1.注意事项
首先应检查发动机的冷却系统、燃油供给系统和电气系统。它们必须处于正常工况，再检修空调系统。
如果在车上修理并拆卸制冷系统零部件，操作时必须戴手套和防护眼镜，以免制冷剂造成人体暴露部位的冻伤。
因制冷剂是无色无嗅的气体，且比空气密度大，会在通风条件差的场所造成窒息危险。因此，应将制冷剂排放到远离工作场所的地方，最好收集到密封的容器中。
制冷剂排放前，切勿锡焊、气焊制冷系统零部件，避免制冷剂遇热分解成对人体健康不利的物质。正式装配前，系统各部件的密封塞不得拆除，以免水汽或异物进入而影响系统正常工作。
2.压缩机的检修
（1）压缩机的拆卸
1）拔下蓄电池插头。
2）排放制冷剂。
3）拆卸高、低压管，封闭管口，防止异物侵入。
4）拆卸电磁离合器导线。
5）拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。
（2）压缩机的分解
压缩机和离合器的主要部件组成如图8-16和图8-17所示。压缩机的分解与组装可参照进行。
图8-16 压缩机的主要部件
1—孔用弹性挡圈 2—毡圈密封组件 3—加油塞O形密封圈 4—加油塞 5—阀板组件和气缸垫 6—阀板 7—气口护帽 8—排气口护帽 9—缸盖 10—缸盖螺栓
图8-17 离合器主要部件
1—附件（螺母、键、垫片、挡圈、挡圈导线压板） 2—吸盘组件和带轮 3—轴承 4—线圈
（3）压缩机的安装
安装步骤与拆卸步骤相反，但应注意以下几点。
安装压缩机时，必须使离合器带轮、发动机带轮的带槽对称面处在同一平面内。并保持传动带适当的张紧度。
以规定力矩拧紧固定螺栓。
冷凝器与风扇之间应保持一定间隙，一般不少于20mm，压缩机及其托架和软管之间的间隙为15mm。
应更换高、低压管密封垫圈，检查发动机供油系统和冷却系统，防止渗漏。
3.冷凝器的拆装
（1）冷凝器的拆卸
1）排放制冷系统的制冷剂。
2）拆下散热器。(www.xing528.com)
3）拆下冷凝器进口管和出口管。
4）拧下固定螺栓，拆下冷凝器。
（2）冷凝器的安装
1）安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。
2）安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机舱盖的间隙不得小于5mm。
4.蒸发器的拆装
（1）蒸发器的拆卸
1）排放制冷系统的制冷剂。
2）拆下新鲜空气风箱盖。
3）拆下蒸发器外壳。
4）拆下低压管固定件和压缩机管路，并封住管子端部。
5）拆下高压管固定件和储液罐，并封住管子端部。
6）拆下仪表板右侧下部挡板和网罩。
7）拆下蒸发器口的感应管。
8）拆下蒸发盘，取出蒸发器。
（2）蒸发器的安装
1）蒸发器外壳下方有排水孔，应保证排水孔通畅，不能阻塞或遮挡。
2）连接电线与发动机机体之间的距离至少为50mm，与燃油管的间隙最少为100mm。
3）安装蒸发盘时，应将边缘安置在横向盘网的凸缘上。
4）蒸发器上插有感温开关的毛细管，安装时切勿将感温管扭曲，为防止将其拔出，应将其夹紧。
5.储液罐的拆装
（1）储液罐的拆卸
1）拔下蓄电池插头。
2）排放制冷系统内的制冷剂。
3）拆下管路接头，封住管子端部。
4）拆下储液罐。
（2）储液罐的安装
1）储液罐应垂直安装，冷凝器的出口接储液罐入口。
2）在抽真空之前方可将导管接至储液罐入口。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
