【摘要】:另外,轿车在加速时有“后坐”的现象。首先用元征X-431故障检测仪读取空调系统的故障码,没有调到故障码。对节气门体进行匹配后试车,发动机运转正常。接通空调开关,空调系统工作正常,上述故障排除。该车故障是由于节气门体上的导线侧连接器连接不良,导致在发动机怠速接通空调开关时,发动机的转速不能提高。加速时轿车有“后坐”现象,是由于发动机ECU此时接收不到节气门位置信号而造成的。
一辆大众甲壳虫轿车,累计行驶3万km,在正常情况下接通空调开关时,空调系统不工作,当把发动机加速到3000r/min时,空调系统才工作。另外,轿车在加速时有“后坐”的现象。驾驶人反映,该车刚在维修站维护过。
首先用元征X-431故障检测仪读取空调系统的故障码,没有调到故障码。接着检查空调系统电路,也没发现问题。对发动机系统进行检测,结果调得3个故障码:01165—节气门控制单元未匹配;17952(P1544)—节气门位置传感器G187信号过大;16505(P0121)—节气门位置传感器G69错误信号。清除故障码,发现上述3个故障码无法清除。怀疑节气门位置传感器导线侧连接器在行驶中由于振动而连接不良,于是对节气门体和相关线路进行检查。发现该连接器上的连接锁紧装置已经损坏,导线侧连接器已经无法插紧,于是就用线夹将连接器上的各端子连接好,然后用故障检测仪清除故障码后起动发动机,再次读取发动机系统的故障码,结果显示发动机系统正常。对节气门体进行匹配后试车,发动机运转正常。接通空调开关,空调系统工作正常,上述故障排除。(www.xing528.com)
该车故障是由于节气门体上的导线侧连接器连接不良,导致在发动机怠速接通空调开关时,发动机的转速不能提高。当发动机ECU检测到该现象后,进入保护状态,使得发动机在低转速时空调系统不工作,以防止发动机怠速时抖动、加速不良,以及发动机熄火等现象的发生,当发动机转速达到一定值后才让空调系统工作。加速时轿车有“后坐”现象,是由于发动机ECU此时接收不到节气门位置信号而造成的。
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