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关中耀州古城规划设计及旅游线路

时间:2023-08-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:表4-3规划用地平衡表续表图4-15规划用地面积统计规划范围内建设用地以居住用地为主,保留古城建筑肌理,另配合休闲旅游、文化产业、生态居住三个功能,适当增加旅游服务用地。图4-23公共交通规划图图4-24旅游线路组织图图4-25耀州主要景点分布图②旅游线路组织耀州是铜川市东西旅游环线上的重要节点。规划从古城交通疏解要求、人的行为活动特征,以及人车关系等要素分析,确定慢行路径划分为四个等级,并提出设计要求。

关中耀州古城规划设计及旅游线路

(1)土地使用规划

高效利用规划区内的各项土地资源,提升土地利用价值,结合各种限制因素和价值因素的综合叠加分析,对规划区内的用地进行明确及细化。(表4-3,图4-15、图4-16)

表4-3 规划用地平衡表

续表

图4-15 规划用地面积统计

规划范围内建设用地以居住用地为主,保留古城建筑肌理,另配合休闲旅游、文化产业、生态居住三个功能,适当增加旅游服务用地。

(2)道路系统

进一步完善道路系统,形成等级分明、分布合理的道路体系。规划在尊重现状的前提下,调整路网布局,优化城市交通。几条主要干路贯穿城市,将耀州区与周边地区紧密相连,构成区域交通系统(图4-17)。互通式立交分设于耀州区南、北两侧,连接210国道耀州城区南、中、北段与城市内部道路。(图4-18)

图4-16 土地使用规划图

图4-17 区位交通图

图4-18 道路系统规划图

西铜高速公路及210国道经耀州区向北延伸至延安,向南通至西安。文营路西连铜川市新区,东至药王山养生旅游度假区,联系东西向区域交通。

主干路红线宽度24~50米,次干路红线宽度20~24米,支路红线宽度12~18米。

(3)配套服务设施规划(图4-19)

①配套设施布置(表4-4)

尊重现状设施布局,调整并增补各类配套服务设施,确保设施合理布局。

表4-4 配套服务设施统计表

续表

教育设施服务半径(图4-20)

幼儿园按300米服务半径设置,小学按600米服务半径设置,中学按1000米服务半径设置,方便居民使用。

图4-19 配套服务设施规划图

图4-20 教育设施服务半径图

图4-21 公共空间规划图

图4-22 绿地系统规划图

(4)公共空间规划(图4-21)

规划公共空间包括公共空间核心、商业空间带、生活空间带、滨水空间廊道四种类型,其中:

公共空间核心,包括南部漆、沮交汇的耀州湖湿地公园,北部的神德寺公园,以及古城公共空间核心和商业空间核心。

商业空间带为文营路、永安路(步寿路)、药王路和锦阳路四条商业街。

生活空间带为四大巷构成的慢行生活街巷。

滨水空间廊道,依托呈“V”形的沮河和漆水河滨水空间,结合河流水面,营造沮河百米风情廊和漆水河滨水绿廊。

(5)绿地系统规划(图4-22)

结合神德寺公园、耀州湖湿地公园、中心公园打造三个城市级绿化核心,并均匀分布五个绿化节点,恢复四大巷通城渠。结合文营路、永安路、药王路、步寿路构建绿化轴线,结合城墙遗址构建环城林带,并将城市外围山水通过滨水绿化廊道、公园绿地、道路绿地引入城市之中。

规划绿地系统可概括为“双廊双环,三园五节点,带状辐射渗透”。

双廊,指沿沮河和漆水河的“V”形绿廊。

双环,指以依托城墙遗址规划的环城林带,以恢复四大巷通城渠串联街头绿地形成的内环。

三园,分别指位于主城区南部的耀州湖湿地公园、北部的神德寺公园和中部的中心公园。

五节点,指主城区绿地公园。

带状辐射渗透,指利用带状绿地放射联系外围双廊、公园和环城林带。

①滨水绿地

滨水绿地为市民提供游憩场所,塑造城市滨水景观。水系廊道尽量维持自然原形驳岸,建设生态护坡,种植多种植物。驳岸可采取自然、人工及两者相结合等多种形式,保证步行路径的连续性。

公共活动——文化休闲及商业用地周边的河岸宜设置大型的活动场地,与建筑入口广场结合,采用商业人工驳岸形式。通过建筑退线来保证滨水空间的公共性和连续性。

自然生态——公园周边岸线设计可与公园规划结合,采用人工与自然并用的驳岸形式,并加强夜景照明。采用多样植物配植,营造大地景观,设置生态公园,提高城市生态性,控制水岸建筑物的高度和外墙材料的使用,还城市水岸的生态面貌。(www.xing528.com)

