汽车分类及车级-汽车车身修复技术（第2版）

（一）汽车的分类

根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1—2001）规定，汽车按用途可分为乘用车和商用车两类。

乘用车是指主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过九个座位。它也可牵引挂车。乘用车又分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车。

商用车是指除乘用车以外，主要用于运送人员和货物的汽车，可以牵引挂车。商用车又分为客车、货车和半挂牵引车三类。客车是指用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内，座位数超过九个。客车有单层的或双层的，也可牵引挂车。客车又分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车和专用客车。货车是指用于载运货物的商用车辆。货车又分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车。半挂牵引车是指用于牵引半挂车的商用车辆。

（二）汽车的车级

汽车的车级通常以发动机排量、车轴前后距离、售价等相关的重要技术参数作为基准进行分类。

1.我国的车级分类(www.xing528.com)

按照我国标准，汽车根据发动机排量不同可分为微型汽车、普通型汽车、中级汽车、中高级汽车和高级汽车五个等级。

2.欧洲车系的车级分类

德国大众汽车集团是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入我国汽车市场的企业，它的汽车分级方法具有代表性。它将汽车分为A、B、C、D级。其中，A级又可分为A00、A0级，相当于我国微型汽车和普通型汽车；B级和C级分别相当于我国的中级汽车和中高级汽车；D级相当于我国的高级汽车，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，汽车的豪华程度也越高。车尾的字母有G、GL、GLS等，虽然没有厂家正式公布的技术解释，但大家都统一将G理解为基本型（入门级）、GL理解为豪华型、GLS理解为顶级车。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级范围，而排量与价格却与B级相差无几。

3.美洲车系的车级分类

美洲车系分类标准可参考通用汽车公司的分类方法。通用汽车公司综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后，将汽车分为三级。其中Mini级相当于我国的微型汽车；我国的普通型汽车在通用汽车公司的分类中可找到两个级别，即Small级和Low-med级；它的中级汽车Interm级同我国的中级汽车和欧洲车系的B级基本一致；中高级汽车即Upp-med级，在我国相当于奥迪、别克、雅阁等新型汽车；高级汽车相对应的是Large/lux级别。