汽车风窗玻璃修复技术，操作准备与注意事项

汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，遇紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的95%以上。施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间内至少会有95%盛满了填补液。这时，再用紫外线灯上、下、左、右各照射2 min，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

图7-65　用手钳将密封胶带夹牢

（a）沿周边夹紧；（b）夹紧部位

（一）任务

修复前风窗玻璃的小损伤。

（二）操作准备

准备汽车风窗玻璃修补工具和修补材料。(www.xing528.com)

（三）操作方法

1.玻璃擦痕的修复

消除玻璃表面擦痕使用专用玻璃磨光药品（清洗剂、增光粉）和器具（电动磨光头）。

作业时，先用玻璃清洗剂净化擦痕或划痕和其周围的玻璃，必要时用刀片刮去污垢，再把搅拌好的增光粉（乳剂）涂在被浸湿的磨光头上，磨光头以1 100 r/min的速度旋转并加稍许压力在擦痕上往复移动，直到擦痕消失，再用清水洗净玻璃上残留的磨光剂。

2.前挡风窗玻璃凹点的修复

用这种技术消除玻璃凹点，首先，要用专用的玻璃清洗剂清洗凹点和清理碎屑；其次，用专用的钻机在凹点处打孔。清洗钻孔、去除渣滓后，用吹风机吹干并在车内、车外分别固定好专用的反光盘和三脚架，然后将玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处，再利用紫外线灯固化树脂进行修补。经反复研磨后凹点便被完全填补。为使修补后的凹点与风窗玻璃的完整部分一致，还可以涂上一层特制的防护液并抛光擦亮。实践证明，由小砂石撞击而造成的损伤中85%是可以修补的。

3.操作说明

并非所有的汽车玻璃都能修补，按照目前的修补技术，只能修补复合（夹层）风窗玻璃上的凹点，而且是在玻璃非应力区上的凹点。钢化玻璃、区域钢化玻璃上的凹点，用这项技术是修补不了的。裂缝和破洞都可以进行修理，但是三条以上裂纹、裂纹长度超过20 cm的风窗玻璃建议进行更换。损伤修补部位不得位于驾驶员视野内，即刮水器臂扫刮区域。中间膜或内层玻璃不能损伤，勿在直射的阳光下进行维修，维修场所温度为室温，工作区域不得有水汽。