DB3S是一款著名的赛车车型,它是在DB3跑车的基础上进行重新设计的,但是它的轴距变得更短,同时采用了更轻量化的底盘。DB3S分两个型号进行设计和制造,第一型号的排号为1~10,其生产时间为1953~1956年,主要是为赛车团队制造的。第二型号是商品车型,生产时间为1954~1956年。其中Coupe车型由于空气阻力系数降低,从而提高了最高车速;然而不幸的是由于空气动力学设计的问题,车身的下压力不足以至于车辆在高速行驶时稳定性不足。随着时间的推移,DB3S的设计与机械配件在不断地改变,以弥补其空气动力与性能方面的不足。
DB3S的生产时间为1953~1956年,最终制造了31辆,其中11辆被厂家用来参加比赛。1953年,DB3S参加了最有名望与最具挑战的艰难的勒芒24小时比赛,虽然准备充分但是仍然没有取得比赛的成功。1954年,阿斯顿·马丁制造了两辆装备165.4千瓦发动机的DB3S,目的是参加银石(Silver stone)比赛。但是如果想要参加勒芒比赛,则汽车的功率还要进一步的加大。于是工程师为这两辆赛车配备了增压器,结果动力输出增加到176.4千瓦,它们都参加了勒芒24小时耐力赛,但是结果还是败给了法拉利。
在1955年,DB3S Coupe敞篷车型问世了,和它的前辈一样参加了比赛,终于它赢得了银石(Silver stone)的胜利且在勒芒24小时耐力赛中位居第2名。在1956年的勒芒比赛中,DB3S重复了上一年的赛绩,仍然名列第2。最终的结果,DB3S获得比DB3更多的成功,尽管它从没有在勒芒比赛中赢得一场胜利,但是为阿斯顿·马丁赢得胜利和声誉。(www.xing528.com)
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