1922年春，在武汉工团联合会和江岸铁路工人俱乐部的帮助下，广水铁路工人俱乐部正式成立，朱佐清任俱乐部干事。8月，在工人俱乐部内秘密成立京汉铁路总工会筹备委员会广水分会，下辖武胜关以南、黄陂横店以北10多个铁路工会小组，工会委员长朱佐清。1923年1月31日，朱佐清、周伊三赴郑州参加京汉铁路总工会成立大会。2月2日，朱佐清、周伊三回到广水，向工人们宣布总同盟罢工决定，要求全体员工做好罢工准备。2月4日，京汉铁路举行总同盟大罢工。工人俱乐部派出100余工人，会同广水至驻马店各站铁路工人及鸡公山搬运工人4000余人，在信阳火车站集会。上午9时大罢工开始，所有过往车辆停开，铁路交通中断。是日，京汉铁路总工会广水分会正式成立，同时成立京汉铁路广水火车站罢工委员会，并组织工人纠察队维护铁路秩序，曾家山养路工吴方银任纠察队长。罢工期间，广水沿线工人都涌到车站工友大楼集会，打死了企图阻止罢工的由军阀政府派到广水铁路的书记官陈羽山，抓了反动巡长，查封了巡察队部。7日，吴佩孚下令镇压罢工，酿成二七惨案，广水铁路青年工人丁道启被枪杀于江岸分会门前。是日下午6时，北洋军阀广水驻军奉命进驻广水火车站，逼迫工人复工，许多工人遭到毒打。8日，北洋军阀驻军以武力强占广水火车站，解散京汉铁路总工会广水分会，并派出警察挟持司机开车。10日，为避免不必要的牺牲，京汉铁路总工会和湖北省工团联合会指示工人忍痛复工。
经历了二七大罢工血与火洗礼的广水铁路工人，即使在北洋军阀的武力镇压下，也没有完全停止过活动。1924年湖北省党组织以统一战线的形式逐步恢复基层工会。广水铁路工人工会与工人俱乐部亦恢复活动。1926年1月，广水铁路工人工会更名为京汉铁路总工会广水铁路分会，卢传杰任工会主席。9月上旬，为迎接北伐军的到来，广水铁路工会派吴方银为向导，南下迎接北伐军，并在广水火车站组织工人纠察队，联合东篁店、驼子岗一带农民，护路护站，为北伐军的到来做准备。9月17日，为支援北伐军北上，广水铁路工会组织工人，成立北伐交通大队，由大队长刘文宗带领，随军北进，修复了被吴佩孚部溃逃时炸毁的梅家湾大桥，疏通了被炸塌的武胜关隧洞。
北伐军光复应山后，在驻军的帮助下，广水铁路分会成立工会委员会，刘若明任主任委员，冯新宇、朱佐清、姚大陆任执行委员，纠察队长刘文炳，队员有叶开寅、吴方银、龙德元等。1927年4月，应山县总工会筹备委员会成立，由京汉铁路总工会广水分会主席刘若明兼任筹备委员会主席。同时成立工人纠察队。县总工会（筹）机关设在永阳书院，隶属湖北省总工会、京汉铁路总工会的双重领导；下辖广水店员工会、城关店员工会、城关木工工会、城关理发工会等5个行业工会，会员460人。5月3日，驻广水国民革命军第三十六军奉命参加二次北伐，广水铁路工会在广水区党部的统一组织下，与农协、妇协、童子团等群众团体2000余人到火车站举行欢送会，工会还与农协组织运输队、护路队，支援北伐军过境北上。6月，长岭肖店河码头搬运工在驻军的帮助下，成立码头分工会。(www.xing528.com)
至此，全县工会组织普遍建立起来了，工人运动的发展，也推动了农民运动的蓬勃发展，既为马克思主义的传播打下了必要的思想基础，又为中国共产党应山县各级党组织建立和发展做好了充分的准备。
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