汽车前悬架支柱总成的拆装与检查技巧

1.拆卸

1）拆下制动盘。

2）拆下挡泥板。

3）压出轮毂，如图5-21所示。

维修提示

注意：压出轮毂时，车轮轴承有可能会损坏。

4）拆下两侧弹簧挡圈，压出车轮轴承，如图5-22所示。

5）拉出轴承内圈，如图5-23所示。

图5-21 压出轮毂

维修提示

注意：只能使用带箍圈的拉具，拉具上的钩子表面在使用前要用砂纸打磨。

图5-22 压出车轮轴承

图5-23 拉出轴承内圈

2.检查

在零件全部解体后，应进行清洗、检查，必要时测量。如有下列情况，必须更换新件。

要点

制动盘工作面严重磨损，超出规定，或表面出现裂纹。(www.xing528.com)

挡泥板严重扭曲变形。

轮毂花键松旷，磨损严重。

弹簧挡圈失效。

车轮轴承损坏（注意：需要更换整套轴承）。

前悬架支柱件任何一条焊缝出现裂纹或严重变形。

3.安装及调整

1）先装外弹簧挡圈，在车轮轴承座上涂润滑脂，然后压入轴承，压至极限位置，最后装上内弹簧挡圈，如图5-24所示。

2）调整内、外弹簧挡圈开口的位置，使其相差180°。然后转动轴承内圈，观察其是否正常。

3）在轮毂花键和轴承颈上涂润滑脂，然后压入轴承内，如图5-25所示。

维修提示

注意：压入轮毂时，专用工具VW519只能顶住内轴承的内圈。

图5-24 将轴承A压至终止位置

图5-25 压入轮毂

4）用3个M6螺栓固定挡泥板（拧紧力矩10N·m），使其紧贴在车轮轴承座的凸缘上。

5）用非纤维材料擦净制动盘工作表面，不能有油污。装上制动盘，且紧贴在轮毂的接合面上。

6）用手转动制动盘，观察其是否有卡滞或异响现象。