【摘要】：电动车窗系统由电动机、电动车窗升降机构、控制开关等组成，如图7-2 所示。图7-2电动车窗系统为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关，以控制电流，当车窗玻璃上升到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时，即使操纵控制开关，热敏开关也会自动断路，应避免电动机通电时间过长而烧坏。电动车窗总开关控制整个电动车窗系统，即可以控制所有车窗。
电动车窗系统由电动机、电动车窗升降机构、控制开关等组成，如图7-2 所示。
（1）电动机
电动车窗的电动机是双向的，有永磁式，也有双绕组串联式。每个车门各有一个电动机，通过开关控制电动机中的电流方向，即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，从而控制玻璃的升降。
图7-2 电动车窗系统
为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关，以控制电流，当车窗玻璃上升到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时，即使操纵控制开关，热敏开关也会自动断路，应避免电动机通电时间过长而烧坏。电动机实物及电路图如图7-3 所示。
图7-3 电动机
（2）电动车窗升降机构
电动车窗升降机构有绳轮式（图7-4）、交臂式（图7-5）和软轴式（图7-6）等几种。
图7-4 绳轮式玻璃升降机构结构图(www.xing528.com)
（3）控制开关
电动车窗的操作开关主要有车窗总开关、车窗分开关等。
①车窗总开关，如图7-7 所示。电动车窗总开关控制整个电动车窗系统，即可以控制所有车窗。每个车窗的电动机都要通过总开关搭铁，即电流不但通过每个车窗上的分开关，还通过驾驶员车门的总开关；断开总开关上的锁止开关，分开关就不起作用。
②车窗分开关，如图7-8 所示。安装在每个车门上，控制各自车窗玻璃；在车窗锁止开关锁止时，分开关不起作用；部分汽车，只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，分开关才起作用。车窗分开关大多无自动功能。
图7-5 交臂式玻璃升降机构结构图
图7-6 软轴式玻璃升降机构结构图
图7-7 车窗总开关
图7-8 车窗分开关
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