汽车冷却液温度报警装置电路

如图7-32所示为桑塔纳轿车冷却液温度报警装置电路，冷却液温度和液面报警灯K28通过稳压器J6与15路电源相连，其冷却液温度信号取自位于发动机左侧出水管下端的冷却

图7-32 桑塔纳轿车仪表与报警装置电路

G5—发动机转速表 F1—高压报警开关 J6—稳压器 J114—油压检测控制器 J120—液位控制器 K28—冷却液温度和液面报警灯 F66—冷却液液面传感器 K3—油压指示灯 F22—低压报警开关 G1—燃油表 G3—冷却液温度表 G2—冷却液温度传感器 G—燃油表传感器

液温度传感器G2。该传感器为负温度系数的热敏电阻，当发动机冷却液温度较低时，热敏电阻值较大，当发动机冷却液温度上升后，热敏电阻值减小。当发动机冷却液温度达到115℃左右时，报警灯K28闪光报警。当膨胀罐内冷却液液位降低至极限时，液位指示器开关F66断开，向控制器J120传送液位偏低信号，控制器接通报警灯K28电路，报警灯闪亮。桑塔纳2000型轿车报警电路在图7-32基础上作了部分改动，相应电路如图7-33所示。增加了燃油不足指示灯K51、冷却液液位指示灯K50，K28只起冷却液温度报警作用，其他符号含义参见图7-32。(www.xing528.com)

图7-33 桑塔纳2000型轿车冷却液 液位、温度和燃油液面报警电路

接通点火开关后，作为性能检查，即使燃油充足、冷却液温度正常，电子控制器J仍控制燃油不足指示灯K51、冷却液温度报警灯K28闪亮数秒后熄灭。在发动机运转过程中，当冷却液温度大于110℃，冷却液温度传感器的电阻值小于规定值后，电子控制器J控制冷却液温度报警灯K28闪亮；当燃油箱内燃油量少于10L，燃油表传感器的电阻值大于规定值后，电子控制器J控制燃油不足指示灯K51闪亮；当膨胀罐上的液位开关动作时，电子控制器J120与同冷却液液位指示灯K50串联的另一个电子继电器共同控制K50点亮并闪烁。