事故维修后多项功能未恢复

某丰田凯美瑞轿车由于发生事故在汽修厂维修后，该车的许多功能未恢复。其中包括刮水器、无线遥控门锁、天窗、自动空调等。无奈之下，驾驶人只好重新将该车送到另一维修厂进行善后修理，驾驶人要求尽快恢复该车的一切正常功能。接车后大约花了两天时间，将刮水器系统、天窗、空调系统恢复正常。接下来对无线门锁进行仔细检查，首先对遥控电池进行测量，结果正常。无线门锁正常运作有两个基本条件：一是四门门灯开关及线路必须无短路、断路情况；二是钥匙未锁警告开关及线路必须无短路、断路情况。按照这些要求分别对四门门灯开关及线路、钥匙未锁警告开关及线路都进行了仔细的检查和测量，结果一切正常。

参照维修手册提供的检修程序，使用无线遥控器的任何一个按钮开关时，可以测量无线门锁遥控接收器的反馈输出信号电压或波形。经测量，每按动一次遥控按钮，无线遥控接收器的反馈输出信号PDR就从1V-6V-1V循环变化，然后再用示波器测试波形就更直观了。此系统该检查的都已检查，应该具备的条件都已基本具备，为了进一步确认遥控器与无线遥控接收器，又将该车的两个部件在另一辆同型号的正常车上使用，情况正常，开锁与闭锁自如。经查，原来本应是ACC档供电的线束却变成了常电压，也就是说是蓄电池直接供电。

重新对仪表、台下面的熔丝盒、各种接头、连接器进行地毯式仔细检查，也未发现线路改动的情况。最后当拔下点火开关座的插头线束时，偶尔发现插头上B+与ACC位置处有一根十分细小的短接铜丝，它将B+与ACC进行了短接，如果不仔细察看是看不出来的。将此短接铜丝拿掉，旋转点火开关到ACC电源正常了，收音机也恢复正常，随手按动遥控器任一按钮，无线门锁恢复正常。(www.xing528.com)

分析该电路图，原来是无线遥控器电脑输出信号进入车身ECU，再由车身ECU来控制每个车门锁电动机工作，而车身ECU有一根来自ACC继电器的电源线束，当钥匙不在点火锁芯里面，可以使用无线遥控门锁，此线束无12V电压，而只要钥匙在点火锁芯或者钥匙在ACC档，该线束就有12V电压，此时无线遥控门锁就不起作用。总的说来还是车身ECU运作的条件不充足造成的故障，而恰恰一般情况下，此线束在外面没有测量点，它是由车身ECU与熔丝盒经过内部插片连接，所以此故障是太特殊了。重新修复线束后故障排除。