【摘要】：日产汽车公司按照美国人的口味设计了一款跑车，这就是达特桑240Z。与他之前设计的宝马507一样，达特桑240也拥有一个舒展帅气的车头。当达特桑240Z在1969年10月份的东京车展上首次亮相时，引起了极大的轰动。虽然外观漂亮，但令人遗憾的是达特桑240Z的内饰却不是想象中那样有格调，像是英美汽车文化的大杂烩，然而座椅的人体工程学设计倒是很合理。达特桑240Z的最大特点就是操控品质很出色，转向反应灵活而准确。
20世纪60年代，日本的汽车工业羽翼丰满，准备全面开拓海外市场。日产汽车公司按照美国人的口味设计了一款跑车，这就是达特桑240Z。这款堪称日本跑车里程碑式的传世之作由德国著名的汽车设计师阿尔布莱西特·格尔茨伯爵（Albrecht Graf Goertz）精心设计。与他之前设计的宝马507一样，达特桑240也拥有一个舒展帅气的车头。但是当格尔茨离开日产公司后，日本人便修改了他的设计。格尔茨对日本人的修改表示出了强烈不满，在这场设计师和厂商之间的争论中，格尔茨以极其简短的言辞挫败了日本人的锐气：“车是你们造的，但是我告诉你们怎么造的。”
当达特桑240Z在1969年10月份的东京车展上首次亮相时，引起了极大的轰动。由于它是为世界上最大的运动型汽车市场量身定做的，除了在美国市场极其受欢迎外，在其他国家并不常见，因此它在日本拥有一个非常好听的名字淑女。虽然外观漂亮，但令人遗憾的是达特桑240Z的内饰却不是想象中那样有格调，像是英美汽车文化的大杂烩，然而座椅的人体工程学设计倒是很合理。动力为一台顶置单凸轮轴、平行气门、侧进排气管的6缸发动机，技术水平看起来比较落后，但它的功率却可以达到95.6千瓦。踩下加速踏板，伴着发动机的咆哮声可以很随意地将转速提到6000转/分以上，而且在任何转数都表现得非常活跃。达特桑240Z的最大特点就是操控品质很出色，转向反应灵活而准确。
转向敏捷操控一流，第一款在美国获得成功的日本跑车，(www.xing528.com)
马自达历史上最成功的一款跑车，让消费者见识了转子发动机性能的出色。
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