汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口。随着汽车电子技术的发展，汽车行驶状况和各机构、零部件的信息量显著增加，驾驶员在驾驶车辆时，必须更多、更及时地了解汽车和发动机的各种参数是否正常，以便及时采取措施，防止发生事故。
不同汽车的仪表不尽相同，但是普通汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或报警灯，例如冷却液液面报警灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统（ABS）指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊（SRS）报警灯等。各种指示灯如图6-1所示，各指示灯的名称见表6-1。
随着电子技术的进步及新型传感器和新型电子显示元器件的陆续出现，汽车电子仪表已经被迅速采用。目前汽车上使用的电子仪表显示装置主要有发光二极管、真空荧光屏显示器和液晶显示器。
图6-1 汽车仪表指示灯
1.发光二极管
发光二极管结构简单，体积小，使用寿命长，现已逐渐取代传统仪表用的白炽灯泡。但发光二极管在环境渐暗的情况下显示效果好，而在阳光直射下难辨认。发光二极管只适用于显示文字信息和条块图形。
表6-1 指示灯名称
续表
2.真空荧光屏显示器
真空荧光屏由许多封装在真空玻璃容器里的电极组成，通过高速电子流撞击荧光材料而使其发光。真空荧光屏显示比发光二极管有更宽的色域，只用相当的工作电压，就可进行色彩显示，并且容易和控制电路连接，适用于显示各种不同的文字和图像。它具有很高的可靠性，读数方便，有很多颜色供选择，但易震碎。
3.液晶显示器
液晶显示器的制作原理是液晶分子阵列在外加电场的作用下改变其倾斜方向。液晶分子的倾斜方向改变，使它的光学特性发生改变。液晶显示器具有显示面积大，显示清晰，耗能少，在阳光直射下显示不受影响，通过滤光镜可显示不同颜色等优点。目前，液晶显示屏应用十分广泛。
（一）各种指示灯详解
1.机油压力指示灯
机油压力指示灯如图6-2 所示。
①作用：主要是用来提示发动机内机油的压力状况。
②判断：打开点火开关，指示灯点亮，启动后熄灭。若该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
2.水温状态指示灯
水温状态指示灯如图6-3 所示。
水温状态指示灯主要用来显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。
图6-2 机油压力指示灯
图6-3 水温状态指示灯(www.xing528.com)
3.手刹指示灯
手刹指示灯如图6-4 所示。
①作用：显示手刹车状态。
②判断：当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
图6-4 手刹指示灯
4.蓄电池状态指示灯
蓄电池状态指示灯如图6-5 所示。
作用：显示电瓶故障判断。该灯同样是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明需要更换蓄电池了。
图6-5 蓄电池状态指示灯
5.ABS 指示灯
ABS 指示灯如图6-6 所示。
图6-6 ABS 指示灯
判断：ABS 指示灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS 出现故障。
6.安全带指示灯
安全带指示灯如图6-7 所示。
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带时才熄灭。
图6-7 安全带指示灯
7.发动机故障灯
发动机故障灯如图6-8 所示。如果当点火开关转到“ON”位置时，该灯不亮，或发动机启动后该灯仍亮，或发动机运转时，该灯突然自动点亮，表明汽车的排放控制系统、发动机管理系统出现了故障。
图6-8 发动机故障灯
认识汽车仪表与报警装置
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