【任务实施】
1.常用工具
1)起子(螺丝刀)
(1)一字起子
一字起子又称一字形螺钉旋具、平口改锥,用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉。一般工作部分用碳素工具钢制成,并经淬火处理。一字起子由木柄、刀体和刃口组成,其规格以刀体部分的长度表示,常用的规格有100 mm、150 mm、200 mm 和300 mm 等。使用时,应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格。
(2)十字形起子
十字形起子又称十字槽螺钉旋具、十字改锥,用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉。材料和规格与一字起子相同,如图1.3 所示。
图1.3 十字形起子
2)普通扳手
(1)套筒扳手
套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成。各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或提高效率为原则。常用套筒扳手的规格是10 ~32 mm。在汽车维修中还采用许多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等,如图1.4 所示。
图1.4 套筒扳手
(2)梅花扳手
梅花扳手其两端是环状的,环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成。使用时,扳动30°后,即可换位再套。适用于狭窄场合下操作。与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规格以闭口尺寸S(mm)来表示,如8 ~10 mm、12 ~14 mm 等。通常是成套装备,有8 件一套、10 件一套等。通常用45 钢或40钢锻造,并经热处理,如图1.5 所示。
(3)开口扳手
开口扳手是最常见的一种扳手,又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中心平面成15°,这样既能适应人手的操作方向,又可降低对操作空间的要求。其规格以两端开口的宽度S(mm)来表示,如8 ~10 mm、12 ~14 mm 等。通常是成套装备,有8 件一套、10 件一套等。通常用45 钢或50 钢锻造,并经热处理,如图1.6 所示。
图1.5 梅花扳手
图1.6 开口扳手
(4)活动扳手
活动扳手其开口尺寸能在一定范围内任意调整,使用场合与开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活。其规格以最大开口宽度(单位:mm)来表示,常用的有150 mm、300 mm等。通常它是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的,如图1.7 所示。
(5)内六角扳手
内六角扳手如图1.8 所示。
图1.7 活动扳手
图1.8 内六角扳手
(6)扭力扳手
扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的,常用的有294 N·m、490 N·m 两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外,还可以用来测量旋转件的启动转矩,以检查配合、装配情况,如北京492Q 发动机曲轴启动转矩应不大于19.6 N·m,如图1.9 所示。
图1.9 扭力扳手
3)手锤和钳
(1)钳工锤
钳工锤又称圆头锤。其锤头一端平面略有弧形,是基本工作面,另一端是球面,用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示,以0.5 ~0.75 kg 的最为常用,锤头以45钢或50 钢锻造,两端工作面热处理后硬度一般为HRC50 ~57,如图1.10 所示。
(2)尖嘴钳
尖嘴钳因其头部细长,能在较小的空间工作。带刃口的能剪切细小零件,使用时不能用力太大,否则钳口头部会变形或断裂,规格以钳长来表示,常用160 mm 一种,如图1.11所示。
图1.10 钳工锤
图1.11 尖嘴钳
(3)鲤鱼钳
鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿,适用于夹捏一般小零件,中部凹口粗长,用于夹持圆柱形零件,也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母,钳口后部的刃口可剪切金属丝。由于一片钳体上有两个互相贯通的孔,又有一个特殊的销子,所以操作时钳口的张开度可很方便变化,以适应夹持不同大小的零件,是汽车维修作业中使用最多的手钳。规格以钳长来表示,一般有165 mm、200 mm 两种,用50 钢制造。钢丝钳的用途和鲤鱼钳相似,但其支销相对于两片钳体是固定的,故使用时不如鲤鱼钳灵活,但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好,规格有150 mm、175 mm、200 mm 3 种,鲤鱼钳如图1.12 所示。
4)活塞环拆装钳
活塞环拆装钳使用在活塞环拆与装,防止不正当的操作而导致活塞环形式折断,如图1.13所示。
图1.12 鲤鱼钳
图1.13 活塞环拆装钳
5)拉力器
拉力器用来完成3 种工作:把物体从轴上拉出;把物体从孔中拉出;把轴从物体中拉出,如图1.14 所示。
2.常用量具及使用方法
1)厚薄规
(1)用途与特点
厚薄规又称塞尺或间隙片,是一种由多片不同厚度的标准钢片所组成的测量工具,钢片上标有其厚度值,如图1.15 所示。厚薄规主要用于测量两个接合面之间的间隙值。使用时,可以用一片进行测量,也可以由多片组合在一起进行测量。
图1.14 拉力器
图1.15 厚薄规
(2)使用方法
①用干净布将厚薄规片擦拭干净,不能在厚薄规片沾有油污的情况下进行测量,否则,会直接影响测量结果的准确性。
②将厚薄片插入被检测间隙中来回拉厚薄规片感到稍有阻力时,表明该间隙接近厚薄规片上所标出的数值。如果拉动时阻力过大或过小,则该间隙值小于或大于厚薄规片上所标出的数值。
(3)使用注意事项
①不允许在测量过程中,剧烈弯折厚薄规片,或用较大的力硬将厚薄规片插入被检测间隙中,否则,会损坏厚薄规片。
②测量后,应将厚薄规片擦拭干净,并涂上一薄层机油或工业凡士林,再将厚薄规片收回夹框内,以防锈蚀、弯曲或变形。
(1)用途与分类
游标卡尺是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的量具,如图1.16 所示。
游标卡尺按照测量功能可以分为普通游标卡尺和深度游标卡尺,按照测量精度可以分为0.10 mm、0.20 mm、0.05 mm、0.02 mm 等。目前常用的游标卡尺,其测量精度为0.02 mm。
图1.16 游标卡尺
(2)使用方法
①使用前,先将工件被测表面和卡钳接触表面擦干净。
②测量工件外径时,将活动卡钳向外移动,使两卡钳间距大于工件外径,再慢慢地移动副尺,使两卡钳与工件接触。使用中,切忌硬卡硬拉,以免影响游标卡尺的精度和读数的准确性。
③测量工件内径时,将活动卡钳向内移动,使两卡钳间距小于工件内径,再缓慢地向外移动副尺,使两卡钳与工件接触。
④测量工件的内径和外径时,应使游标卡尺与工件垂直。测外径时,记下最小尺寸;测内径时,记下最大尺寸。
⑤用深度游标卡尺测量工件深度时,将固定卡钳与工件被测表面平整接触,再缓慢地移动副尺,使卡钳与工件接触。测量时用力不宜过大,以免硬压游标而影响测量精度和读数的准确性。
⑥用后应将游标卡尺擦拭干净,并涂一薄层工业凡士林,放入卡尺盒内存放,切忌弯折、重压。
3)千分尺
(1)分类与结构
千分尺又称螺旋测微器、分厘卡尺,是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具,其测量精度比游标卡尺高,且比较灵敏,其测量精度可达到0.01 mm。千分尺一般分为外径千分尺、内径千分尺、杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。
外径千分尺由尺架、测微装置、测力装置和锁紧装置等组成,如图1.17 所示。按照测量范围可分为0 ~25 mm、25 ~50 mm、50 ~75 mm、75 ~100 mm 和100 ~125 mm 等不同规格,但每种千分尺的测量范围均为25 mm。
图1.17 外径千分尺
(2)使用方法
①将工件被测表面擦拭干净,并置于千分尺两砧端之间,使千分尺螺杆轴线与工件中心线垂直或平行。若歪斜着测量,则直接影响测量的准确性。
