自动变速器的工作介质是自动变速器油，它既是液力变矩器的动力传递介质，也是离合器、制动器动作的控制信号传递介质，而且还要润滑、冷却所有的内部零部件。所以，定期检查油面和油液的状态是自动变速器保养维护的主要内容之一。
自动变速器油（Automatic Transmission Fluid），缩写为ATF。由各汽车自动变速器制造厂、专业油品厂家生产，如目前国内汽车大多使用通用生产（GMC发明者道达尔）Dexron型自动变速器油，及后来又改进的Dexron-Ⅱ型、Dexron-Ⅲ型、Dexron-VI型（新型ATF，主要应用于6-7速的电控变速器）。
又如，福特（Ford）生产ATF—F型油，Mercon于1987年制定、Mercon V于1997年制定和福特最新的ATF-Mercon VI/SP，用在新型5-6速自动变速器中。
再如，奔驰（Mercedes-Benz）系列ATF，MB 0019892 10310；美孚 ATF LT71141 是一种高性能变速器油等。表1-1列出了部分自动变速器与使用的ATF。
表1-1 常见自动变速器使用的自动变速器油
这些都是指导性的用油，也可以使用等级更好的ATF。在自动变速器专业翻新厂，使用的是大桶装ATF（200L以上），如嘉实多、壳牌、埃索等国外（红/黄）油品，等级从Dexron-Ⅲ（4-5速）至Dexron-VI型（6-7速）。
1.ATF颜色
（1）粉红色：多为自动变速器常见用油，通用性广泛，大多数用于四速自动变速器，也可用在助力转向泵（欧系车除外）；部分汽车厂家的新型自动变速器油也是粉红色。
（2）米黄色，像菜籽油。都是自动变速器专用油，以欧系车为多。如大众、宝马配ZF公司自动变速器大多采用这些油品。
（3）蓝色，似深蓝海水。如日产CVT用油。
2.ATF的功能
（1）充当液力变矩器作动的流体来传送发动机动力。
（2）润滑齿轮，轴承，其他机件。(www.xing528.com)
（3）充当离合器和制动器（带）的作动及润滑液，并且在换档时减少振动。
（4）充当控制阀体的作动流体。
3.ATF的其他特性
（1）当离合器接合时，提供适当的摩擦系数减少振动及打滑。
（2）具有防止起泡沫的特性。
（3）在低温时，具有良好的流动性。
（4）粘度较少变化。
（5）具有耐热、抗氧化、不产生淤泥等。
（6）对油及密封剂不会导致不良效应。
4.ATF推荐更换里程
（1）每12个月或20000km检查ATF液位，或每24个月或每40000km更换ATF（一般车辆）。
（2）每12个月或每15000km检查ATF液位或者每36个月或每45000km（欧洲车辆）。
（3）如果是米黄色ATF，免维护用油，建议4年或者80000km更换。
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