排除途安车喇叭不响问题的有效方法

一辆2005款上海大众途安（TOURAN）车，采用BJZ 2.0L发动机和09G手自动一体变速器，累计行驶4.65万km，出现按喇叭按钮喇叭不响；按多功能转向盘右侧“+、-”音量按钮及三角形调台键时，音响音量不变化，无法切换电台的现象。

维修人员接车后听完驾驶人描述后，以为喇叭进了水，将一对新喇叭装车后试车发现，按喇叭按钮还是毫无反应，用万用表测量喇叭的电源端子，没电。而且该车没有常规的喇叭熔丝。连接VAS5051诊断仪，进入地址16——转向柱电子装置，进入02进行故障查询，存在01426故障码，含义是“转向盘中心控制装置E221无信号/通信”。按压试验转向盘上其他触摸按键，也没反应，说明转向盘中心控制装置E221无电信号输出，与转向柱电子装置控制单元J527失去了通信。(www.xing528.com)

该车转向盘中心控制装置E221与转向柱电子装置控制单元J527是一个LIN-BUS（Local Interconnect Network，局域互联网）单根数据总线系统，子控制单元是多功能转向盘中心控制装置E221，其集成电子系统对驾驶人在转向盘操作单元上的按钮进行分析，即转向盘上的各开关控制指令信号，经过转向盘中心控制装置E221来进行编码，然后通过E221——LIN收发器，按LIN通信协议，经过LIN数据总线传输到J527的LIN接收器。实质上J527是一个CAN/LIN的网关，由J527进行解码后，把二进制数值转换成一个串行比特流，通过TX发送线路把比特流发到发射器，同时把比特流转换成相应的电压信号，然后电压信号被一个接一个通过CAN-BUS数据总线传送到车载网络控制单元J519上的RX接收线路，把电压值重新转换成二进制数值，由J519将数值变换成信息，按开关指令来触发中央电器板上的449号喇叭继电器回路接通，控制喇叭鸣响，其他的转换电台数据等信号都通过CAN-BUS数据总线直接传送到网关J533，再通过网关按传输协议输出，由CAN-BUS数据总线传送到信息中心上的音响系统，用来增强或减弱音响系统的音量或转换电台。这下思路基本搞清，可以对故障进行维修了。拆下转向盘气囊，在转向盘中心下部直接看到了E221芯片，线路完整，连接器连接完好，没有人工拆装或烧蚀痕迹，看来只有更换E221芯片。更换E221芯片后装复试车，按喇叭按钮，喇叭鸣响，转向盘上其他的功能按钮工作均已恢复正常。