②旋转旋钮,使砧端与工件测量表面接近,这时改用旋转棘轮盘,直到棘轮发出“咔咔”声响时为止,这时的指示数值就是所测量到的工件尺寸。
③用后,将千分尺擦拭干净,保持清洁,并涂抹一薄层工业凡士林,放入盒内保存。禁止重压、弯曲千分尺,且两砧端不得接触,以免影响千分尺精度。
4)百分表
(1)用途与特点
百分表是一种比较性测量仪器,主要用于测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等,其测量精度为0.01 mm。
(2)读数方法
百分表的表盘刻度一般分为100 格,当量头每移动0.01 mm 时,大指针就偏转1 格(表示0.01 mm);当大指针旋转1 圈时,小指针偏转1 格(表示1 mm)。指针的偏转量就是被测零件(工件)的实际偏差或间隙值。
(3)使用方法及注意事项
①使用方法
a.将百分表固定在表架(支架)上,以测杆端量头抵住被测工件表面,并使量头产生一定的位移(即指针存在一个预偏转值)。
b.移动被测工件或百分表支架座,观察百分表表盘上指针的偏转量,该偏转量即是被测物体的偏差尺寸或间隙值。
②使用注意事项
a.测杆轴线应与被测工件表面垂直,否则会影响测量精度。
b.百分表用后,应卸除所有的负荷,用干净软布将表面擦拭干净,并在金属表面涂抹一薄层工业凡士林,将百分表水平地放置盒内,严禁重压。(www.xing528.com)
5)内径百分表
(1)用途与构造
内径百分表又称量缸表,是一种借助于百分表为读数机构,配备杠杆传动系统或楔形传动系统的杆部组合而成的,如图1.18 所示。它是一种比较性测量仪器,在汽车维修中主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况,其测量精度为0.01 mm。内径百分表由百分表、绝热套、表杆、表杆座、活动测杆(量头)等组成。
图1.18 内径百分表
(2)使用方法
①一只手拿住绝热套,另一只手尽量托住表杆下部,轻轻摆动表杆,使内径百分表测杆与气缸轴线垂直(可通过观察百分表指针摆动情况来判断当表针指示到最小数值时,即表示测杆已垂直于气缸轴线)。
②内径百分表读数方法与百分表相同,读出百分表头指示数值。
③确定工件尺寸。
a.如果百分表头的大指针正好指在“0”处,说明被测工件的孔径(缸径)与其校表尺寸相等,若以标准尺寸进行校表,则表示工件尺寸与标准尺寸相同。
b.如果百分表头大指针顺时针方向转离“0”位,则表示工件尺寸小于标准尺寸;反之则表示大于标准尺寸。
c.通过对不同测量点的测量结果计算出圆度和圆柱度误差或工件的磨损情况。
6)气缸压力表
(1)用途与种类
气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具,如图1.19 所示。其主要组成部件是压力表。它按测量范围和用途分为汽油机压力表(0 ~1.4 MPa)和柴油机压力表(0 ~1.4 MPa)两种。它是诊断发动机是否需要大、中修的仪表之一。
图1.19 气缸压力表
(2)使用方法
①启动发动机并运转到正常工作温度,旋下汽油机火花塞或柴油机喷油器。
②汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开,把气缸压力表锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上。
③柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表,将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内。
④用起动机带动曲轴旋转3 ~5 s,使发动机转速保持在150 ~180 r/min(汽油机)或500 r/min(柴油机),这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的压力。
⑤按下气缸压力表上的放气阀,则压力表指针回零。
⑥在实际测量气缸压力时,每个气缸应重复测量2 ~3 次。
7)轮胎气压表
(1)用途与种类
轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具,常用形式有标杆式和指针式两种。
(2)使用方法
①将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。
