深海开发能力提升，建设海洋强国

海洋工程装备与海洋经济发展密切关联，海洋工程装备的先进性决定了海洋资源开发能力以及海洋产业发展进程。近年来，我国海洋工程装备研发技术日新月异。研发的“蓝鲸1号” 代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列。自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台——海洋石油981深水半潜式钻井平台的诞生，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力与国际竞争力。

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标注中国深度的“深海巨兽”——“蓝鲸1”号、“蓝鲸2”号

【“蓝鲸1”号】

“蓝鲸1”号长117米，宽92.7米，高118米，重达43725吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶端有37层楼高，7万吨排水量，比“辽宁号” 航母的满载排水量还要大。最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，适用于全球深海作业，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1”号配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，采用了液压主提升、岩屑回收、超高压井控等大量新技术，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗，大大提高了平台的“绿色”性能。2017年3月，“蓝鲸1”号启航前往南海神狐海域，开启我国首次可燃冰开采。“蓝鲸1”号首次出海，即实现了中国在可燃冰开采领域“零”的突破，以良好的稳定性抵挡住了12级台风的侵袭，累计采气60万立方米，创造了产气时长和总量的双世界纪录，向全世界展示了“深海重器”的实力。

【“蓝鲸2”号】(www.xing528.com)

“蓝鲸2”号是“蓝鲸1”号的姊妹平台，可抵御15级以上的飓风，可在全球95%的海域作业。尽管“蓝鲸2” 号与“蓝鲸1”号整体设计和概念设计基本相同，但“蓝鲸2”号的“内功”在以往基础上大大增强，国产化率由“蓝鲸1”号的40%提升至60%，建造工艺等方面实现重大创新突破，并在试航中完成了国内首次DP3操作模式下的电力系统闭环试验，充分展示了深海海工的中国力量。

* 半潜式钻井平台“蓝鲸2”号（中新图片供图）

海上巨无霸——海洋石油981深水半潜式钻井平台

海洋石油981深水半潜式钻井平台（简称“海洋石油981”）是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，整合了全球一流的设计理念和装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风。“海洋石油981”长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是五六层楼高的井架。该平台自重30670吨，承重量12.5万吨，可起降西科斯基S-92直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。“海洋石油981”选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船级。2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。