Cutaways
汽车的剖视图就像那些带有骨骼、器官、血管和肌肉的人体解剖图。
如果你曾经惊叹于汽车剖视图的复杂,那么你可能会好奇艺术家是怎么画的。尽管我只画过几幅画,我觉得如果你了解透视,对机械感兴趣,并且有个好相机,那你就可以画好剖视图。当然,你需要抽出大量的时间,尽管你可能考虑到了,但是为这些东西画底稿就要花很长时间,最终完成则需要更多的时间。
选择最合适的主题,就是那些你非常感兴趣的车(因为你会和它共处很久),并且是那些你能最大程度得到参考资料的车。这意味着你可能要拍摄大量的汽车照片,因此,当下很多杂志封面上的流行车可能是个很好的主题。你可能想把一辆跑车作为首选。由于车身被移去,很多内部结构露出来,你需要精确详细的图作为图片参考。如果你选择的车可参考的资料有限,那么你就需要搜集信息。插画师Tom West的一张剖视图使用了200张图片!对于参考资料,你永远也不会觉得足够。
尝试画任何剖视图时,准备好参考资料都会给你打下一个良好的基础。第一步是在薄纸或描图纸上以同样的视角分别绘制车身和框架,这是初步绘制的开始。通常这个视角是前视图,使车倾斜以显示从前到后的大部分内容。你可能想从一张照片开始初步的尝试,以此为起点,一步一步地构建组件。把它们分别画在一些薄纸上,这样做使你不会因为一个错误而前功尽弃。显而易见,它们必须与你画的车身和车架保持同一比例和透视角度。
因为你要一个一个地画组件,还要保持相互之间的比例,你最好从大的组件开始画,比如发动机和变速器,随后考虑添加车轮,因为很多部件与它们相连。有时你可以用点小技巧,用复印机把过大或过小的草图缩小或放大。在一些特殊情况下,你可以把一个有些不合比例的部件图稍稍倾斜,使它看起来正确,尽管你知道它稍有点偏。(www.xing528.com)
最后你得到一个巨大的图层式拼图,这将作为你最终画作的基础。通过看版台,你可以把所有前期分离的图并置在一起,完成最后的绘制。从这开始,剩下的事情就是用钢笔或铅笔按位置和透视关系绘制每一个部件。一旦这个阶段绘制完成,马上就可以添加阴影和色彩了。在我的彩色剖视图中,我发现有必要给某些特定部件加上灰黑色轮廓,以帮助它们区别于相邻的部件。是否尝试完全取决于你,反正这对我是有效的。
本章中两位有特色的艺术家分别拥有不同的背景。Tom West拥有工程背景,热爱拉力赛,并且精于摄影,你可能在很多怀旧的拉力赛照片旁看到他的签名。Darrel Mayabb的背景是美术和商业艺术,而且他也精于摄影。Tom West繁重的工作使他最近不能画很多的剖视图,而Darrell发现剖视图很有意思,也很受欢迎,因此最近他画的剖视图多了起来。
从技术角度来看,剖视图是最难画的,但也是回报最大的。它不仅让你增长见识,也令人愉悦,并且你会发现一些人会对你的艺术目不转睛、流连忘返。你可能并不想遵从上述步骤,这也很好。对我有效的东西不一定对你也有效,因为这涉及创造性,所以不要束缚于那些步骤。祝你好运!
▶ 这辆Boyd Coddington制的Chezoom是我为Joe Hrudka设计的,对于Tom West来说是一辆很难画的车。拍摄这辆车的参考资料图片的时间有限,这个全景视角源于一个很奇怪的拍摄角度和特殊镜头。由于制造车的场地空间局促,我不得不对这辆车使用特定风格的拍摄,以适用极其有限的观察空间。该剖视图独特的视角来源于West,其中一些折中的风格变化来源于我。
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