①发动机启动后，充电指示灯仍亮。
②发动机启动后，充电指示灯亮，发动机高速运行时，指示灯熄灭。
④打开点火开关，充电指示灯不亮。
（一）发电机启动后，充电指示灯仍亮
①先检查发电机传动带是否有松滑现象。
②检查线路是否有短路、断路情况等。
③检查调节器的火线是否正常。
④若以上正常则做进一步的诊断。
将调节器的“ +”和“F”接柱导线拆下，并将两线短接后启动发动机。若充电指示灯熄灭，说明调节器有故障，更换调节器；若充电指示灯仍亮，用导线将一常火线引至发电机磁场接柱F，启动发动机，若发电，充电线路存在故障，若仍不发电，则发电机存在故障。
（二）发动机启动后，充电指示灯亮，发动机高速运转时，指示灯熄灭，说明发电机发电量低
①检查发电机传动带有无松滑现象。(www.xing528.com)
②检查发电机的固定是否牢固。
③电刷接触不良、整流器中的个别二极管损坏、定子中的三相绕组或转子中的励磁绕组局部短路等，一般需要将发电机拆下，解体检查。
（三）汽车运行时，经常烧灯泡、熔丝及各种开关等电气设备，说明发电机发电量高
①调节器故障。
②线路故障。
在诊断时，用电压表测量蓄电池的两个极桩，测量时将发动机的转速控制在2 000 r/min左右，观察电压表的读数。如果读数大于14.5 V，说明电压调节器有故障，可直接更换调节器。
（四）打开点火开关，充电指示灯不亮，说明充电指示灯线路有故障
①充电指示灯线路有断路的地方。
②可能是发电机的电刷损坏。
③可能是组合继电器有故障。
（五）汽车运行时，发电机或传动带有异响
交流发电机异响有可能是发电机轴承或传动带引起的。诊断时先检查传动带状况和张紧力，必要时可更换。检查轴承异响时，利用一段软管，或一把长一字形螺钉旋具，也可以用听诊器，将一端放在靠近轴承的地方，然后将耳朵贴在另一端倾听。在倾听过程中，可提高发动机的转速，随着转速的提高，噪声越来越大，则说明异响是由轴承引起的。在倾听过程中，应注意发电机周围的风扇、传动带和其他运动件。更换轴承时，发电机需要拆下解体。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
