车身涂层：构成与作用

目前，汽车车身常用的涂装系统一般为底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆，或底漆-腻子-中间涂料-本色底色漆-罩光清漆。近几年，高级一些的汽车采用底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆，或底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光清漆的涂装系统，其中，金属闪光底漆不同于金属闪光底色漆，因不含着色的透明颜料，只有铝粉、珠光粉之类的闪光颜料，故涂层装饰性更为优越，外观更加美观、豪华、别致。

（一）底漆

底漆根据使用目的不同，可分为头道底漆、头二道合用底漆、二道底漆、表面封闭底漆等。

1.头道底漆

颜料含量最低，填充性能较弱，具有较强的附着力，较难被砂纸打磨。由于含黏结剂较多，上层涂料容易与之牢固地结合。

2.头二道合用底漆

颜料含量比头道底漆多，黏结剂含量较少，附着力不如头道底漆强，而具有较强的填充性能，往往被用作单独的底漆，也可充作头道底漆。应用于具有很好平整度，而不必用腻子填嵌的工作表面上。

3.二道底漆

具有最高的颜料含量，其功能是填塞针孔、细眼等，具有良好的打磨性。涂装过程中，腻子经打磨后，往往在腻子表面有很多针孔、磨痕，在腻子层表面施涂二道底漆，可使这些缺陷得到补救，这与封闭底漆有相似的功能，但二道底漆的附着力较差，所以在涂二道底漆后，必须把表面的二道底漆大部分磨去，否则会影响面层涂料的附着力，造成面层涂料的浮脆、气泡等现象。(www.xing528.com)

4.封闭底漆

含颜料成分较低，主要用于填平打磨的痕迹，给面层涂料提供最大的光滑度，使面层涂料丰满并可防止失光、斑点等现象的发生。

（二）腻子

腻子是在面层修理中使用的所有底层涂料中应用最广的涂料，是由大量的填充料以各种涂料为黏结剂所组成的一种黏稠的浆状涂料，可在粗糙表面形成光滑表面，以利于喷面漆。腻子的主要作用是改善车身构件表面的平整度，使涂层表面光滑和增加装饰效果，必须用砂纸磨光。腻子可涂在裸露的金属或砂纸磨光的旧面层上。

（三）色漆层

色漆层就是有颜色的油漆。如单色漆=色漆，金属漆=色漆+铝粉，珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆，金属珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆+铝粉。色漆层很容易受外界的影响而变化，特别是怕紫外线和氧气。

（四）清漆层

清漆层为溶剂型系统，包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层。