发动机润滑系统维护方法及注意事项

发动机润滑系统零件分解如图2-37所示。

1.机油泵维护

有些发动机的机油泵为齿轮泵（如桑塔纳轿车AFE型发动机），它由中间轴上的螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架内。机油泵的进口与粗集滤器相连。

图2-37 润滑系统零件分解图

1-放油螺塞（拧紧力矩30N·m） 2、12、15、20-O形密封圈 3-油底壳紧固螺栓（拧紧力矩20N·m） 4-油底壳 5-机油泵盖长螺栓（拧紧力矩20N·m） 6-机油泵齿轮 7-机油泵壳体 8-机油滤清器盖衬垫 9-机油滤清器体 10-机油滤清器盖紧固螺栓（拧紧力矩25N·m） 11-机油滤清器盖 13-0～18MPa油压开关（拧紧力矩25N·m） 14-0～0.31MPa油压开关（拧紧力矩25N·m） 16-机油尺 17-加油口盖 18-橡胶油封垫圈 19-带限压阀的机油泵盖 21-机油集滤器 22-机油泵盖短螺栓（拧紧力矩10Nm·） 23-油底壳密封垫

机油泵的结构与分解如图2-38和图2-39所示，机油泵所用油为SAE20号润滑油，在温度为80℃、转速为1000r/min、进口压力为0.01MPa、出口压力为0.6MPa的条件下，最小流量应为8.3L/min，实测可达到10L/min。低压压力开关报警压力为30kPa；发动机转速为2150r/min时报警压力为0.18MPa。

图2-38 齿轮式机油泵剖面图

1-密封垫片（0～1mm） 2-分电器轴 3-中间轴驱动齿轮 4-分电器从动齿轮 5-定位销 6-机油泵轴上支承座 7-定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬垫（0～2mm） 15-吸油管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-O形密封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片

（1）机油泵的拆卸

1）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下卡板。

2）拔出分电器总成。

3）旋松并拆下两个机油泵壳与发动机机体的连接长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆下。

4）拧松并拆下吸油管组紧固螺栓，拆下吸油管组，检查并清洗滤网。

5）旋松并取下机油泵盖短螺栓，取下机油泵盖组，检查泵盖上限压阀（旁通阀）。观察泵盖接合面的磨损情况。

图2-39 齿轮式机油泵分解图

1-机油泵壳体 2-主动轴 3-从动轴 4-从动齿轮 5-机油泵泵盖 6、7、8-螺栓 9-机油集滤器 10-密封垫 11-阀弹簧

6）分解主从动齿轮，再分解齿轮和齿轮轴。

（2）机油泵的检修

1）检查齿轮啮合间隙。检查时，将机油泵盖拆下，用塞尺在互成120°的三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙，如图2-40所示。新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm，磨损极限值为0.20mm。

2）检查机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的间隙。主从动齿轮与机油泵盖接合面间隙的检查方法如图2-41所示，正常间隙应为0.05mm，磨损极限值为0.15mm。

3）检查机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在V形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过0.03mm，则应对其进行校正或更换。

4）检查主动齿轮轴与机油泵壳配合间隙。主动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03～0.O75mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴孔进行修复。

图2-40 检查机油泵齿轮啮合间隙

图2-41 检查机油泵主从动齿轮端面间隙(www.xing528.com)

5）检查机油泵盖。若机油泵盖磨损、翘曲和凹陷超过0.05mm，则应用车、研磨等方法进行修复。

6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时进行更换。

（3）机油泵的安装与实验

机油泵的安装与拆卸顺序相反，但安装时应更换垫片，注意各螺栓的拧紧力矩（图2-37）。

要点

机油泵装复后，用手转动机油泵齿轮，应转动自如，无卡阻现象。

将机油灌入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动泵轴应有油压出，并能感到压力。

机油泵装车后，通过压力表观察润滑油压力。在发动机温度正常的情况下，怠速运转时，润滑油压力不应低于19.4kPa；当发动机高速运转时，润滑油压力不应大于49.0kPa。如不符合标准，应调整限压阀，可在限压阀弹簧的一端加减调整垫圈的厚度，使机油压力达到规定值。

2.机油滤清器的拆装

机油滤清器采用粗（褶纸滤芯）、细（尼龙滤芯）机油滤清器合为一体的过滤式滤清器，其结构如图2-42所示，工作流程如图2-43所示。

粗滤器能滤去直径为0.05～0.1mm的机械杂质，细滤器能滤去直径为0.001mm以上的机械杂质。

机油滤清器装有用吸附能力不同的棉花、毛绒、人造纤维等材料制成的褶纸滤芯和尼龙滤芯。两种滤芯串联连接。机油滤清器还装有旁通阀和止回阀，防止滤芯被堵或发动机停止工作时，润滑油道内缺油。

机油滤清器为整体式，更换时应将外壳与滤芯一起更换。机油滤清器的更换步骤如下。

图2-42 机油滤清器结构

1-密封圈 2-滤清器盖 3-滤清器壳 4-褶纸滤芯 5-止回阀 6-尼龙滤芯 7-旁通阀

图2-43 机油滤清器工作流程图

1-旁通阀 2-通向发动机主油道的清洁润滑油 3-从油底壳来的脏油 4-褶纸滤芯

1）趁热放出发动机机油。

2）用专用工具拆卸机油滤清器，如图2-44所示。更换时，注意清洗滤清器安装表面。

3）安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油，如图2-45所示。若不涂机油，则安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。

图2-44 拆卸机油滤清器

图2-45 密封圈上涂机油

4）用手轻轻拧进机油滤清器，直到感觉有阻力，再用专用工具重新拧紧机油滤清器3/4圈。