实训内容：前照灯的检测与调整。
实训所需设备及工具：海马汽车一辆；梅花、开口扳手各一套；套筒一套；十字螺钉旋具；一字螺钉旋具；内六角扳手等。（注：以上是一个组所需的设备及工具）
实训作业步骤：
根据GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车在检测前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点高度应为（0.6～0.8）H（H为前照灯基准中心高度），其水平方向位置向左向右均不得大于100mm。四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为（0.85～0.90）H，水平位置要求左灯向左偏差不得大于100mm，左灯向右偏差和右灯向左、向右的偏差均不得大于170mm。
1）汽车按标准轮胎气压检查加注，卸下所有负荷（主驾驶员除外）。
2）汽车停放在水平地面上并垂直白屏幕或白墙距离10m处。
3）在屏幕上画一条高度与前照灯离地面高度等高的水平线如图5-54a所示，再画一条比水平线低D（mm）的水平线，如图5-54b所示，在屏幕上画两条垂直线（两条垂直线的距离应与两前照灯的灯中心距离相等），两条前照灯的垂直中心线与水平线分别相交于a、b两点，如图5-54a所示。
4）起动发动机，轿车以约2500r/min（约为发动机额定转速的60%）运转，即在蓄电池不放电的情况下打开前照灯的远光（有些车则用近光调整）。
5）用遮光板将一只灯遮住（或在起动发动机前拔出左或右边前照灯的熔丝让一边前照灯不亮），然后检查另一只前照灯的光束中心是否对准a点或b点的光照中心。
6）如光束不符合要求，外侧调整时则可拆下前照灯罩圈（有的车不拆罩圈直接可以调整），用螺钉旋具旋入或旋出侧面的调整螺钉，可作水平方向上的调整，如图5-55所示；用螺钉旋具旋入或旋出上面的调整螺钉，可作高低方向上的调整，如图5-56所示；内侧调整时则打开发动机舱盖，用螺钉旋具或内六角扳手旋入或旋出上面的螺钉，可作水平方向上的调整，如图5-57；用螺钉旋具或内六角扳手旋入或旋出下面的螺钉，可作高低方向上的调整，如图5-58所示；内外侧调整位置示意图如图5-55所示。
7）调好一只前照灯后（如果是在起动发动机前拔出左或右边前照灯的熔丝让一边前照灯不亮，则应该安装回熔丝再拔另一侧熔丝，调整好光束后要安装回熔丝），再按同样方法调整另一只前照灯，使其光束中心对准b点或a点。
8）当远光灯调好后，应打开近光灯，检查屏幕上是否有明显的明、暗截止线，其高度是否符合规定。一般规定是：汽车在距灯10m远处屏幕上的明、暗截止线水平部分应比前照灯基准中心低H/3左右，如图5-54c所示。
9）对于按近光调整的四灯式前照灯（海马轿车），当调好内侧两只前照灯的近光后，还应打开远光束，分别调整外侧两只前照灯，使其（或仅有远光的）光形的最亮点落在近光切断面的上方。
实训注意事项：
1）车辆停在正确位置后，档位位于空档，拉驻车制动，垫三角木。
2）起动发动机时要确认上述安全后才起动。
3）调整中只能坐一名主驾驶员，并保证空载。
4）内置调整形式的车辆调整前照灯光束时要防止风扇叶片伤人事故。
对于安装两只前照灯的机动车，每只灯的发光强度在用车应为12000cd以上，新车应为15000cd；对于安装四只前照灯的机动车，每只灯的发光强度在用车应为10000cd以上，新车应为15000cd。
图5-54 前照灯光束检查
中间调整螺钉调光束左、右（向左、向右）
顺时针转螺钉光束调左（向左）
逆时针转螺钉光束调右（向右）
如图5-55所示。(www.xing528.com)
上调整螺钉调光束高、低（向上、向下）
顺时针转螺钉光束调高（向上）
逆时针转螺钉光束调低（向下）
如图5-56所示。
图5-55 前照灯调整部位（一）
图5-56 前照灯调整部位（二）
上调整螺钉调光束左、右（向左、向右）
顺时针转螺钉光束调左（向左）
逆时针转螺钉光束调右（向右）
如图5-57所示。
下调整螺钉调光束高、低（向上、向下）
顺时针转螺钉光束调高（向上）
逆时针转螺钉光束调低（向下）
如图5-58所示。
图5-57 前照灯光束左右调整
图5-58 前照灯光束高低调整
图5-59 前照灯调整部位
a）内侧调整式 b）外侧调整式
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