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汽车玻璃维护与冬季防雾方法

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:车窗的维护项目主要有风窗玻璃的维护、汽车玻璃裂纹的修补、车门玻璃升降情况的检查等。为此必须对风窗玻璃进行冬季维护。防雾维护法在风窗玻璃内表面搽涂防雾剂,可防止玻璃起雾。

汽车玻璃维护与冬季防雾方法

玻璃就像汽车的眼睛,决定着汽车前进的安全性。车窗的维护项目主要有风窗玻璃的维护、汽车玻璃裂纹的修补、车门玻璃升降情况的检查等。

【任务实施】

1.风窗玻璃的维护

由于冬季气温较低,可使风窗玻璃结冰或形成气雾,影响视线,造成安全隐患。为此必须对风窗玻璃进行冬季维护。

维护方法如下:

(1)防水密封法

①先将玻璃用清洁剂清洗并擦干。

②将玻璃防雨剂少量倒在抛光巾上,再逆时针打圈均匀地涂抹在风窗玻璃外表面上。

③让玻璃防雨剂闪干2 ~3 min,再用干净的抛光巾抛光。按上述方法,重复一次, 即完成维护风窗外表面的处理。

(2)防雾维护法

在风窗玻璃内表面搽涂防雾剂,可防止玻璃起雾。

(3)将风窗玻璃液换成防冻型

在入冬之前,将风窗玻璃液换成防冻型的,可避免冬季玻璃液结冰,以免影响正常使用。

(4)在风窗玻璃液中加除冰剂

在冬季来临之前,在风窗玻璃液中加入适量的除冰剂,到了冬季行车时,就可以不用停车除冰了。

(5)采用风窗玻璃浓缩防雾除冻剂维护

能有效地清除风窗玻璃上的污迹和赃物,除掉玻璃上的条痕;能防止系统中各种金属零件生锈和腐蚀;具有良好的低温防冻和防雾性能,使汽车的风窗玻璃在-98 ℃时仍不结冰。

使用时根据地区温度的差别,将该产品按使用说明书上的比例与水混合,加入汽车风窗玻璃清洗器的盛液罐中,以清洗护理风窗玻璃。

(6)选用特种风窗玻璃

目前特种风窗玻璃采用夹层结构,在夹层中安装了电加热装置,通电后能使风窗玻璃在严寒条件下不结冰、不起雾,清澈透明,保证司机安全行车。

2.汽车玻璃裂纹的修补

汽车玻璃裂纹的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。通常一个圆形伤口,在修补完成以后,只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长裂纹只会留下一条隐隐约约的线。但是一旦玻璃已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。汽车玻璃的修补, 最好是在小破损的情况下采用。

3.车门玻璃升降情况的检查

(1)电动玻璃升降式

将点火开关打开,操作玻璃升降控制开关,观察车门玻璃升降过程是否平顺,升到最高位置后玻璃是否与车门框密封良好。

(2)手动玻璃升降式

用手揺动玻璃升降手柄,观察玻璃升降过程是否平顺,升到最高位置后玻璃是否与车门框密封良好。

【知识与能力拓展】

1.汽车表面的清洁(www.xing528.com)

经常清洗汽车表面有助于保持车辆的光洁和维持它最初的完好体形。清洗车辆要采用一定的方法,选用合适的材料,否则有可能给车身表面留下刮痕或污点。

常用的洗车方式有电脑洗车、非接触式洗车、无水洗车等,无论是哪种清洗方式,都要注意以下几点:

①应该用专用洗车液,严禁使用肥皂洗洁精,因为这类碱性用品,不仅会导致漆面失光,局部产生色差,密封橡胶产生老化,还会加速局面漆面脱落部位的金属腐蚀

②高压冲洗前,应检查车窗前后盖板是否关闭良好。用清水洗车时,注意不要将水喷到锁孔。

③高压冲洗时,水压不宜过高,一般不高于7 MPa。

④使用调温式清洗机时,注意热水温度不宜过高,以免损坏漆层。

⑤擦清洗剂时应使用软毛巾或海绵。

⑥洗车各工序应遵守由上到下原则。

⑦不要在阳光直射下洗车,这样会使干涸的车身上的水滴留下斑点,影响清洗效果。

⑧不要在严寒中洗车,以防水滴在车身上结冰,造成漆层破裂。

⑨车身粘有沥青、油渍、工业尘垢时间过长会损坏漆层,要及时用沥青清除剂、昆虫清除剂等去掉污点。清洁车身油漆表面时,切勿使用刷子、粗布,以避免留下刮伤痕迹。

⑩清洗发动机室时,注意不要将水溅到分电器、点火线圈等电气系统零件上,否则易使发动机不易启动。

2.汽车表面的打蜡

打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后,再将蜡抛出光泽。汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生静电,车蜡可隔断尘埃与车表金属摩擦。通过打蜡不仅可以有效地防止车身表面静电的产生,还可以大大降低带电尘埃在车表的附着。蜡不仅能使车身保持整洁,而且能光亮漆层、保护漆层。汽车在使用过程中,定期进行打蜡是非常有必要的。

(1)上光蜡的选择

选蜡应根据车漆保护的需要进行,尽量根据车蜡的不同功效,结合车漆特点精心选择, 漆面较靓的轿车要用蜡质精细、颗粒微小的名牌车蜡,这样效果会更加明显。打蜡视漆面新旧而选择不同质地的车蜡。

①固态蜡。固态蜡有硬蜡和软蜡之分,主要成分为软化点不同的石蜡油脂等。硬蜡持久性好,但施工费力;软蜡持久性差,但施工省力。固态蜡价格较低,但附着力较差,必须等蜡彻底干透后,才能附着在车漆上,但由于它一般为脂性物质,含油量较高,不易干,需要3 ~5 h 才能彻底干透,在未干时很容易沾上尘土及其他空中尘埃。同时,它的熔点较低,一般在40 ℃时就熔化了。三伏天传统蜡的保持时间非常短。

②液态蜡。液态蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂成分,能提高涂膜的亮度,但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦,多次打蜡、研磨会使漆面磨损而无光泽。

新车上光蜡。新车上光蜡主要有两种: 一种叫新车保护蜡,另一种叫新车蜡。它含有大量高分子聚合物成分,常见的是“特氟隆”,它具有很强的抗氧化、抗腐蚀功能,涂抹一次一般能保护一年。

(2)打蜡注意事项

①新购置的轿车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡会把新车表面原装蜡除掉,造成不必要的浪费。新车购回5 个月内不必急于打蜡。

②为保证打蜡效果,打蜡前应对车辆进行彻底的清洗。打蜡作业环境应清洁,且通风良好。

③要掌握好打蜡的频率。

④确认车身不发热后,再在阴凉处作业涂蜡,避免车表温度高,车蜡附着能力下降,影响打蜡效果,切不可在阳光直射下或车身温度过高时打蜡。

⑤上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不宜在车上乱涂或环形涂抹,防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。上蜡时要特别注意不要将车蜡涂抹到门边塑料装饰条、前后塑料保险杠及车体塑料件上。

⑥上蜡后,应等待5 ~10 min 再将蜡抛出光泽。

⑦要正确选择车蜡。

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