版轮胎压力监控系统的车轮识别功能

大众途锐和辉腾两款车上配备的是具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统（RDK），如图6-63所示。该系统由胎压传感器、无线传输胎压传感器数据的天线及控制单元组成。

图6-63 具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统工作原理示意图

驾驶人按规定将轮胎压力充至正确值，并将该值存储在系统里。

1.结构组成

1）辉腾汽车轮胎压力监控系统如图6-64所示。

图6-64 辉腾汽车轮胎压力监控系统

2）胎压传感器的结构。胎压传感器用螺钉拧在金属气门嘴上，更换车轮或轮辋后仍可再次使用。组成部分有发射天线、压力/温度传感器、电池和金属气门嘴等元件，如图6-65所示。

图6-65 胎压传感器的结构

2.工作过程

车辆行驶过程中，具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统持续监控轮胎压力。即使车辆已停住，短时间内轮胎压力仍然处于被监控中。

安装在轮胎上的轮胎压力传感器测量轮胎的温度和轮胎的压力，测得的数据被定期从胎压传感器发送到车轮罩（车轮拱形板）内的天线上。天线通过屏蔽HF线（高频线）与轮胎监控控制单元相连，该控制单元将分析这些数据并通过一条CAN数据总线将数据传送到组合仪表内的控制单元（辉腾汽车还要送到信息娱乐系统），如图6-66所示。

在胎压正常情况下，发射天线会间隔54s发射一次，而失压超过0.2bar/min，发射天线会间隔850ms发射一次。

图6-66 具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统工作原理图(www.xing528.com)

3.辉腾汽车轮胎压力监控系统电路图

辉腾汽车轮胎压力监控系统电路图如图6-67所示。

图6-67 辉腾汽车轮胎压力监控系统电路图

G222—左前轮胎压力传感器 G223—右前轮胎压力传感器 G224—左后轮胎压力传感器 G225—右后轮胎压力传感器 G226—备用车轮轮胎压力传感器 J218—仪表内组合处理器 J453—多功能转向盘控制单元 J502—轮胎压力监控控制单元 J523—前部信息系统操纵和显示控制单元 R59—左前轮胎压力监控天线 R60—右前轮胎压力监控天线 R61—左后轮胎压力监控天线 R62—右后轮胎压力监控天线

4.故障诊断

诊断辉腾汽车配备的具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统时可用V.A.S5051/V.A.S5052读取轮胎压力监控控制单元J502的信息，如图6-68所示。

1）胎压传感器故障诊断

①调用相应的诊断地址（地址码65，测量数据块16）。将最后传送数据的胎压传感器的识别码（ID）在此输入。

②以至少0.2bar/min的速度改变某个轮胎的压力（例如卸压）。如果按上述方法改变压力的胎压传感器没有损坏，那么测量数据块16（MWB16）中就会记录状态02（胎压传感器因轮胎压力快速变化而传送信号）。这种情况表明该胎压传感器没有损坏，然后按上述方法检查下一个车轮。

③如果轮胎压力虽然在变化，但测量数据块中的内容并无变化，那么现在必须确定胎压传感器接收信号时是否受到干扰。为此，需移动车辆，稍微改变气门嘴的位置。

④如果最后接收到的胎压传感器信号还是没有什么变化，那么表明相应的胎压传感器已损坏。

2）更换轮胎压力监控控制单元J502。更换轮胎压力监控控制单元J502后必须执行下述操作：用V.A.S5051/V.A.S5052给该系统编制代码并激活系统，按油箱盖上的规定值将轮胎充气至规定压力，辉腾汽车通过信息娱乐系统的“Vehicle（车辆）”菜单接受新的规定压力。

图6-68 具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统