汽车电气构造与维修：起动机动态检测与修复

1.电磁开关的检修

将变速杆置于空档或P位，用短线短接电磁开关30号接线柱与C接线柱，若起动机不转，则说明起动机有故障，如图4-46所示。

2.起动系统线路检测

拔下起动机电磁开关连接插头，在点火开关起动档时用测试灯检测插头电压，测试灯应亮；或用万用表，应有12V左右的电压，无电压或测试灯不亮则检查起动线路。

图4-46 起动机接线柱

3.空载试验

空载试验的目的是通过测量空载转速和空载电流来判断起动机有无故障，如图4-47所示。

4.全制动试验

全制动试验的目的是通过测量全制动时的电流和转矩来判断起动机有无故障，如图4-48所示。

图4-47 空载试验

图4-48 全制动试验

5.起动机的使用

（1）起动机的正确使用 为了延长起动机的使用寿命，并保证能迅速、可靠、安全地工作，使用起动机必须注意以下几点：(www.xing528.com)

1）起动机是按短时间大电流工作设计的，因此，使用起动机时，每次工作时间不得超过5s，重复起动时必须间隔15s以上。

2）在低温下起动发动机时，应先预热发动机后再起动。

3）起动机电路的导线连接要牢固，导线的截面积不应太小。

4）使用不具备自动保护功能的起动机时，应在发动机起动后迅速断开起动开关。在发动机正常运转时，切勿随便接通起动开关。

5）应尽可能使蓄电池处于充足电的状态，保证起动机正常工作时的电压和容量，减少起动机重复工作的时间。

6）应定期对起动机进行全面的保养和检修。

（2）起动机的使用注意事项

1）起动前应将变速器挂上空档，自动变速器的汽车应将变速杆置于P位或N位，起动的同时踩下离合器踏板。

2）每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间歇15s以上。

3）当发动机起动后应立刻松开点火开关，切断ST档，使起动机停止工作。

4）经过三次起动，发动机仍没有起动着火，则停止起动，进行简单的检查，如蓄电池的容量、极桩的连接、油电路等，否则蓄电池的容量将严重下降，起动发动机变得更困难。

（3）起动机的维修注意事项

1）在车上进行起动检测之前，一定要将变速器挂上空档，并实施驻车制动。

2）在拆卸起动机之前，应先拆下蓄电池的搭铁电缆线。

3）有些起动机在起动机与法兰盘之间使用了多块薄垫片，在装配时应按原样装回。