高级轿车电气系统的供电控制单元2J520功能示意图

如图6-40所示，供电控制单元2J520接收如下输入信号：

1）前部信息显示和操纵控制单元J685的显示屏开/关限位开关F330和F331。

2）在总线系统唤醒过程中打开显示屏。

如图6-40所示，供电控制单元2J520控制如下这些用电器：

1）Servotronic电磁阀N119。

2）前风窗玻璃清洗软管加热器。

3）前照灯清洗继电器J39（水泵）。

4）左前照灯伸出式清洗喷嘴电动机V248。

5）右前照灯伸出式清洗喷嘴电动机V249。

图6-39 车库门开启控制单元 J530的主控制单元J520

J520—供电控制单元2 J530—车库门开启控制单元J530

图6-40 供电控制单元2J520功能示意图

F330—“显示屏开”的限位开关 F331—“显示屏关”的限位开关 J39—前照灯清洗系统继电器 J520—供电控制单元2 J530—车库门开启控制单元 J711—清洗液加热继电器 N119—Servotronic电磁阀V11—前照灯清洗泵 V248—左前照灯

伸出式清洗喷嘴电动机 V249—右前照灯伸出式清洗喷嘴电动机 V301—显示屏开/关电动机 Z58—加热式清洗液软管

附加信号：

①变速杆照明（接线柱58d）

②多媒体操纵单元E380（MMI显示屏开/关信号）(www.xing528.com)

③舒适CAN总线High

④舒适CAN总线Low

6）前部信息显示和操纵控制单元的显示屏的开启。

7）变速杆照明接线柱58d。

8）Servotronic电磁阀N119。

1.Servotronic电磁阀N119的控制过程

Servotronic电磁阀N119由供电控制单元2J520通过一个脉冲宽度调制（PWM）信号来控制。为了调节脉冲宽度，在控制单元内的搭铁一侧要测量一下电流。该控制单元根据车速通过这个电磁阀（与电阻上的电压相当）将这个电流调节到0～800mA。

供电控制单元2J520经舒适CAN总线来接收车速信号，如图6-41所示。

图6-41 Servotronic电磁阀N119接收J520的PWM信号

2.前照灯清洗系统

供电控制单元2J520控制清洗液泵和两个伸出式喷嘴电动机，清洗液泵由前照灯清洗继电器J39来起动，该继电器由供电控制单元2 J520来控制。伸出式喷嘴电动机直接由该控制单元接通或关闭，由于清洗过程是在喷嘴的伸出和缩入过程中进行的，所以水束可均匀分配。

如图6-42所示，前照灯清洗系统的这两个喷嘴并不是同时清洗两个前照灯的，而是清洗完一个后再清洗另一个，这样做是为了防止灯光变暗。

图6-42 开关工作状态

3.电能管理

1）关闭等级。如果电能管理控制单元将相应的关闭等级信号发送到CAN数据总线上的话，供电控制单元2J520也会关闭某些用电器或功能。可在引导性故障查询中的“车辆信息”下查到哪些功能被关闭。

2）运输模式。供电控制单元2J520可通过运输模式来关闭用电器或功能。供电控制单元2J520是通过总线系统从电能管理控制单元接收到启动“运输模式”的信息的。