汽车缓速器：先进理论与试验成果

为了解决连续制动导致的车辆制动性能衰减和制动系统磨损问题，必须研发装有辅助制动装置的车型，以提高汽车的安全性。特别是在山区路况和长坡运输等条件下，装有辅助制动装置的车型有明显的优势，该市场对辅助制动装置一直有强烈的需求。作为辅助制动装置的一种，缓速器的使用可以提高汽车的连续制动性能和行车安全性，并可降低车辆的使用成本，进而提高国产重型汽车产品的竞争力，因此研究和发展汽车缓速器具有重要意义。

从2003年开始，广阔的市场前景和丰厚的利润促使国内众多汽车零部件厂商纷纷进入汽车缓速器行业。到目前为止，我国有20多家企业从事汽车电涡流缓速器的研发和生产，国内电涡流缓速器的主要市场被法国泰乐玛和深圳特尔佳占据，这两家企业的电涡流缓速器产品在市场上的影响力相对较大，其他企业组成的第二方阵占据了一部分市场份额，另有数十家企业的产品都仅处于研发试验状态或小批量试装状态。

我国国内液力缓速器市场一直被德国福伊特（VOITH）等跨国公司垄断，目前这些公司生产的液力缓速器在国内高档客车市场的占有率已高达70%。国内深圳特尔佳和陕西法士特已开始研发液力缓速器，并有相关产品。这种状况说明我国在缓速器方面缺乏创新性的研究，缓速器的总体研究水平上落后于国际水平，缺乏该领域的高水平科技人才。如果我国不在汽车缓速器领域加大研发力度，紧跟国际科技研究步伐，那么势必会导致国内仅有的一些生产缓速器的企业退出国际和国内市场。(www.xing528.com)

从国外缓速器的发展历程来看，新型的高科技缓速器产品必然替代电涡流缓速器；从国内重型货车用缓速器市场看，适合中国国情性价比的缓速器还没有出现。因此，开发和研制具有自主知识产权且性能优良的缓速器，对打破国外缓速器的垄断地位和增强国产汽车的技术发展具有重大意义。