1.注意事项
首先应检查发动机的冷却系统、燃油供给系统和电气系统。它们必须处于正常工况，再检修空调系统。
如果在车上修理并拆卸制冷系统零部件，操作时必须戴手套和防护眼镜，以免制冷剂造成人体暴露部位的冻伤。
因制冷剂是无色无嗅的气体，且比空气密度大，会在通风条件差的场所造成窒息危险。因此，应将制冷剂排放到远离工作场所的地方，最好收集到密封的容器中。
制冷剂排放前，切勿锡焊、气焊制冷系统零部件，避免制冷剂遇热分解成对人体健康不利的物质。正式装配前，系统各部件的密封塞不得拆除，以免水汽或异物进入而影响系统正常工作。
2.压缩机的检修
（1）压缩机的拆卸
1）拔下蓄电池插头。
2）排放制冷剂。
3）拆卸高、低压管，封闭管口，防止异物侵入。
4）拆卸电磁离合器导线。
5）拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。
（2）压缩机的分解
压缩机和离合器的主要部件组成如图8-16和图8-17所示。压缩机的分解与组装可参照进行。
图8-16 压缩机的主要部件
1—孔用弹性挡圈 2—毡圈密封组件 3—加油塞O形密封圈 4—加油塞 5—阀板组件和气缸垫 6—阀板 7—气口护帽 8—排气口护帽 9—缸盖 10—缸盖螺栓
图8-17 离合器主要部件
1—附件（螺母、键、垫片、挡圈、挡圈导线压板） 2—吸盘组件和带轮 3—轴承 4—线圈
（3）压缩机的安装
安装步骤与拆卸步骤相反，但应注意以下几点。
安装压缩机时，必须使离合器带轮、发动机带轮的带槽对称面处在同一平面内。并保持传动带适当的张紧度。
以规定力矩拧紧固定螺栓。
冷凝器与风扇之间应保持一定间隙，一般不少于20mm，压缩机及其托架和软管之间的间隙为15mm。
应更换高、低压管密封垫圈，检查发动机供油系统和冷却系统，防止渗漏。
3.冷凝器的拆装
（1）冷凝器的拆卸
1）排放制冷系统的制冷剂。
2）拆下散热器。(https://www.xing528.com)
3）拆下冷凝器进口管和出口管。
4）拧下固定螺栓，拆下冷凝器。
（2）冷凝器的安装
1）安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。
2）安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机舱盖的间隙不得小于5mm。
4.蒸发器的拆装
（1）蒸发器的拆卸
1）排放制冷系统的制冷剂。
2）拆下新鲜空气风箱盖。
3）拆下蒸发器外壳。
4）拆下低压管固定件和压缩机管路，并封住管子端部。
5）拆下高压管固定件和储液罐，并封住管子端部。
6）拆下仪表板右侧下部挡板和网罩。
7）拆下蒸发器口的感应管。
8）拆下蒸发盘，取出蒸发器。
（2）蒸发器的安装
1）蒸发器外壳下方有排水孔，应保证排水孔通畅，不能阻塞或遮挡。
2）连接电线与发动机机体之间的距离至少为50mm，与燃油管的间隙最少为100mm。
3）安装蒸发盘时，应将边缘安置在横向盘网的凸缘上。
4）蒸发器上插有感温开关的毛细管，安装时切勿将感温管扭曲，为防止将其拔出，应将其夹紧。
5.储液罐的拆装
（1）储液罐的拆卸
1）拔下蓄电池插头。
2）排放制冷系统内的制冷剂。
3）拆下管路接头，封住管子端部。
4）拆下储液罐。
（2）储液罐的安装
1）储液罐应垂直安装，冷凝器的出口接储液罐入口。
2）在抽真空之前方可将导管接至储液罐入口。
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