建筑遗产保护与再利用评价：历史文献与背景资料

建筑遗产的保护利用过程中常常引发质疑与争议的就是该建筑的意义及重要性何在，是否有保留的价值。基于此，对体现该建筑特色的相关文献的全面研究是保护工作的重要步骤，包括对其建筑本体、周边环境，并在更大范围的城市层面作出对建筑价值及独特性的判断，同时也应向业主、使用者以及公众准确传达遗产信息。当建筑遗产的某一方面在调研分析中被认定为有特殊的价值时，必须明确该判断的依据以及衡量的标准，这样有利于形成一个系统的整体保护框架，并成为下一步保护工作的基础。而随着对建筑价值的逐步认知，调研与分析也随之逐步推进，并细化深入到每个建筑细节与材料之中。因此，对于建筑大到全貌、小到细部的整体了解，是在调研分析中的必要工作。

1）文字记录

建筑的维护记录反映了建筑使用期间发生的事件、产生的问题及应对措施，可为后续深入调研奠定基础。这样的维护记录或是定期安全鉴定报告可尝试在业主管理部门或城市建设主管部门查找。如笔者在研究南京浦口火车站历史资料时，注意到其主楼先后三次遭遇大火，前两次为日军侵华期间轰炸起火，火灾中大楼内部的木制楼梯全部焚毁，事后重新更换了木楼梯。第三次最为严重，根据在南京档案馆查找到的南京铁路分局革命委员会档案《关于浦口车站大楼火灾损失情况的报告》（宁铁革（70）办字第320号）（图2－3），过火前浦口火车站大楼面积共有5　402平方米，共有48个房间、1个小礼堂和1座大厅，房屋原结构为外四周用砖砌成，底层80厘米，上层50厘米，屋顶系青色平瓦，二、三层是钢、木结构，全部是用方木料过梁。1970年11月27日下午1时50分发生重大火灾，因火灾烧毁和严重损坏的有26个房间，烧毁或损坏面积有4　268平方米，大火将二、三楼的楼板烧毁有三分之二，楼顶也被焚毁，后经过修理仍可使用面积有1　134平方米，在修理中主楼顶及楼板换成了钢筋混凝土结构。今日的浦口火车站大楼，除外壳和主体建筑外，内部结构和装饰仅有东面三分之一还保留了昔日的面貌。

图2－3　关于南京浦口火车站火灾的历史档案

图片来源：南京档案馆

2）其他相关材料(www.xing528.com)

有关建筑遗产的相关信息，还可以通过第二手的渠道获得，如书籍报刊、专题手册、设计标准图集、产品单据、建筑师作品集或传记等等。以南京浦口火车站为例，笔者查阅了多项文献资料，进而整理出该建筑的历史大事年表（表2－2）。

表2－2　南京浦口火车站历史大事年表

续表2－2

资料来源：根据《南京百年风云》《南京明清建筑》《关于浦口车站大楼火灾损失情况的报告》等相关资料整理。