冷却防冻液性能与使用方法

【任务实施】

1.防冻液的功能及性能要求

1)发动机防冻液的功能

现代防冻液归纳起来具有以下5 个功能:

①防腐蚀功能。

②防穴蚀功能。

③高沸点功能。

④不产生水垢,不起泡沫。

⑤防冻功能。

2)发动机防冻液的性能要求

发动机防冻液的性能要求:比热容大,传热性好,以保证良好的冷却;冰点低,以保证冬季不结冰;黏度小,以保证循环系统的正常工作;沸点高,以保证发动机能够在较高温度下工作,提高热效率,并减小化学—机械磨损,延长发动机使用寿命,减少自身的蒸发损失,不腐蚀冷却系统的金属及橡胶件;不易燃烧;不易产生泡沫,以保证不影响传热;无毒、无公害等。

2.防冻液的种类、规格及鉴别方法

1)防冻液的种类和规格

(1)防冻液的种类

防冻液有挥发性防冻液、半挥发性防冻液、非挥发性防冻液3 类。

目前市场上供应的成品防冻液,有直接使用型和浓缩型两种。

(2)防冻液的牌号

《乙二醇型汽车发动机冷却液及其浓缩液》(SH 0521—1992)规定了以乙二醇为防冻剂,加有各种添加剂和适量的水调配而成的发动机防冻液及其浓缩液的技术条件。该标准所属产品按质量分为一级品和合格品两个等级。防冻液按冰点分为-25 号、 -30 号、-35 号、-40 号、-45 号和-50 号6 个牌号。

目前,国内外广泛采用乙二醇水基型防冻液。乙二醇水基型防冻液的优点是:

①沸点高(194.4 ℃),蒸发损失小。

②冰点低,用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰点的防冻液。

③热容量大,冷却效率高。

④黏度小,流动性好。

2)防冻液的鉴别方法

为了保证防冻液的质量,使用前和使用中都必须进行质量检测。常用以下3 种简单易行的鉴别方法:

①直观鉴别。

②冰点测试。

③储备碱度和pH 值的检测。

3.选择防冻液的原则

1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点

防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下,防冻液的冰点应在当地冬季最低气温以下,如当地最低气温为-30 ℃,则防冻液的冰点应选择在-45 ℃以下,可选择北京油脂化工厂生产的3 号防冻液,或青岛日用化工厂生产的FG-40 防冻液。如果要选择乙二醇母液调制,则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50 ℃,其密度为1.078 6 mg/cm3 的防冻液。

2)根据车辆不同要求选择防冻液

一般情况下,进口车辆、国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2 ～3年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。

3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液

车辆较多又相对集中的单位和部门,可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和储存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活调制,以达到节约和实用的目的。在车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用型的防冻液。(www.xing528.com)

4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液

防冻液除防冻外最重要的是防锈蚀。宜选用名牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。

5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液

防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

4.防冻液的使用方法

①加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清洗,直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道,或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱1 h,再将水溶液排放,然后用软化水反复冲洗2 ～3 次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。

②加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。

③禁止直接加注防冻液母液。有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,乙二醇浓度越大越好,直接加注防冻液母液,这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大及发动机温度高等现象。在使用防冻液母液时,一定要按要求进行调制,禁止直接使用。

④不要把正常现象看作异常。防冻液沸点高,热容量大,蒸发损失小,冷却效率高。水的沸点在760 mmHg^[1]环境条件下为100 ℃,乙二醇型防冻液沸点可达到110 ℃以上。加注防冻液的车辆比用软化水冷却时发动机冷却液温度要高出10 ℃左右,这是一种正常现象,应该看到使用防冻液后,温度虽然高,却不易“开锅”这一事实,不应把正常现象看作异常。

⑤防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期一般为4年,使用中有连续性。为了减少浪费,防冻液加注后不要随意更换。但是,应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查,同时还应对使用中的防冻液进行外观检查,发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升,以及防冻液变蚀、变质、变味、发泡等应及时更换。

⑥不同厂家生产的防冻液不能混加,混加容易腐蚀发动机、水箱等。

⑦现代轿车发动机一般不设放水开关,防冻液在使用中如发现缺少时严禁加水或不同型号的防冻液,以免冬季冻坏发动机。

【实训】

案例:假如你有一辆本田ACCORD F23A3 型汽车(见图2.3),你怎样使用防冻液对你的汽车进行冷却系统维护?

图2.3　本田ACCORD F23A3 型汽车

1.案例分析

案例中包含两个问题:一是怎样使用防冻液,有防冻液的选择和防冻液使用两个方面的内容;二是冷却系统在防冻液方面的维护,包括日常维护和防冻液的更换两个方面的内容。

2.防冻液的使用与冷却系统的维护

1)防冻液的选择

防冻液的选择原则:防冻液的冰点至少要低于环境最低气温5℃,以确保在特殊情况下防冻液不结冰,见表2.3。

表2.3　汽车发动机防冻液推荐使用范围

2)防冻液的使用注意事项

①加注防冻液之前应对发动机冷却系统进行清洗。

②稀释浓缩液时要使用蒸馏水或去离子水。

③注意检查防冻液液面高度,视情况正确补充。

④不同厂家、不同牌号的发动机防冻液不能混用。

⑤防冻液在使用一段时间后应及时更换。

⑥在使用乙二醇防冻液时,应注意乙二醇有毒,切勿用口吸,注意妥善保存。

3)日常维护

为保证汽车安全行驶,出车前发动机冷态下应在膨胀水箱处检查防冻液液面位置。如果气候炎热,检查的次数应更多些。正常的液面高度应在膨胀水箱处“MAX”和“MIN”标记之间。若液面低于下限标记,应检查发动机冷却系统有无渗漏现象,及时排除后才能添加防冻液。所添加的防冻液,其牌号应与该车辆使用的防冻液的牌号相同。

4)防冻液的更换

确认发动机和散热器冷却到可以触摸;卸下散热器盖,松开排放螺塞,排掉防冻液;从缸体后侧拆下排放螺栓,排掉防冻液;在排放螺栓上涂抹液体密封胶,用一个新的垫圈重新安装螺栓并且拧紧;添加适量防冻液,启动发动机并一直运转到热机状态,观察防冻液是否有缺失,如缺失,需补足。