【摘要】：课题试验所用孔压静力触探仪为美国原装进口多功能数字式车载CPTU系统，配备了最新的多功能数字式探头。探头规格符合国际标准：锥角60°，锥底直径35.7 mm，锥底截面积为10 cm2，侧壁摩擦筒表面积150 cm2，孔压测试元件厚度5 mm，位于锥肩位置。
课题试验所用孔压静力触探仪为美国原装进口多功能数字式车载CPTU系统，配备了最新的多功能数字式探头。系统由钻探车、孔压静力触探系统两部分组成，配备有四功能5吨、10吨、15吨、20吨数字式孔压探头，具有常规CPT、孔压、倾斜、地震波和电阻率功能模块，E4FCS实时数据计算机采集系统，CONEPLOT及CLEANUP数据处理软件。
多功能数字式探头采用紧凑简洁、坚固耐久的设计模式，实现了孔下探头中的模-数转换，单探头中传感器实现了多样化，现场测试具有高效性。多功能CPTU探头的数字化、多功能与多参数的优点彻底消除了测试时电缆阻力、噪音影响，可进行温度、倾斜校正，保证了测试精度。探头规格符合国际标准：锥角60°，锥底直径35.7 mm，锥底截面积为10 cm2，侧壁摩擦筒表面积150 cm2，孔压测试元件厚度5 mm，位于锥肩位置（u2位置）。电阻率传感器由4个铜质电极及内部电路系统组成，同步连续测量中间两电极间的电压降，并计算出电极周围土体的电阻率。探头贯入速度为2 cm/s，每5 cm记录一组数据。
现场RCPTU试验共有测试孔5个，孔号分别为RCPTU 1、RCPTU 2、RCPTU 3、RCPTU 4、RCPTU 5，测深132.75m，得到电阻率数据2655组。表5-4列出了5个RCPTU孔各土层的电阻率测试值。电阻率随深度变化见图5-2。
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图5-2 基于RCPTU测试的土层划分图
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