（一）使用及维护注意事项
使用注意事项：
①洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水应尽快用风枪吹干。
②尽量不要长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
③喇叭出现故障时应尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。
维护注意事项：
①经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
②经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
③喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
④经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。
⑤洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
⑥在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
⑦喇叭连续发音不得超过10 s，以免损坏喇叭。
⑧不可将异物放入喇叭，以免造成异常音。
（二）调整检修
1.音调调整
调整时应注意铁芯与衔铁四周的间隙一定要均匀、平正、不能歪斜，否则工作时极易发生互相碰撞，使喇叭产生刺耳的杂音。电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关，通过的电流越大，音量就越大，反之音量就小，调整触点压力可以改变音量。喇叭音量和音质的调整是互相关联的，因此需要反复调整才能获得最佳声音。(www.xing528.com)
2.喇叭检修
喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等。具体如下：
①检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。
②反复按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。
③左右转动转向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
④如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
⑤如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。多是接头接触不良造成，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。
⑥密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如果密封不严就去洗车，容易进入雾气或水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮而无法正常工作。
⑦喇叭的工作情况在汽车低速行驶时，与蓄电池的工作情况有关，如果蓄电池的能量降低，则喇叭的声响也降低，要检查蓄电池蓄电量是否正常。
此外，在按喇叭按钮时，可用万用表或检视灯来查看，看看电流有没有通到喇叭的端子处，如果有电流通到端子处，但是喇叭却不响时，要用位于喇叭内侧的调整螺母来调整。
①将喇叭的调整螺杆的固定螺帽转松，接着转一下调整螺母。转动的方向会因喇叭的机能不同而有所不同，因此很难说要转向哪一边，但是必须先转动一点点，接着试按喇叭，然后再进一步转动。
②在喇叭声最好的地方固定调整螺母。
③将螺杆的固定螺帽固定住。
④如果音量不足的话，要在连接喇叭的端子处测电压，并和电瓶的电压相比较，如果其电压较低的话，要检视配线的连接点及线路。
经以上检测，喇叭不响的情况基本可以解决，平常要注意各触点烧蚀和接头接触不良问题，需要注意的是喇叭出现故障应尽量寻求专业的维修技师帮助，千万不要盲目更换喇叭，对喇叭的选择也要注意。
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