为什么上海大众朗逸轿车的仪表背景灯不能熄灭？

一辆2009年产上海大众朗逸1.6L轿车，搭载09G型自动变速器，驾驶人反映该车有时锁车后会出现仪表背景灯常亮的现象。

接车后，经试车，故障确如驾驶人所讲，锁车后仪表背景灯常亮不灭（图7-9）。因一时不能判断出问题出在哪里，于是将车辆开进车间进行深入检查。半小时后准备对该车进行维修时，试车发现故障消失了。连接故障诊断仪VAS5051B对车辆进行检测，车辆各控制单元均无故障码存储。随后查阅维修手册，仔细观察了仪表插头各端子布置（图7-10）可知，朗逸轿车仪表没有专门控制仪表背景灯亮的导线，信号的传输是通过CAN总线实现的，由车身控制单元BCM激活。

图7-9 锁车后仪表背景灯常亮不灭

为了便于查找故障，找来一辆使用正常的相同车辆进行对比。主要是想观察在仪表黑屏时，何种条件下仪表会出现驾驶人反映的这种情况。经过反复操作，发现以下几种情况下仪表板会点亮一会儿：打开车门、打开灯光开关、拔出点火钥匙、按动危险警告灯开关及使用遥控器解锁。随后对这几种情况进行了分析。

1）打开车门。由于驾驶人将室内顶灯开关设置为开门档，如果车门触点开关出现问题，除了仪表背景灯会点亮，室内顶灯也会点亮。

2）打开灯光开关。如果灯光开关出现问题，那么打开灯光开关后，除仪表背景灯常亮外，车辆示宽灯也会随之点亮。

3）拔出钥匙。当车辆拔出钥匙后，S端子断开后，仪表背景灯会点亮几秒钟。如果此方面出现问题，还会伴随有其他用电器不能切断的情况。

4）按动危险警告灯开关。查阅相关电路图（图7-10）可知，当按下危险警告灯开关后，BCM将收到E3的搭铁信号，于是它控制转向信号灯点亮，并通过CAN总线激活仪表内的转向指示灯和时间/里程灯。当再次按下开关后，E3搭铁，这时危险警告灯取消。这里要注意，只有E3再次断开后，仪表板上的时间/里程灯才会熄灭。

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图7-10 朗逸仪表插头各端子布置

E3—闪烁报警灯开关，在仪表板中部中央出风口下方F4—倒车灯开关，在变速器前部J519—车载网络控制单元，在仪表板左侧下方K6—闪烁报警装置指示灯，在仪表板中部中央出风口下方L42—插座照明灯泡T2ar—2针插头，黑色，倒车灯开关插头T3d—3针插头，白色，点烟器插头T4d—4针插头，黑色，闪烁报警灯开关插头T73a—73针插头，黑色，车载网络控制单元插头，在车载网络控制单元A号位T73b—73针

插头，白色，车载网络控制单元插头，在车载网络控制单元B号位U—插座，在变速杆前方U1—点烟器，在变速杆前方搭铁点，在右A柱下方搭铁连接线，在仪表板线束内连接线，在仪表板线束内＊—用于配有手动变速器的轿车

5）遥控器开锁。当使用遥控器解锁时，若出现问题，只会点亮几秒，不会常亮。

首先，假设CAN总线数据线良好，依次按照上面总结出的5个方面检查车辆有无问题。在检查到危险警告灯开关时，发现危险警告灯开关（图7-11）回位不是很好，造成开关内触点没有断开，导致仪表背景灯常亮。在用砂纸轻微打磨危险警告灯开关后，使其按压时不与仪表台干涉，故障排除。

图7-11 朗逸危险警告灯开关

对于该车故障的排除，能够检查到危险警告灯开关有问题，有一些运气成分。但有时遇到的一些故障，尤其是时有时无的偶发性故障，很难按照逻辑顺序进行检查。除了等待故障现象再次出现外，还有一种方法就是尽可能多地想到会产生故障的几种可能，进行逐一排查，这样做有时会有意想不到的收获。