②公园绿地

公园绿地结合耀州地域文化,依托现状自然地形设计,注重生态功能和景观功能,为游客及居民提供环境优美的游憩、娱乐场所。

空间形态——结合城市山水特色,采用自然的空间布局方式,使开敞空间与古典园林景观相结合,通过公园内自由的曲线园路、小径来组织景观节点,加之自然的花丛配植、绿篱设计、树群相衬,展现绿地公园的自然之态和天然之美。

树种植被——依托当地丰富的自然植物资源,进行传统地方植物的种植,在规划区内延续和发展地域生态景观,通过树木、花卉和草坪的结合,以及乔木灌木、常绿针叶与阔叶落叶树的对比,塑造有层次地渗透、有秩序地分布的绿色斑块。

景观小品——通过对亭台廊阁的设计及雕塑、喷泉、标识、座椅等景观设施的打造,体现绿地公园的主题和地域文化特征,凸显耀州丰富的历史文化。

(6)综合交通规划

①公共交通规划(图4-23)

主要公交线路沿主干道布置,次要公交线路沿次干道和支路布置,在主城区核心地区按500米站距设公交站点,外围地区按300米站距设公交站点,由此形成完善的公共交通网络,使主城区内基本达到公共交通全覆盖。

图4-23 公共交通规划图

图4-24 旅游线路组织图

图4-25 耀州主要景点分布图

②旅游线路组织(图4-24)

耀州是铜川市东西旅游环线上的重要节点。

东线:耀州古城—药王山景区—孙塬古镇—陈炉古镇—耀州窑博物馆—周陵农业示范园—耀州古城。

西线:耀州古城—玉皇阁水库景区—柳公权墓—照金革命根据地—玉门川湿地—大香山—玉华宫—锦阳湖—耀州古城。

东、西两线在耀州区交会,使耀州成为通向铜川市各个景点的枢纽。规划结合南入口的游客服务中心设置旅游巴士枢纽,以此为基础引出四条旅游巴士线路:古城—药王山旅游景区巴士线、古城—西线景区旅游巴士线、古城—东线景区旅游巴士线、古城—锦阳湖景区旅游巴士线。此外,在古城内设置神德寺公园游览车线路和古城游览车线路,并结合景点设置若干个站点以方便古城的游览。(图4-25)

③慢行交通规划

规划重视慢行交通的组织,在划分道路等级的基础上,提出基于慢行考虑的分类引导设施。

规划从古城交通疏解要求、人的行为活动特征,以及人车关系等要素分析,确定慢行路径划分为四个等级,并提出设计要求。

A.步行路径组织(图4-26)

舒适的步行环境是衡量城市品质的重要元素,规划强调空间渗透性与连续性,结合漆水河、沮河、耀州湖湿地公园、神德寺公园、城墙林带等公共空间,组织滨水步行、绿地步行、生活步行、购物步行路径,创造多样化的慢行体验。

B.骑行路径组织(图4-27)

规划强化与城市公共空间的互动联系,沿滨水廊道、城墙林带、绿地及城市公共设施等设置骑行路径,与机动车交通分离,设置若干个公共自行车存取点,提供安全、舒适的城市户外活动路径。

图4-26 步行路径组织图

图4-27 骑行路径组织图

(7)开发强度规划

①视廊控制—内外景观通廊通达(图4-28)

重点控制的内外廊道:

视线通廊一:城市阳台—古城墙西北角;

视线通廊二:城市阳台—古城文庙;

视线通廊三:城市阳台—区府大楼;

视线通廊四:城市阳台—古城墙东北角;

视线通廊五:药王山—区府大楼各景观视线。

通廊控制宽度为100米。

图4-28 内外景观通廊分析图

图4-29 外围景观通廊分析图

图4-30 建筑高度控制图

图4-31 建筑高度分区示意图

②视廊控制—外围景观通廊联系(图4-29)

重点外围廊道视线联系:

视线通廊六:城市阳台—药王山;

视线通廊七:城市阳台—药王湖;

视线通廊八:药王山—药王湖。

各景观视线通廊控制宽度为100米。

根据视线通廊控制将古城北部划分限高梯度,分别为12米、24米、36米。在古城西侧风貌协调区控制高度24米,其余外围控制高度为50米。(图4-30、图4-31)

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