②这时轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力。或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示数值即为该轮胎的充气压力。
③测量完毕,应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气,若有漏气,应予以排除。
8)进气管真空表
(1)用途
进气管真空表是一种用于测量发动机进气管内真空度的工具,可以检查汽油泵和真空装置的技术状况。
(2)测量范围
真空表刻度盘一般分为100 格,测量范围为0 ~100 kPa。
(3)使用方法
①将发动机运转到正常工作温度,并调整分电器和化油器,使发动机保持稳定怠速转速运转。
②将真空表用一根胶管连接到进气管或化油器下部的真空连接管上。
③观察真空表指针的指示值,并改变发动机的转速,观察真空度的变化情况,根据真空度的数值变化,分析和判断发动机不同工况下的技术状况。
9)其他常用量具
(1)钢板尺
钢板尺是一种简单的测量长度直接读数量具,用薄钢板制成。常用它粗测工件长度、宽度和厚度。常见钢直尺的规格有150 mm、300 mm、500 mm、1 000 mm 等。
(2)卡钳
卡钳分外卡钳和内卡钳,是一种间接读数量具,不能直接读出尺寸,必须与钢板尺或其他刻线量具配合测量。
(3)燃油压力表
燃油压力表用来检测发动机燃油供给系统的油压,诊断燃油系统故障。
3.常用专用工具
1)机油滤清器组合扳手
机油滤清器组合扳手如图1.20 所示。
2)轮胎螺母拆装气动扳手
轮胎螺母拆装气动扳手如图1.21 所示。
图1.20 机油滤清器组合扳手
图1.21 轮胎螺母拆装气动扳手
3)废油收集器
带真空吸管式废油收集器如图1.22 所示。
4.顶起设备
1)千斤顶
千斤顶是一种最常用、最简单的起重工具,按照其工作原理可以分为机械丝杆式、气压式和液压式;按照所能起顶质量可以分为3 000 kg、5 000 kg、9 000 kg 等多种不同规格。目前广泛使用的是液压式千斤顶,如图1.23 所示。
图1.22 真空吸管式废油收集器
图1.23 液压式千斤顶
(1)使用方法
以液压式千斤顶为例介绍其使用方法。
①起顶汽车前,应把千斤顶顶面擦拭干净,拧紧液压开关,把千斤顶放置在被顶部位的下部,并使千斤顶与被顶部位间相互垂直,以防千斤顶滑出而造成事故。
②旋转顶面螺杆,改变千斤顶顶面与被顶部位的原始距离,使起顶高度符合汽车需要的顶置高度。
③用三角形垫木,将汽车着地车轮前后塞住,防止汽车在起顶过程中发生滑溜事故。
④用手上下压动千斤顶手柄,被顶汽车逐渐升到一定高度,在车架下放入搁车凳,禁止用砖头等易碎物支垫汽车。落车时,应先检查车下是否有障碍物,并确保操作人员的安全。
⑤慢慢拧松液压开关,使汽车缓慢平稳地下降,架稳在搁车凳上。
(2)使用注意事项
①汽车在起顶或下降过程中,禁止在汽车下面进行作业。
②应慢慢拧松液压开关,使汽车缓慢下降,汽车下降速度不能过快,否则,易发生事故。
③在松软路面上使用千斤顶起顶汽车时,应在千斤顶底座下加垫一块有较大面积且能承受压力的材料(如木板等),防止千斤顶由于汽车重压而下沉。
④千斤顶把汽车顶起后,当液压开关处于拧紧状态时,若发生自动下降故障,应立即查找原因,及时排除故障后方可继续使用。
⑤如发现千斤顶缺油时,应及时补充规定油液,不能用其他油液或水代替。
⑥千斤顶不能用火烘热,防止皮圈损坏。
⑦千斤顶必须垂直放置,以免因油液渗漏而失效。
2)举升器
举升机可以分为双柱式、四柱式和无柱式。其中,无柱式又分单剪式和双剪式,如图1.24、图1.25 所示。
图1.24 双柱式举升机
图1.25 TLT440W 四柱举升机
【实训】
安全操作举升器
训练时间:20 min。
训练过程:两人一组,共同完成车辆举升操作项目。操作过程中,注意两人之间的协调配合,把“安全”放在第一位,轮流作业。
【复习思考题】
1.简述汽车维护的概念、目的与意义。
2.汽车维护的作业原则是什么? 作业内容有哪些?
3.汽车维护如何分类?
4.汽车维护作业常用工具和设备有哪些?
【项目评价】
(1)完成小组评价表,见表1.2。
表1.2 小组评价表
(2)完成自我评价表,见表1.3。
表1-3 自我评价表
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