【摘要】：城市轨道交通一般是在地下运行的，其与地上隔绝的时间较长，隔绝的空间较大，乘客人数也较多，因此，一旦发生事故将会非常难以营救，受到的损失也是巨大的，综合来说其有以下特点。普通乘客在面对火灾时往往缺乏应对经验，很容易出现因情绪失控而影响逃生的现象。城市轨道交通工具一般是在地下运行的，乘客人数较多，但救生装备显然无法准备太多，况且施救者携带的氧气有限，并不能确定是否够被困者使用。
城市轨道交通一般是在地下运行的，其与地上隔绝的时间较长，隔绝的空间较大，乘客人数也较多，因此，一旦发生事故将会非常难以营救，受到的损失也是巨大的，综合来说其有以下特点。
1.疏散难度大
在火灾发生时，威胁人员生命安全的往往并不是明火，而是燃烧物体产生的大量烟雾和有毒气体。轨道交通的运行环境一般是比较封闭的，这些烟雾和有毒气体很难排出，而轨道交通的乘客也比较多，所以给疏散工作带来—了很大困难。
（1）普通乘客在面对火灾时往往缺乏应对经验，很容易出现因情绪失控而影响逃生的现象。在紧张情况下，人们对外界的反应不够灵敏，并不能迅速意识到引导员给出的引导，进而导致踩踏事故的发生。
（2）物体燃烧时产生的烟雾和有毒气体会使人的视觉和呼吸受到影响，从心理层面上加大了疏散的难度。
（3）物体燃烧时产生的高温气浪也是阻碍疏散的主要因素。
（4）除了影响逃离人员的五感，物体燃烧时产生的烟雾和有毒气体也会影响引导灯光的亮度，对人员的疏散十分不利。
（5）物体燃烧时产生的烟雾和有毒气体在与正常空气接触的瞬间会产生很大的气流，对人员的疏散十分不利。(www.xing528.com)
2.救援困难
（1）燃烧时产生的烟雾和有毒气体使施救者不能及时辨明发生的位置。
（2）城市轨道交通工具一般是在地下运行的，乘客人数较多，但救生装备显然无法准备太多，况且施救者携带的氧气有限，并不能确定是否够被困者使用。
（3）与外界联系比较困难，地上地下配合不够。
3.通信系统容易瘫痪
通信系统一般都是用电来保持运行的，因此无法承受明火和水流，通信系统的瘫痪会使地上地下在联络时出现信号不稳甚至无信号的现象。
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