汽车离合器维护解析-汽车维护就这么简单

1.离合器的拆装

（1）离合器的拆卸

1）首先拆下变速器（详见变速器拆卸与安装部分）。

2）用专用工具，将飞轮固定，如图3-6所示，然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松，取下离合器盖及压盘总成，并取下离合器从动盘。

3）按图3-7、图3-2和图3-4所示分解离合器各部件。离合器压盘和从动盘示意图，如图3-8所示。

图3-5 离合器液压式操纵机构示意图

1—踏板 2—主缸 3—储液室 4—分离杠杆 5—分离轴承 6—分离叉 7—工作缸

图3-6 用专用工具固定飞轮

图3-7 离合器踏板装置分解图

1—连接销 2—保险装置 3—离合器拉索 4—踏板支架 5—限位块 6—轴承衬套 7—离合器踏板 8—助力弹簧

（2）离合器的安装

1）用专用工具将飞轮固定。

2）如图3-9所示，用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。

图3-8 离合器压盘和从动盘

1—飞轮 2—六角螺栓或圆柱头螺栓（拧紧力矩25N·m） 3—压盘 4—从动盘（弹簧保持架朝向压盘）

图3-9 离合器的安装

3）装上紧固螺栓，并用25N·m的力矩对角逐渐旋紧。

2.离合器的检查与维护

（1）检查注意事项

衬垫：应更换纸质密封垫圈，更换O形环。

调整垫片：用千分尺多点检测调整垫片，可以精确地测出所需垫片的厚度。检查调整垫片边缘是否有损坏，只能装入完好的调整垫片。

挡圈、锁圈：调整挡圈及锁圈不能拉开过度，必须将其完全放在槽内。

螺栓、螺母：固定盖和罩壳的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松（特别是易损件），并且应按规定的拧紧力矩拧紧螺栓和螺母。

轴承：将有标志一面的滚针轴承（壁后较大）朝向安装工具，在轴与轴承之间涂一层润滑油。所有的轴承和接触表面均使用润滑脂润滑。

在进行离合器踏板修理工作时，应将蓄电池搭铁线拆下。

（2）离合器踏板的更换

1）拉开并拆下离合器拉索。

2）拆下离合器踏板固定在踏板轴上的保险装置。

3）取下离合器踏板。

4）装上新的离合器踏板。

（3）离合器踏板衬套的更换

1）拆下离合器踏板。

2）用专用工具压出踏板塑料衬套，如图3-10所示。

3）拆下踏板橡胶衬套，如图3-11所示。

图3-10 压出离合器踏板塑料衬套

图3-11 拆下离合器踏板橡胶衬套

4）装上橡胶衬套，涂上无酸润滑脂。

5）使塑料衬套与导管长的一端齐平，如图3-12所示。

（4）离合器路板助力弹簧的更换

1）拆下挡圈，拆下连接销，取下助力弹簧，如图3-13所示。

2）装上新的助力弹簧。

图3-12 压入离合器踏板衬套

图3-13 离合器踏板助力弹簧的更换

（5）拉索的更换

1）旋松调整踏板自由行程的防松螺母，并放松拉索，如图3-14所示。

2）取下拉索。

3）装上新的拉索，用润滑脂润滑用于连接的两端。

图3-14 离合器拉索的更换

（6）分离叉轴的更换

1）拆卸变速器。(www.xing528.com)

2）拆下离合器分离叉轴传动杆。

3）拆下分离轴承。拆下挡圈，如图3-15所示。

4）取下橡胶防尘套，拆下分离套筒。

5）拆下分离叉轴的定位螺栓。

6）拆下分离叉轴左衬套，取下分离叉轴。

7）拆下分离叉轴右衬套，如图3-16所示，使用内拉头（18.5～23.5mm）。

图3-15 拆下分离叉轴的挡圈

图3-16 拉出离合器分离叉轴衬套

A—内拉头

8）装上新的离合器分离叉轴右衬套。

9）装上分离叉轴，用适量的润滑脂润滑衬套及分离叉轴的支撑位置，并安装。

10）用15N·m的力矩旋紧分离叉轴的定位螺栓，如图3-17箭头位置所示。

图3-17 拧紧分离叉轴的定位螺栓

11）装上分离套筒。将防尘套推入分离叉轴，挡圈压至尺寸A=18mm的位置，如图3-18所示。

12）装上分离轴承，并使分离叉轴传动杆的安装位置达到A=（20土5）mm，如图3-19所示。

图3-18 分离轴承挡圈的安装位置

图3-19 离合器分离叉轴传动臂的安装位置

（7）分离轴承的更换

1）拆卸变速器。

2）拆下分离轴承，如图3-20所示。

3）用润滑脂润滑接触点，装上新的轴承。

4）装上回位弹簧，如图3-21所示。

图3-20 拆下离合器分离轴承

图3-21 回位弹簧的安装位置

（8）分离套筒的更换

1）拆卸变速器。

2）拆下分离轴承，再拆下分离套筒。

3）安装时，排油孔应朝下，如图3-22所示。

（9）离合器踏板自由行程的调整

离合器的调整主要就是离合器踏板自由行程的调整。离合器踏板自由行程一般为10～20mm，机械式操纵机构是靠离合器拉索的调整来进行的，具体可通过图3-23箭头所示的调整螺母来进行。

图3-22 分离套筒的更换

图3-23 离合器踏板自由行程的调整

（10）从动盘的检查

1）从动盘径向圆跳动的检查。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大径向圆跳动为0.4mm，测量方法如图3-24a所示。

2）从动盘摩擦片磨损程度的检查。摩擦片的磨损程度，可用游标卡尺进行测量，如图3-24b所示。铆钉头埋入深度A应不小于0.20mm。

图3-24 离合器从动盘的检查

图3-25 离合器压盘平面的检查

1—直尺 2—塞尺 3—压盘

（11）压盘平面度的检查

离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法可用直尺搁平后以塞尺测量，如图3-25所示。

（12）机械拉索式操纵机构的检修

1）检查分离叉轴两端衬套的磨损情况，两衬套必须同心，有必要时更换。

2）检查分离轴承磨损情况，润滑分离轴承，必要时更换分离轴承。

3）安装分离轴承导向座回位弹簧。

4）按图3-26所示安装橡胶防尘套，将其推入分离叉轴使挡圈顶至尺寸A约为18mm。

5）安装拉索式离合器驱动臂，通过转动螺母（图3-23）可以调整离合器踏板自由行程。

图3-26 橡胶防尘套的安装