【摘要】：表3-1水平均布松动压力当隧道为浅埋时，分两种情况：①我国《铁路隧道设计规范》推荐，当隧道埋深h小于或等于等效荷载高度hp时，围岩垂直均布松动压力为：式中：γ为围岩容重；h为隧道埋置深度。
（1）判断深浅埋公式：
式中：Hp为深浅埋隧道分界的深度；
hp为等效荷载高度值。
系数2～2.5，在松软的围岩中取高限，而在较坚硬围岩中取低限。当隧道覆盖层厚度h≥Hp时为深埋，hp＜h＜Hp时为浅埋，h≤hp时为超浅埋。
（2）当隧道为深埋时，采用我国《铁路隧道设计规范》所推荐的单线、双线、多线铁路隧道按破坏阶段设计时的垂直压力公式：
式中：hp为等效荷载高度值；
S为围岩级别，如Ⅲ级围岩S=3；
γ为围岩的容重；
w为宽度影响系数，其值为w=1+i（B-5），其中B为坑道宽度（m），i为B每增加1m，围岩压力的增减率（以B=5m为基准），当B＜5时取i=0.2，当B＞5m时取i=0.1。
水平均布松动压力e按表3-1中的经验公式计算（一般取平均值）。
表3-1 水平均布松动压力
（3）当隧道为浅埋时，分两种情况：
①我国《铁路隧道设计规范》推荐，当隧道埋深h小于或等于等效荷载高度hp时（即h≤hp时），围岩垂直均布松动压力为：
式中：γ为围岩容重；
h为隧道埋置深度。(www.xing528.com)
围岩水平均布压力e按朗金公式计算：
e=（q+0.5γHt）tan2（45°-0.5φ0）
②我国《铁路隧道设计规范》推荐，当隧道埋深h大于等效高度hp（即h＞hp）时，围岩的垂直均布松动压力q为：
q=γhk
式中：k为压力缩减系数，其值为
。
式中：B为隧道开挖高度；
H为洞顶岩体覆盖厚度。
各级围岩的θ及φ0值见表3-2。
表3-2 各级围岩的θ及φ0值
（4）求围岩水平松动压力。若水平松动压力按梯形分布，则作用在隧道顶部和底部的水平松动压力可直接写为：
λ为侧压力系数，可由式（3-4）计算。
若水平松动压力均布，则：
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