”接线柱,负表笔接外売。
②不能用“打火法”检查现代硅整流发电机是否发电,否则会立即烧坏硅二极管。
图7.33 发电机输出电压的测量
26.检查空调系统
(1)作业内容
空调系统的检查如图7.34 所示。
检查空调系统工作状况、密封状况。
图7.34 空调系统的检查
(2)注意事项
为了确保空调装置能够良好运转,应经常对空调装置进行维护。因为空调装置一旦出现故障,其修理成本将大大超过维护费用。
27.检查润滑车门、发动机盖
(1)作业内容
车门、发动机盖锁扣的检查如图7.35 所示。
图7.35 车门、发动机盖锁扣的检查
①检查车门、发动机盖铰链、拉索。
②检查门锁,必要时润滑。
(2)注意事项
①用带垫圈的螺栓换下定心螺栓。定心螺栓是发动机盖铰链固定螺栓,不换下定心螺栓就无法调整发动机盖,故应用带垫圈的螺栓将定心螺栓换下。
②拧下发动机盖侧面铰链螺栓(见图7.35 圈中部分),沿前后方向和垂直方向调整发动机盖。
③转动弹性垫,调整发动机盖。
④拧松盖锁上的固定螺栓,调整发动机盖锁。前机盖锁的调整以保证前盖周边间隙均匀,一般为(9 ±1)mm,上下高度均匀一致;前机盖锁螺栓(见图7.35 箭头部分)拧紧力矩为(14 ±2)N·m。
28.检查轮胎(包括备胎)
(1)作业内容
用轮胎气压表检查轮胎气压。
(2)注意事项
若查出轮胎气压过高,则千万不能用自然放气的办法降压。否则,极易发生爆胎(被车身质量压爆)、车身剧降等事故。
29.检查排放
(1)作业内容
排放装置的检查如图7.36 所示。
启动车辆检测尾气。
图7.36 排放装置的检查
(2)注意事项
桑塔纳轿车尾气指标为CO <0.02%,碳氢化合物<0.001 2%。若超标,应查清原因,排除故障。
30.竣工检验
(1)作业内容
①清洁车辆内外。
②填写整齐单据各项。
③试车(用户同意)。
(2)注意事项
车辆维护完毕,交还车主前,质检员应严格按照轿车竣工验收标准进行检验。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
