排除三菱戈蓝空调故障，提升制冷效果

戈蓝（galant）是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。“galant”源自法文，意指“华丽的”“有勇气的”，而且兼有“千锤百炼”的意思。东南推出的第九代戈蓝不仅延续了前八代的高科技配置、优异的操控性能和大气尊贵的气质、出色的安全性能更是一脉相承，而且采用了三菱最先进的安全科技成果，表现尤为抢眼。

一辆2007款三菱戈蓝轿车，VIN码为LDLN47FB770009153，行驶里程8万km。空调压缩机离合器吸合、跳开频率过高，且制冷效果差。

起动发动机，发动机怠速运行，将空调温度设定至最低值（温度18℃），风量开至最大，如图8-8所示。开启空调，5min后怠速时（900r/min左右），测得高压压力为1.45MPa，低压压力为0.19MPa，此时测出风口温度14.9℃（环境温度35℃）。随后将发动机转速提高至1500r/min，测得高压压力为1.51MPa，低压压力为0.15MPa，此时测出风口温度下降至12℃。随后压缩机离合器跳开，约15s后又重新吸合，这种状况在踩加速踏板时始终反复重现。发动机怠速运转（900r/min），约15min后，测得高压压力为1.47MPa，低压压力为0.15MPa，测量出风口温度为13.5℃（环境温度为35℃）。此时压缩机离合器约每间隔8s左右就反复吸跳，再踩加速踏板至1500r/min，压缩机离合器吸跳更为频繁。

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图8-8 三菱戈蓝自动空调控制面板

压缩机离合器吸跳，一般是驾驶室内温度已达设定温度，或是蒸发器表面温度已接近结霜及高低压力异常（防止空调系统压力过高）所致。但是根据现场实测，其驾驶室内温度为27℃，所以排除已达设定温度而跳开；另外高压压力1.47MPa，低压压力0.15MPa，也属于正常压力范围，所以压力异常引起反复跳开的原因也应予排除。基本认定可能有：一是因滤网过脏引起蒸发器进风量过小，吸热量不够，使蒸发器表面温度迅速下降，接近结霜温度，通过蒸发器温度传感器给空调ECU过低的温度信号，空调ECU控制压缩机离合器跳开。二是因蒸发器表面过脏，使蒸发器不能很好吸入足够热量进行良好冷热交换，而使蒸发器表面温度迅速下降导致空调异常。

结合上述现象分析，首先检查空调滤网并更换（发现滤网已几乎完全被堵塞）；且对蒸发器表面进行全面清洗后（蒸发器表面管道及吸热片积满灰尘），试车故障现象彻底消除。另外，此时测定怠速时高压压力仍为1.47MPa，低压压力0.16MPa，测量出风口温度为6.7℃；踩加速踏板至1500r/min时，高压压力略有上升为1.51MPa，低压压力为0.12MPa，测量出风口温度为4.1℃，一切正常。